皮卡加裝房車
這款基于中興1949單排皮卡底盤打造的四驅(qū)房車，外觀霸氣，動力配備2.3T柴油發(fā)動機與四驅(qū)系統(tǒng)，定價36.88萬元，能夠滿足旅行居住需求。
外觀方面：
車身外部尺寸為5970*2050*3000毫米，屬于主流皮卡房車尺寸。
白色車身搭配橙色拉花涂飾，活力滿滿，彰顯運動年輕態(tài)。
車頭前臉設(shè)計有層次，厚重感十足，具有美式大皮卡的感覺，外觀霸氣。
動力方面：
搭載2.3T柴油發(fā)動機，匹配8AT自動變速箱。
最大功率120千瓦，最大扭矩380?！っ住?/p>
帶有四驅(qū)系統(tǒng)，后期可選裝后橋差速鎖，提升戶外通過能力。
生活空間方面：
會客就餐區(qū)：采用四人對卡座布局，整車核載6人?？ㄗ戏皆O(shè)計儲物吊柜，可存儲日常出行物品；車尾一側(cè)卡座上方配備智能電視機，滿足娛樂需求；晚上休息時，卡座中間桌子降下去可拼成一張單人床，容納一個成人休息。
休息區(qū)：駕駛室上方有額頭床，可睡下兩個成年人，體型偏瘦可睡三人；額頭床上方有大尺寸天窗，便于夜晚賞月看星星。
廚房區(qū)：位于乘客門進門處一側(cè)，操作空間可觀。臺面上配備翻蓋洗菜池、電磁爐，上方有抽油煙機；臺面最上方提供微波爐，可速熱飯菜、解凍食物；微波爐旁邊是儲物吊柜，可收納廚具餐具；廚房臺面一側(cè)壁板上有儲物倉，下方是電源接口；車尾部有大容量衣柜，可收納出行衣服或常用物品。
電器設(shè)備：配備76升冰箱，可儲備1 - 2天食物；車頂部提供頂置空調(diào)，駐車后可調(diào)節(jié)適宜溫度。
衛(wèi)生間：位于卡座后方，內(nèi)部常規(guī)設(shè)備齊全，配備洗手池、淋浴花灑、盒式馬桶、儲物柜等，解決出行中的洗漱如廁問題。
水電配置方面：
水路：提供150升清水箱和60升灰水箱。
電路：提供3000瓦逆變器、12伏電路400安時鋰電，頂部配有330瓦太陽能板。
適合大眾的越野房車！中興威獅皮卡打造，配2.3T動力，C本能開
中興威獅皮卡打造的背馱式房車是一款適合大眾的越野房車，以下是關(guān)于這款房車的詳細介紹：
外觀與駕駛靈活性
該房車基于全新威獅1949皮卡打造，后車廂與皮卡相互獨立，未擴展寬度和長度，藍牌C本即可駕駛，靈活性高，適合大眾消費者日常駕駛和旅行使用。采用了升頂式設(shè)計，彌補了車內(nèi)空間相對局促的不足，通過車頂延伸開發(fā)新空間，增加了使用面積。內(nèi)部布局與功能
床鋪區(qū)：頂篷升起后，最前方上部區(qū)域為床鋪區(qū)，具體尺寸官方雖未透露，但提供了基本的休息空間。對坐布局與就餐區(qū)：后方為對坐布局，空間略顯局促但滿足基礎(chǔ)需求?？ㄗ虚g設(shè)有餐桌，旁邊配備水槽等設(shè)施，頂部裝有換氣扇，可滿足基礎(chǔ)的就餐需求。動力性能
預(yù)計與普通版威獅1949保持一致，搭載雷諾-日產(chǎn)的2.3升柴油渦輪增壓發(fā)動機，最大功率120千瓦，峰值扭矩380?！っ祝瑒恿Ρ憩F(xiàn)能夠滿足輕度越野需求。配備博格華納四驅(qū)系統(tǒng)和多連桿整體橋懸架，提升了車輛的通過性和脫困能力，無論是濕滑路面還是泥濘道路，都能輕松應(yīng)對。價格優(yōu)勢
參考威獅1949普通版15.59萬-20.99萬元的售價區(qū)間，預(yù)計這臺背馱式房車的價格或在30萬左右，相比進口或高端房車更具性價比，能夠滿足大眾消費者的旅居夢想。關(guān)于房車箱的制作其實沒有那么復(fù)雜，皮卡與微卡加裝房車箱體
皮卡與微卡加裝房車箱體的制作并不復(fù)雜，以下是可以定制或制作房車箱體的地方：
一、專用車輛及流動攤位制作場所
生產(chǎn)低速四輪車、三輪車的廠家通常具備金屬加工和尺寸適配能力，可根據(jù)車廂結(jié)構(gòu)定制房車箱體。制作早餐車、冰淇淋車、流動售貨車的作坊長期從事車輛改裝，熟悉輕量化材料應(yīng)用和功能分區(qū)設(shè)計。車棚定制企業(yè)掌握框架搭建和覆蓋材料安裝技術(shù)，能按車廂尺寸制作模塊化箱體組件。二、車輛維修與金屬加工場所
