汽車信息咨詢服務公司主要是做什么的
以西安鼎鑫汽車信息咨詢服務有限公司為例子，主要做汽車銷售；汽車用品、汽車配件的銷售；汽車租賃；二手車經(jīng)銷；汽車信息咨詢服務；汽車信貸信息咨詢服務；保險代理；代辦車輛過戶、掛牌；商務信息咨詢。（依法須經(jīng)批準的項目，經(jīng)相關(guān)部門批準后方可開展經(jīng)營活動）。
（1）按照企業(yè)、政府部門和科研單位的要求，幫助設計和建立各種計算機應用系統(tǒng)，從選購設備到設計程信息咨詢質(zhì)量服務環(huán)序，培訓人員等方面，進行一整套的咨詢服務工作；
（2）大量利用電子計算機進行模擬教學，培訓企業(yè)管理人員；
擴展資料活動策劃亦是如此，一般情況下，企業(yè)想要解決戰(zhàn)略問題，比如：品牌定位、新產(chǎn)品定義、流程優(yōu)化、渠道改造、營銷隊伍建設、機制創(chuàng)新等相對大的問題時；
都可以通過’十二“進行咨詢，幫助從源頭解決企業(yè)或公司問題，做最正確的事，建立科學的運作體系。無論是開發(fā)商、酒店、工廠、藝術(shù)館、畫廊、婚慶“十二”都會通過快速、全面的調(diào)查，客戶的關(guān)鍵問題；
共同確定咨詢課題，深入調(diào)查分析，判斷各課題領域的問題及原因，提出系統(tǒng)、可行的改善方案，并為方案的實施做必要的思想和組織準備。幫助客戶企業(yè)實施改善方案，整個咨詢工作產(chǎn)生實效。
百度百科-西安鼎鑫汽車信息咨詢服務有限公司（經(jīng)營范圍）
房車露營文旅綜合體項目可行性研究報告
房車露營文旅綜合體項目可行性研究報告一、項目概述
房車露營文旅綜合體項目是集房車露營、休閑娛樂、文化體驗、旅游服務等多功能于一體的綜合性項目。旨在打造高品質(zhì)房車露營基地，結(jié)合豐富文化旅游資源，為游客提供獨特戶外休閑體驗與深度文化探索之旅。項目通常選址于自然風光優(yōu)美、生態(tài)環(huán)境良好的地區(qū)，依托周邊資源建設集停車、補給、休閑、娛樂、住宿等多種服務于一體的綜合性營地。
二、市場分析市場需求：隨著人們生活水平提高和自駕游興起，房車露營作為新興休閑旅游方式，受廣大游客青睞。它滿足游客對自由、舒適旅游體驗的追求，順應旅游消費市場多元化、個性化發(fā)展趨勢。當前，房車露營市場需求持續(xù)增長，節(jié)假日和暑期露營出游意愿顯著提升。市場規(guī)模與增長：近年來，中國房車露營市場呈快速增長態(tài)勢。房車旅游市場規(guī)模不斷擴大，露營地數(shù)量和服務質(zhì)量逐步提升。預計未來幾年，隨著基礎設施完善和政策支持加強，市場規(guī)模將進一步擴大。競爭格局：目前房車露營市場尚未飽和，但競爭逐漸顯現(xiàn)。市場上有傳統(tǒng)露營地企業(yè)和新興房車露營綜合體項目。項目需注重特色打造和服務質(zhì)量提升，以吸引更多游客。三、建設方案選址與規(guī)劃：選址要綜合考慮自然風光、生態(tài)環(huán)境、交通便捷性等因素，選擇環(huán)境優(yōu)美、交通便利、區(qū)位條件優(yōu)越且項目用地充足的地點。規(guī)劃遵循生態(tài)優(yōu)先原則，保護自然環(huán)境，實現(xiàn)露營活動與生態(tài)環(huán)境和諧共生。設施配置基本生活設施：配備寬敞停車位、水電補給站、污水處理設施等，滿足房車旅行者基本生活需求。
休閑娛樂設施：建設露營帳篷區(qū)、休閑木屋、燒烤區(qū)、兒童游樂設施等，為游客創(chuàng)造豐富多彩的戶外休閑體驗。
服務保障設施：建設綜合服務中心、餐飲娛樂設施等，提供全方位服務保障。
服務與管理服務體系：建立完善服務體系和管理制度，提供旅游咨詢、導覽服務、安全保障等全方位服務，提升游客滿意度和忠誠度。
經(jīng)營策略調(diào)整：加強市場調(diào)研和預測，及時調(diào)整經(jīng)營策略，應對市場變化和游客需求變化。