以改裝車為主業(yè)的汽修店配備專業(yè)切割焊接設(shè)備，可完成異形箱體制作和底盤加固。電動車修理店擅長處理輕型金屬框架，能制作鋁合金或不銹鋼材質(zhì)的簡易箱體。電焊鋪具備鐵質(zhì)箱體全流程制作能力，包括骨架焊接、鈑金修復(fù)和防銹處理。三、木工定制渠道
家具廠擁有精密木工設(shè)備和標準化生產(chǎn)流程，可制作帶收納系統(tǒng)的木質(zhì)箱體。木板廠能提供定制尺寸的板材和邊角料，適合制作經(jīng)濟型木質(zhì)結(jié)構(gòu)。經(jīng)驗豐富的木工手藝人可完成榫卯結(jié)構(gòu)或傳統(tǒng)框架式箱體制作。四、個人制作方案通過觀看教學(xué)視頻掌握基礎(chǔ)技能后，可網(wǎng)購角磨機、電鉆、鋁型材等工具材料，自行完成：
測量車廂尺寸并設(shè)計結(jié)構(gòu)圖切割金屬/木質(zhì)框架材料組裝箱體并安裝門窗鋪設(shè)內(nèi)飾和電路系統(tǒng)注意事項：
金屬箱體需做防銹處理，木質(zhì)箱體需進行防火防潮加工加裝后需確保車輛重心未發(fā)生偏移自行改裝可能涉及法規(guī)限制，需提前咨詢車管部門建議保留制作過程影像資料以便年檢時說明改裝情況福特游騎俠ranger皮卡背馱房車，沒有報廢年限的車型
大家好，商務(wù)車解說，我是魯秋君，今天我們來介紹越野皮卡型背馱式的房車，這種車子也很有特色，沒有報廢年限可以進市區(qū)，為出行增加了更多的魅力。目前對于這款背馱的房車，我們主要做福特游騎俠的ranger，福特猛禽系列，還有東風的猛士系列。從價格上來講，福特的油漆俠是最有性價比的，20~30之間的一個定價還能夠選擇不同的背駝款式。那猛禽系列的價格就偏高，70~80之間的一個定價。最后則是東風猛士系列了，80多到90多的通通都有。今天主要還是看非常具有性價比的游騎俠系列。
底盤是基于福特的游騎俠Ranger探跡版四驅(qū)版本所打造的，這個版本的車型它配置功能豐富很好開，空間又比較寬敞，核載五人。底盤配置上來看是2.3t的發(fā)動機，并且有柴油版和汽油版都可以選擇。從駕駛感受上來講，帶有l(wèi)2的輔助駕駛功能，包括7種的駕駛模式，滿足出行的不同路況選擇。四驅(qū)的底盤配置，喜歡越野的話，開著它去走走崎嶇的道路也能夠滿足。而且這種價格也是大多數(shù)人能夠接受的一個范圍。相當于一個車子能夠滿足代步越野以及旅居生活的多項用途。
從外觀來看，全黑色的一個車身外觀，如果喜歡改裝的話，可以爆改成猛禽的款式。比如越野的輪胎輪轂，前 Ford 的中網(wǎng)，前保險杠，包括探照射燈等等都能夠滿足。從尺寸上來看，長度5米5，高度在2米15通過性比較好，上下地庫城市出行都不影響。從后面的背馱款式來看，有兩種能夠選擇。一款是上下兩層的背馱帳篷，即使很簡單的背馱，也依然是帶有手續(xù)和公告的，沒有報廢年限隨便開。而且這類的好處是不喜歡后面的背馱帳篷可以拆卸掉的，那么你就擁有了一臺帶手續(xù)，沒有報廢年限的皮卡了。另一種整體的背投箱體則是帶旅居功能的，向側(cè)邊帳，探照燈，包括車內(nèi)的水電設(shè)施都有配好。那么從生活設(shè)施上來講，冰箱，電磁爐，空調(diào)，柴油灶也都有的。車內(nèi)生活個兩三天是完全夠的。這類車型則是能夠滿足越野出行的同時，享受一下戶外的風光。
這類車型則是屬于一個多功能的用途車型，平常自己開開可以的，想去旅個游玩玩車也能夠滿足。價格適中，符合大多數(shù)的選擇。當然如果需要更高層次的越野效果，那福特的猛禽和東風的猛士都是一款好選擇。對于這類車型有什么看法，也可以在下方點贊評論加關(guān)注，我們一起來討論一下。
本文來自易車號作者商務(wù)車那些事，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點，與易車無關(guān)