四、可行性分析技術(shù)可行性：房車露營文旅綜合體項目建設技術(shù)相對成熟，供水供電系統(tǒng)、污水處理裝置等可由專業(yè)團隊設計和施工。同時，科技進步和創(chuàng)新帶來的智能化、綠色化建設理念，為項目提供技術(shù)支持和保障。市場可行性：如前文市場分析所述，房車露營市場需求持續(xù)增長，且消費者對高品質(zhì)旅游體驗的追求，有望使市場進一步擴大。因此，該項目在市場方面具有較高可行性。經(jīng)濟可行性初期投資：項目初期投資較大，包括場地租賃費、基礎設施建設費等。
長期收益：通過合理運營和管理，可實現(xiàn)長期穩(wěn)定收益。隨著市場規(guī)模擴大和游客數(shù)量增加，項目盈利能力將逐漸增強。
政策支持：政府支持政策的出臺，將為項目提供資金和政策上的保障。
五、結(jié)論綜上所述，房車露營文旅綜合體項目在技術(shù)、市場和經(jīng)濟方面均具有較高的可行性。通過科學合理的規(guī)劃和管理，有望實現(xiàn)項目的可持續(xù)發(fā)展和良好收益。在項目實施過程中，應注重選址的合理性、設施配置的完善性、服務質(zhì)量的提升以及市場變化的應對，以確保項目能夠順利運營并取得預期效果。
萬盛實業(yè)是做什么的
萬盛實業(yè)是一家公司的名稱，可能指向多家不同業(yè)務領域的公司。以下是對幾家名為“萬盛實業(yè)”的公司主營業(yè)務的詳細介紹：
1. 揚州萬盛實業(yè)有限公司
主營業(yè)務：高新技術(shù)民營企業(yè)，主營玻璃纖維增強塑料制品制造、汽車零部件生產(chǎn)銷售及進出口貿(mào)易。核心產(chǎn)品：包括愷斯板?、玻璃鋼天溝、無動力通風器等，主要應用于房車、廂車等運輸工具廂體壁板。2. 重慶萬盛實業(yè)發(fā)展有限公司
主營業(yè)務：涵蓋城市基礎設施建設、建設工程施工、基本建設項目前期可行性研究、農(nóng)副產(chǎn)品銷售、塑料制品與建材鋼材采購銷售、物業(yè)管理、商務中介服務、房地產(chǎn)營銷策劃、工程技術(shù)咨詢及充電基礎設施運營等。業(yè)務特點：多元化經(jīng)營，涉及城市建設、商貿(mào)物流、房地產(chǎn)等多個領域。3. 寧波萬盛實業(yè)有限公司（根據(jù)可能經(jīng)營范圍推測）
主營業(yè)務：可能包括家具、家電、家居等相關(guān)領域。具體職位：如注塑工等，涉及注塑車間日常管理和生產(chǎn)計劃協(xié)調(diào)等工作，暗示公司可能擁有一定的生產(chǎn)制造能力。由于存在多家名為“萬盛實業(yè)”的公司，且公司業(yè)務可能隨時間發(fā)生變化，因此以上信息僅供參考。如需了解特定地區(qū)的“萬盛實業(yè)”公司，建議進一步查詢相關(guān)資料或聯(lián)系公司直接了解。
鄉(xiāng)村振興，如何務實開展八項具體舉措？
務實開展鄉(xiāng)村振興八項具體舉措需以“政府引導、企業(yè)主導、百姓參建”模式為核心，通過系統(tǒng)性合作實現(xiàn)生產(chǎn)、生活、生態(tài)融合，具體實施路徑如下：
1. 小鎮(zhèn)與鄉(xiāng)村策劃規(guī)劃：科學定位，精準謀劃目標：通過基因挖掘與多規(guī)合一，制定高水平特色規(guī)劃，實現(xiàn)小鎮(zhèn)“謀”起來。舉措：結(jié)合地方資源稟賦（如文化、產(chǎn)業(yè)、生態(tài)），開展項目可行性研究，明確小鎮(zhèn)定位（如文旅型、農(nóng)創(chuàng)型、生態(tài)型）。
引入專業(yè)團隊設計建筑方案、戰(zhàn)略路線圖，避免同質(zhì)化。例如，浙江莫干山通過“裸心谷”等項目定位高端民宿集群，帶動區(qū)域發(fā)展。
政府提供政策支持與資源協(xié)調(diào)，企業(yè)主導規(guī)劃落地，百姓參與意見反饋。