皮卡改裝房車的標準尺寸是多少
皮卡改裝房車的標準尺寸沒有全國統(tǒng)一規(guī)定，但需符合《機動車登記規(guī)定》和改裝安全要求，通常車身長度不超過6米，高度不超過2.5米，寬度不超過2.2米。
一、法規(guī)限制
1. 長度限制：根據(jù)GB7258-2017《機動車運行安全技術(shù)條件》，改裝后總長建議控制在6米內(nèi)，否則可能需升級駕照（如B照）或變更車輛類型。
2. 高度限制：車頂加裝部分（如升頂帳篷）后，整體高度建議≤2.5米，避免影響通過性。
3. 寬度限制：原車寬度通常已合規(guī)，加裝側(cè)邊帳等部件后總寬需≤2.2米，否則需申報審批。
二、改裝常見尺寸參考
1. 貨箱改裝：皮卡貨箱長度多為1.5-2米，改裝房箱后內(nèi)部空間約1.8-2.2米（含睡眠區(qū)）。
2. 高度擴展：加裝固定房箱后，車廂內(nèi)高約1.7-1.9米（站立需彎腰），升頂設(shè)計可增至2米以上。
三、注意事項
1. 合規(guī)性：改裝需向車管所申請變更登記，非法改裝可能面臨罰款或年檢不通過。
2. 實用性：建議優(yōu)先選擇短軸距皮卡（如長城炮/日產(chǎn)納瓦拉），平衡通過性與空間。
皮卡拖曳機動車屬于幾類車高速收費
皮卡拖曳機動車在高速收費時，如果拖曳的是房車，會被判定為3類貨車進行收費。
分析說明：
車型分類依據(jù)：根據(jù)《交通運輸部辦公廳關(guān)于貫徹<收費公路車輛通行費車型分類>行業(yè)標準(JT/T 489-2019)有關(guān)問題的通知》的相關(guān)規(guī)定，貨車在高速收費時的車型分類主要依據(jù)其總軸數(shù)。皮卡拖曳房車情況：當皮卡拖曳房車時，其整體構(gòu)成了一個多軸數(shù)的車輛組合。按照總軸數(shù)來確定車型，皮卡（通常為1類車）加上拖曳的房車后，總軸數(shù)增加，因此不再按照單獨的皮卡車型進行分類。判定結(jié)果：基于上述規(guī)定和實際情況，皮卡拖曳房車在高速收費時會被判定為3類貨車。這是因為該組合的總軸數(shù)符合3類貨車的判定標準。注意事項：
高速收費的具體標準可能因地區(qū)和時間的不同而有所差異，但車型分類的基本原則是統(tǒng)一的。皮卡拖曳機動車在高速行駛時，除了需要遵守車型分類的收費規(guī)定外，還需注意行駛安全，確保拖曳車輛和主車的連接穩(wěn)固，避免發(fā)生安全事故。車主在行駛前應(yīng)了解相關(guān)的高速收費政策和安全規(guī)定，以確保行程的順利進行。不一樣的設(shè)計，皮卡改裝復(fù)式升頂房車，雙排皮卡背托硬升頂房箱
這款雙排皮卡背托硬升頂房箱采用復(fù)式升頂設(shè)計，降頂時可通過限高桿，升頂后室內(nèi)可站立，配備天窗，箱體兩側(cè)有房窗，尾部設(shè)箱門，基本生活設(shè)施齊全，硬升頂在安全性和隔音效果上優(yōu)于軟升頂，但成本更高。
整體設(shè)計背托房箱模式：該房車基于雙排五座皮卡改裝，采用背托房箱模式，根據(jù)皮卡后斗尺寸定制房箱，與車輛整體適配性高，能充分利用皮卡的承載能力和空間。
復(fù)式硬升頂結(jié)構(gòu)：區(qū)別于常見的軟升頂設(shè)計，采用復(fù)式硬升頂結(jié)構(gòu)。這種設(shè)計在升頂后能為車內(nèi)提供更充足的空間，使室內(nèi)人員能夠站立，增加了使用的舒適性和便利性。同時，硬升頂結(jié)構(gòu)在安全性和隔音效果上具有明顯優(yōu)勢，能為使用者提供更安靜、安全的居住環(huán)境。不過，硬升頂房箱的成本相對較高。
外觀細節(jié)房窗設(shè)置：箱體左右兩側(cè)都開設(shè)了房窗，增加了車內(nèi)的采光和通風效果，讓使用者在車內(nèi)也能感受到自然光線和新鮮空氣，提升了居住的舒適度。同時，房窗也為車內(nèi)人員提供了向外觀察的視野，增加了旅途的樂趣。