2. 小鎮(zhèn)與鄉(xiāng)村多彩藝術(shù)：文化賦能，旅游提質(zhì)目標：通過藝術(shù)化改造提升鄉(xiāng)村魅力，實現(xiàn)小鎮(zhèn)“魅”起來。舉措：引入藝術(shù)家團隊進行墻畫、涂鴉、裝置藝術(shù)創(chuàng)作，打造網(wǎng)紅打卡點。如河南郝堂村通過“水墨郝堂”項目，年接待游客超50萬人次。
建設藝術(shù)工坊、展覽空間，形成“創(chuàng)作-展示-交易”產(chǎn)業(yè)鏈。
結(jié)合節(jié)慶活動（如藝術(shù)節(jié)、音樂會）擴大影響力，吸引游客二次消費。
3. 小鎮(zhèn)國際合作與互聯(lián)：開放聯(lián)動，品牌升級目標：通過國際結(jié)對提升小鎮(zhèn)全球影響力，實現(xiàn)小鎮(zhèn)“鏈”起來。舉措：與國外特色小鎮(zhèn)（如法國科爾馬、日本美山町）建立合作機制，開展文化交流、旅游推廣。
引入國際設計團隊參與小鎮(zhèn)改造，借鑒先進經(jīng)驗。例如，成都安仁古鎮(zhèn)與荷蘭羊角村合作，打造中歐文化交流基地。
通過國際賽事、論壇（如世界鄉(xiāng)村發(fā)展大會）提升知名度。
4. 小鎮(zhèn)鄉(xiāng)村運動與活動：賽事引流，活力激發(fā)目標：通過特色運動項目擴大影響力，實現(xiàn)小鎮(zhèn)“動”起來。舉措：定制鄉(xiāng)村馬拉松、自行車賽、房車探旅等賽事，結(jié)合自然景觀設計路線。如千島湖馬拉松依托湖光山色，年參賽人數(shù)超2萬人。
將賽事轉(zhuǎn)化為固定節(jié)慶（如“鄉(xiāng)村運動季”），配套美食節(jié)、農(nóng)品展銷，延長游客停留時間。
引入專業(yè)運營團隊，確保賽事安全與體驗。
5. 小鎮(zhèn)與鄉(xiāng)村創(chuàng)新創(chuàng)智：智力集聚，產(chǎn)業(yè)升級目標：通過創(chuàng)新項目培育新業(yè)態(tài)，實現(xiàn)小鎮(zhèn)“創(chuàng)”起來。舉措：舉辦鄉(xiāng)村創(chuàng)新論壇、創(chuàng)意大賽，吸引青年人才參與。例如，浙江余村通過“全球鄉(xiāng)村創(chuàng)新大會”引入科技項目。
建設未來人居展、綠色建造論壇等平臺，推廣低碳技術(shù)。
設立創(chuàng)新基金，支持農(nóng)創(chuàng)、科創(chuàng)項目落地，形成“創(chuàng)意-孵化-產(chǎn)業(yè)化”鏈條。
6. 小鎮(zhèn)與鄉(xiāng)村綠色營造：生態(tài)修復，低碳發(fā)展目標：通過綠色建筑與生態(tài)治理實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，讓小鎮(zhèn)“綠”起來。舉措：推廣木結(jié)構(gòu)、輕鋼結(jié)構(gòu)等低碳建筑，結(jié)合水系治理、廢棄物處置項目。如安吉余村通過關(guān)閉礦山、修復生態(tài)，轉(zhuǎn)型為“綠水青山就是金山銀山”實踐地。
引入集成服務商提供全鏈條服務（如設計、施工、運維）。
制定綠色標準，對達標企業(yè)給予稅收優(yōu)惠。
7. 小鎮(zhèn)創(chuàng)客之星與產(chǎn)業(yè)孵化：人才培育，創(chuàng)業(yè)驅(qū)動目標：通過創(chuàng)客計劃培育高成長性企業(yè)，實現(xiàn)小鎮(zhèn)“興”起來。舉措：建設創(chuàng)客空間，提供免費辦公、導師輔導、融資對接服務。如江蘇丁蜀鎮(zhèn)通過“陶都創(chuàng)客”計劃，孵化出多家紫砂文創(chuàng)企業(yè)。
設立青年創(chuàng)業(yè)基金，對優(yōu)質(zhì)項目給予資金支持。
舉辦創(chuàng)業(yè)大賽，選拔“創(chuàng)客之星”，形成示范效應。
8. 小鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)招商與運營服務：政企協(xié)同，長效發(fā)展目標：通過專業(yè)化運營實現(xiàn)項目旺起來，讓小鎮(zhèn)“旺”起來。舉措：成立政企合作的屬地化運營公司，負責品牌包裝、產(chǎn)業(yè)招商、業(yè)態(tài)管理。如烏鎮(zhèn)通過“烏鎮(zhèn)旅游公司”統(tǒng)一運營，年收入超20億元。
導入創(chuàng)新資源（如高校、科研機構(gòu)），建立“產(chǎn)學研”基地。
開展百姓房屋租賃、農(nóng)品電商服務，增加居民收入。例如，袁家村通過“農(nóng)戶+合作社+公司”模式，帶動村民年均收入超10萬元。
實施保障：
政策支持：制定稅收優(yōu)惠、土地流轉(zhuǎn)等配套政策。資金保障：設立鄉(xiāng)村振興專項基金，引導社會資本參與。監(jiān)督評估：建立動態(tài)考核機制，確保項目落地實效。通過以上八項舉措的系統(tǒng)推進，可實現(xiàn)鄉(xiāng)村振興從“規(guī)劃藍圖”到“產(chǎn)業(yè)實景”的轉(zhuǎn)化，形成“政府-企業(yè)-百姓”共贏的發(fā)展格局。
體育總局辦公廳關(guān)于做好2017年度文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項資金重大項目申報工作的通知
體育總局辦公廳關(guān)于2017年度文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項資金重大項目申報工作的通知核心內(nèi)容如下：
體育健身休閑產(chǎn)業(yè)被納入2017年度文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項資金（以下簡稱專項資金）重大項目支持重點，相關(guān)工作由體育總局牽頭，具體安排如下：
一、重點支持內(nèi)容建設健身休閑設施
落實冰雪、水上、航空、山地戶外、汽車自駕車營地發(fā)展規(guī)劃。
支持冰雪場、航空飛行營地、運動船艇碼頭、山地戶外營地、自駕車房車營地的建設和運營項目。
優(yōu)先支持各級體育產(chǎn)業(yè)示范區(qū)、示范基地和運動休閑特色小鎮(zhèn)相關(guān)項目。
拓展健身休閑服務
支持冰雪、航空、水上、山地戶外、汽摩領域有示范效應的賽事運營項目。
支持創(chuàng)新商業(yè)模式、塑造品牌的體育培訓項目。
支持制作、播放體育內(nèi)容的項目。
支持體育與科技、旅游融合的產(chǎn)業(yè)服務項目。
優(yōu)先支持符合上述重點的政府和社會資本合作（PPP）項目。
二、申報要求申報主體
申報企業(yè)應符合以下條件：
在中國境內(nèi)依法設立，具有獨立法人資格。
財務管理制度健全，會計信用和納稅信用良好。
具備一定規(guī)模實力，成長性好。
同一個企業(yè)只能申請一個項目，且不得就往年已獲得各級財政資金支持的項目重復申報。
申報材料及方式
項目補助
需有前期投資和建設基礎，預期社會效益和經(jīng)濟效益良好。
建設進度和已完成投資均不低于20%。
申請補助金額不超過企業(yè)上年末經(jīng)審計凈資產(chǎn)額的30%。
需按附件1的要求提供相關(guān)材料。
貸款貼息
利息及有關(guān)財務費用發(fā)生期限為2016年1月1日至2016年12月31日。
支持金額控制在貸款利息（含財務費用）的80%，不高于企業(yè)申報金額。
需按附件2的要求提供相關(guān)材料。
保險費補助
保險費發(fā)生期限為2016年1月1日至2016年12月31日。
支持金額控制在保險費的80%，不高于企業(yè)申報金額。
需按附件3的要求提供相關(guān)材料。
示范項目獎勵扶持
項目必須是2016年結(jié)項的，且產(chǎn)生良好的經(jīng)濟效益和社會效益。