降頂狀態(tài)：在降頂狀態(tài)下，房車不超高，能夠順利通過限高桿，這使得房車在行駛過程中不受限高的限制，可以自由穿梭于各種道路，包括城市道路和一些限高較低的區(qū)域，提高了房車的通行能力。
箱門位置：箱門設(shè)置在尾部，欲進入箱體需先打開后欄板。這種設(shè)計在一定程度上增加了進入箱體的步驟，但也保證了箱體與皮卡后斗的連接緊密性和整體性。
升頂功能一鍵自動升頂：采用一鍵自動升頂模式，操作方便快捷，使用者只需按下按鈕，房箱就能自動完成升頂過程，無需手動進行復(fù)雜的操作，節(jié)省了時間和精力。
升頂后效果：升頂后室內(nèi)能夠站立，極大地提升了車內(nèi)的空間利用率和使用舒適度。車頂還設(shè)有一扇天窗，進一步增加了車內(nèi)的采光和通風效果，讓車內(nèi)環(huán)境更加明亮、通透，同時也能讓使用者在車內(nèi)欣賞到天空的景色，增添旅途的愜意。
內(nèi)部設(shè)施進入限制：由于受升頂部分的限制，箱門高度比較矮，使用者要彎腰才能進入。這是復(fù)式硬升頂設(shè)計在進入便利性方面的一個小缺點，但在整體空間和性能優(yōu)勢面前，這一缺點相對容易被接受。
基本生活設(shè)施：室內(nèi)有水有電，滿足了使用者在旅途中的基本生活需求。有座有桌，為使用者提供了一個舒適的休息和用餐空間。還有額頭抽拉式雙人床，增加了睡眠的舒適度和空間利用率，基本生活設(shè)施齊全，能夠為使用者提供一個相對舒適的居住環(huán)境。
皮卡改裝房車需要什么手續(xù)
在中國，皮卡改裝房車通常需要具備以下手續(xù)：
車輛行駛證：這是證明皮卡是合法上路車輛的必要證件。車輛登記證書：此證書用于證明車輛的產(chǎn)權(quán)歸屬和基本信息，是改裝前必須持有的文件。車輛改裝許可證：若對皮卡進行大面積改造或改變其基本結(jié)構(gòu)，需申請并獲得此證。它由車管所頒發(fā)，證明改裝行為的合法性。車輛改裝圖紙：這些圖紙需詳細展示改裝后的車輛結(jié)構(gòu)，作為證明改裝符合國家安全技術(shù)標準的證據(jù)之一。車輛改裝質(zhì)量檢驗報告：此報告用于證明改裝后的車輛安全性能達到國家相關(guān)標準。駕駛員駕駛證：證明駕駛?cè)擞匈Y格駕駛這輛改裝后的房車。此外，如果房車涉及到住宿、餐飲等經(jīng)營行為，還需辦理營業(yè)執(zhí)照等相關(guān)證件。
請注意，以上手續(xù)可能因地區(qū)而異，具體流程和所需材料可能有所不同。因此，在進行皮卡改裝房車之前，建議詳細咨詢當?shù)氐能嚬芩蛳嚓P(guān)政府部門，以確保手續(xù)齊全并符合當?shù)胤ㄒ?guī)要求。
皮卡改成駝背房車，屬于哪種改裝？
皮卡改成駝背房車屬于車輛外觀及功能性的重大改裝。具體來說：
外觀改裝：皮卡原本的設(shè)計主要用于載貨，改成駝背房車后，車輛的外觀發(fā)生了顯著變化，增加了駝背車廂，使車輛看起來更像是一個移動的居住空間。
功能性改裝：這種改裝不僅改變了皮卡的外觀，更重要的是改變了其功能。原本的載貨功能被擴展為居住和旅行功能，增加了床鋪、廚房、儲物空間等設(shè)施，使皮卡具備了房車的基本功能。
需遵守法規(guī)：由于這種改裝涉及到車輛外觀和功能的重大變化，因此必須遵守相關(guān)的交通法規(guī)和改裝規(guī)定。車主在進行改裝前，需要了解并遵守當?shù)氐姆煞ㄒ?guī)，確保改裝后的車輛能夠合法上路。
需專業(yè)設(shè)計和審批：皮卡改裝成駝背房車需要專業(yè)的設(shè)計技巧和實踐能力，同時還需要通過相關(guān)部門的審批備案。這涉及到多個步驟和考驗，包括設(shè)計、工藝、成本、審批等多個方面。
綜上所述，皮卡改成駝背房車是一種復(fù)雜且具有挑戰(zhàn)性的改裝，需要車主具備專業(yè)知識和對法規(guī)的了解，并在遵守法規(guī)的前提下進行。
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