申請補助金額不超過項目實際投資額的30%。
需按附件4的要求提供相關(guān)材料。
企業(yè)根據(jù)實際情況選擇一種申報方式，并按要求提交材料。
三、其他要求高度重視申報工作
各?。▍^(qū)、市）體育局需發(fā)揮貼近企業(yè)、貼近項目的優(yōu)勢，將財政政策與產(chǎn)業(yè)政策有效結(jié)合，確保項目申報質(zhì)量。
總局相關(guān)直屬單位應認真策劃重大項目，按要求提供申報材料。
申報材料報送
地方體育企業(yè)的申報材料由所在?。▍^(qū)、市）體育局商財政部門后，以體育局名義報送至體育總局，并填寫項目申報匯總表（附件5）。
體育總局直屬單位的申報材料直接報送至體育總局。
完善工作機制
各省（區(qū)、市）體育局應以此次申報工作為契機，建立體育產(chǎn)業(yè)項目庫，為今后項目申報工作打好基礎。
申報時間及方式
申報時間緊、任務重，各地區(qū)和單位需迅速組織申報。
申報材料需于5月15日前（以郵戳為準）報送至體育總局體育經(jīng)濟司產(chǎn)業(yè)管理處（紙質(zhì)材料2份和光盤1份）。
每個申報項目的可行性研究報告、合同文本、付款憑證等需按要求上傳掃描件，電子文件與紙質(zhì)文件保持一致，并按要求排序形成包含文件目錄的PDF文檔。
逾期申報將不予受理。
四、****聯(lián)系人：體育總局體育經(jīng)濟司產(chǎn)業(yè)管理處 楊春雷、安楓電話：010—87182014/2021郵箱：chunlei0130@126.com地址：北京市東城區(qū)體育館路2號郵編：100763淳化縣方里鎮(zhèn)生態(tài)農(nóng)業(yè)文化休閑旅游體驗基地可行性研究報告
淳化縣方里鎮(zhèn)生態(tài)農(nóng)業(yè)文化休閑旅游體驗基地可行性研究分析一、項目背景與區(qū)位優(yōu)勢
淳化縣方里鎮(zhèn)寧塬村地處嵯峨山北麓，距西安市80公里、淳化縣城22公里，三面被溝壑環(huán)繞，地理環(huán)境獨特且生態(tài)資源豐富。區(qū)域內(nèi)擁有爺臺山戰(zhàn)役遺址、魏村遺址等歷史遺跡，兼具自然與人文景觀價值。盡管受“山大溝深坡梁多”的地形限制，傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)發(fā)展受限，但通過建設生態(tài)農(nóng)業(yè)文化休閑旅游體驗基地，可實現(xiàn)三大突破：
產(chǎn)業(yè)升級：從單一種植轉(zhuǎn)向“園藝型、示范性、觀光型”農(nóng)業(yè)融合發(fā)展。資源整合：聯(lián)動嵯峨山國家森林公園、天齊葡萄莊園，形成區(qū)域旅游集群效應。品牌賦能：利用網(wǎng)紅經(jīng)濟、親子體驗、探險休閑等模式擴大影響力，豐富淳化縣旅游業(yè)態(tài)。二、項目規(guī)劃與建設內(nèi)容項目規(guī)劃新建2萬畝基地，建設周期為2022年12月1日至2027年，共5年，核心建設內(nèi)容涵蓋以下模塊：
農(nóng)業(yè)觀光區(qū)：鮮果、葡萄采摘區(qū)（1500畝）：以規(guī)?；N植為基礎，結(jié)合季節(jié)性采摘活動，吸引游客參與。
鮮花溫室及花卉草坪（500畝）：建設日光溫室，培育觀賞性花卉，打造花卉主題景觀。
文化體驗區(qū)：歷史遺跡開發(fā)（200畝）：修復爺臺山戰(zhàn)役遺址、魏村遺址，配套建設展覽館或文化長廊，強化紅色教育與歷史傳承功能。
休閑旅游區(qū)：自駕車營地（50畝）：提供房車停靠、帳篷露營等設施，滿足自駕游客需求。
探險休閑區(qū)（200畝）：開發(fā)滑草、越野摩托等戶外項目，增強游客互動性與體驗感。
窯洞賓館（30棟）：利用地域特色窯洞資源，打造民俗住宿體驗，結(jié)合網(wǎng)紅入駐、粉絲見面會等活動提升熱度。
科技示范區(qū)：農(nóng)事實踐基地（200畝）：建設日光溫室，開展親子農(nóng)耕體驗、科普教育活動。
楊凌農(nóng)科院合作區(qū)（100畝）：引進花卉、果樹、蔬菜新品種及技術(shù)，建設示范推廣基地與農(nóng)商會配套會場。
基礎設施區(qū)：道路、水電配套：完善園區(qū)內(nèi)主干道、田間作業(yè)路，實施引水上山工程，保障生產(chǎn)與旅游需求。
無公害農(nóng)產(chǎn)品檢測室：建立質(zhì)量監(jiān)控體系，確保農(nóng)產(chǎn)品安全達標。
三、投資與資金籌措項目總投資2100萬元，資金來源多元化：
土地入股：600萬元（占28.6%），通過資源折股降低前期成本。招商引資：1000萬元（占47.6%），吸引企業(yè)參與開發(fā)運營。財政補助：申請國家、省市補助500萬元（占23.8%），用于基礎設施與公共項目建設。四、市場需求與社會效益（一）市場需求分析農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)型需求：國內(nèi)都市農(nóng)業(yè)向園藝型、示范性、觀光型方向發(fā)展，無公害農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)加工技術(shù)逐步成熟，為項目提供技術(shù)支撐。消費市場潛力：西安市年水果需求量30萬噸、無公害蔬菜5萬噸、花卉1億株，項目規(guī)劃產(chǎn)能（水果2萬噸、蔬菜9000噸、花卉8000萬株）可部分填補市場缺口。
西安年接待游客超560萬人次，生態(tài)農(nóng)業(yè)旅游需求旺盛，項目通過差異化體驗可分流客源。
（二）社會效益分析城鄉(xiāng)融合發(fā)展：響應“以城帶鄉(xiāng)、城郊一體化”政策，為市民提供休閑娛樂場所與無公害農(nóng)產(chǎn)品，促進城鄉(xiāng)資源雙向流動。農(nóng)民增收渠道：直接吸納農(nóng)村剩余勞動力5000人，通過就業(yè)、土地流轉(zhuǎn)、合作社分紅等方式提升收入。
帶動周邊果樹、葡萄種植面積擴展至7000畝，形成規(guī)?；a(chǎn)業(yè)效應。
科技示范輻射：與楊凌農(nóng)科院合作，推廣新品種、新技術(shù)，提升區(qū)域農(nóng)業(yè)科技水平。五、項目目標與經(jīng)濟效益（一）2027年發(fā)展目標規(guī)模指標：果樹/葡萄種植面積1萬畝、花卉3000畝、無公害蔬菜7000畝。設施配套：水電路網(wǎng)絡完善，自駕游營地、檢測體系、科技示范區(qū)全面建成。產(chǎn)能目標：年產(chǎn)水果8000噸、花卉200萬株、無公害蔬菜2000噸。（二）經(jīng)濟效益預測年產(chǎn)值：預計達3000萬元，其中旅游收入占比顯著（如窯洞賓館、采摘體驗、探險項目等）。年純收入：600萬元，投資回收期約7年（含建設期）。稅收貢獻：年上繳稅金30萬元，支持地方財政。六、風險評估與應對策略市場風險：需持續(xù)監(jiān)測西安及周邊旅游市場動態(tài)，優(yōu)化項目體驗內(nèi)容（如季節(jié)性活動更新）以保持吸引力。運營風險：通過“網(wǎng)紅經(jīng)濟+線上銷售”模式拓寬客源與收入渠道，降低對單一業(yè)務的依賴。資金風險：嚴格把控招商引資企業(yè)資質(zhì)，確保財政補助?？顚Ｓ?，避免資金鏈斷裂。七、結(jié)論淳化縣方里鎮(zhèn)生態(tài)農(nóng)業(yè)文化休閑旅游體驗基地項目具備區(qū)位獨特、資源豐富、政策支持、市場廣闊四大優(yōu)勢，通過“農(nóng)業(yè)+文化+旅游+科技”融合發(fā)展模式，可實現(xiàn)經(jīng)濟效益、社會效益與生態(tài)效益共贏。項目規(guī)劃科學、目標明確、資金籌措合理，具備較高可行性，建議加快推進實施。
東風Honda20年：在荊棘中開出花
作者?|?沈天香
編輯?|?李國政
出品?|?幫寧工作室（gbngzs）
6月16日，在2023粵港澳大灣區(qū)車展上，東風Honda接連發(fā)布兩款新車，一款是全新純電車型M-NV，另一款是全新一代CR-V e:HEV。至此，CR-V系列集齊了燃油、混動、插電混動等3種動力，開創(chuàng)主流合資品牌SUV“一車三動力”之先河。
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歷史總是驚人的相似。幾乎20年前，CR-V在中國汽車市場就是開創(chuàng)者。
2003年7月16日，東風Honda成立，次年4月24日，首款車型CR-V下線，不到20天在全國上市。彼時，中國汽車市場尚無城市SUV這一品類，CR-V首開先河，此后引領該品類之風潮，引來眾多競品爭相效仿。
時至今日，CR-V仍舊是細分市場的常青樹。根據(jù)乘聯(lián)會的數(shù)據(jù)，去年全年CR-V一款車型銷量超22萬輛，為合資SUV之冠。
CR-V是東風Honda20年歷程中的一個小縮影，映襯出這家企業(yè)核心產(chǎn)品的生命力。以這款車為切口，20年來，東風Honda書寫了“小市場大份額”的經(jīng)典案例，成為世界汽車發(fā)展史上的一個傳奇。
20年來，從CR-V一款車打天下，到如今形成涵蓋各細分市場、覆蓋多種動力模式的13款在售產(chǎn)品矩陣作戰(zhàn)，東風Honda本著尊重市場、洞察市場、反饋市場的態(tài)度，穩(wěn)扎穩(wěn)打地把市場與產(chǎn)品結(jié)合起來，收獲了超750萬用戶信賴。
成功之路絕非坦途。此中，東風Honda不僅走過初創(chuàng)期的艱辛和曲折，而且在驚險的競爭中乘風破浪，還在地震、洪水、金融危機、新冠疫情、供應鏈等不確定因素中堅守，更在新汽車時代的變革中突圍和重塑。
01.
從荊棘中走來
6月，位于武漢經(jīng)開區(qū)神龍大道55號的東風Honda新能源工廠建設現(xiàn)場，相比過去幾個月更加忙碌。隨著各車間廠房主體結(jié)構(gòu)完成，項目進入設備安裝環(huán)節(jié)。為了保證2024年順利投產(chǎn)，施工人員都在搶時間。
這是東風Honda第四座整車工廠，也是本田全球首個新能源標桿整車工廠。它專為東風Honda電動化而來，建成后，東風Honda將有4座整車工廠，總體形成近百萬輛產(chǎn)能。
平地起高樓，一切從零開始。東風Honda20年精彩故事的源頭，可以追溯到1994年甚至更早前。那時，東風公司曾與本田汽車洽談合資生產(chǎn)汽車，但因種種原因，只得從零部件入手，先在惠州成立了東風Honda零部件公司。1997年，廣州標致重組，東風公司再次出手，卻僅拿到了發(fā)動機項目。
直到2003年，秉承“小規(guī)模起步、滾動式發(fā)展”的思想，以“更快的速度、更高的效率、更好的質(zhì)量、更少的投資”之理念，從改組改造原武漢萬通公司起步，東風Honda開始踏上艱苦的創(chuàng)業(yè)之路。
從零部件到發(fā)動機再到整車，東風公司與本田經(jīng)歷了“三步走”。東風Honda項目籌備期間，國內(nèi)還經(jīng)歷SARS事件，為這家合資車企20年精彩故事的開端，增添了更多魔幻的戲劇性色彩。
更難的還在后面。東風Honda剛投產(chǎn)時，面臨“四無”的艱難局面——沒有轎車生產(chǎn)資格、沒有上轎車目錄、沒有銷售網(wǎng)絡、沒有整車生產(chǎn)經(jīng)驗。有媒體將其比喻為“孩子已經(jīng)臨盆，床還沒準備好”。
關(guān)關(guān)難過關(guān)關(guān)過。用7個月，東風Honda完成了對萬通汽車的改造，在其老廠房基礎之上，建設生產(chǎn)線，而生產(chǎn)許可證和目錄幾乎是在CR-V下線前夜才拿到手。
一切用產(chǎn)品說話。2009年12月10日，CR-V當年銷量突破10萬輛，成為東風Honda乃至整個SUV市場的金字招牌，帶動中國SUV市場高速發(fā)展。至此，東風Honda“小市場大份額”戰(zhàn)略在市場上成功驗證。
創(chuàng)業(yè)初期，渠道是更大的考驗。建設渠道需要重資產(chǎn)投入，而當時東風Honda只有一款車，很難一下子就說服投資人。好在東風Honda快速邁出第一步，在CR-V上市幾個月內(nèi)，緊鑼密鼓地與數(shù)十家合作伙伴簽約，首家特約銷售服務店于CR-V上市4個多月后開業(yè)。
緊接著，東風Honda12萬輛乘用車項目建設可行性研究報告獲批，一款新車型在同步準備中。在CR-V的市場反饋，以及新產(chǎn)品和新產(chǎn)能的信心支持下，經(jīng)銷店投資者增加了對東風Honda的信心。
繼CR-V之后推出的那款新車，即CIVIC轎車（思域，中文名于2007年公布），如今它依舊爆款。第八代CIVIC從預售到上市當天，僅一個月就收到超過兩萬三千多個訂單。
同期，12萬輛產(chǎn)能的新工廠投產(chǎn)，從開工到投產(chǎn)僅用時約11個月。到2006年10月，東風Honda開業(yè)的4S店有105家，另有37家在建——從第一家開業(yè)到突破100家，用時不到兩年。
至2010年，東風Honda具備了年產(chǎn)24萬輛的能力。隨著市場需求增長，第二座新工廠開始建設，投產(chǎn)后產(chǎn)能翻倍。
這段曲折艱難的時光是東風Honda的初創(chuàng)成長期，此間相繼完成年生產(chǎn)能力3萬輛、12萬輛、20萬輛和24萬輛的工廠改造，實現(xiàn)銷售、生產(chǎn)、能擴聯(lián)動體制的強化和協(xié)調(diào)，創(chuàng)下一系列驚艷業(yè)內(nèi)的“東本速度”。
一個魔幻開局卻逆風翻盤的故事至此寫成。個中充滿曲折，也充滿了力量。
02.
從蓄力到爆發(fā)
商業(yè)競爭中，幾乎沒有哪家企業(yè)能一路坦途，起落沉浮不足為奇。
繼CR-V和思域之后，東風Honda在2009-2012年間快速擴充產(chǎn)品線，包括高端運動型轎車思鉑睿（SPIRIOR）、高端MPV艾力紳、自主研發(fā)車型思銘CIIMO、INSIGHT混動等。2012年7月，第二工廠投產(chǎn)。
想大干一場的東風Honda，原本為2012年定下了年銷32萬輛的目標，但最終以28萬輛收官。直接原因是外部因素，受影響的車企也并非東風Honda一家。而且，隨著中國SUV市場紅利開始釋放，競品不斷增多，東風Honda的支柱CR-V銷量受到一定的影響。
隨后兩年也碰上了波動。2013年，東風Honda調(diào)整全年目標后，完成銷量32.14萬輛，較上年有小幅提升；2014年，在形勢更加不樂觀的情況下，以30.8萬輛、同比下降3.75%的業(yè)績收官。
然而，危機背后往往暗藏轉(zhuǎn)機。困難并沒有打倒東風Honda，反而成為其反思并修煉體系力的契機。
2013年，東風Honda迎來成立10周年，累積銷量突破150萬輛大關(guān)。在10周年紀念活動上，東風Honda宣布要再造新東本，并計劃在3年后實現(xiàn)年產(chǎn)銷量倍增，達到50萬輛的目標。
新車JADE（杰德）起到了一定作用，但非最大的功臣，倒是2014年11月上市的新銳時尚SUV ——XR-V，為東風Honda注入了更加年輕的血液，與CR-V共同加入“月銷萬輛俱樂部”。
內(nèi)部體系優(yōu)化和經(jīng)銷商減庫存戰(zhàn)役同步進行。從看得見的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、品牌形象的調(diào)整，到看不見的逐漸強健的發(fā)展根基，東風Honda全價值鏈體系展開全面重塑。
轉(zhuǎn)折點是第十代思域。
2016年4月12日，“現(xiàn)象級”車型——第十代思域上市，備受追捧，一時間供不應求。由于其運動的外型和強勁的動力，粉絲稱之為“法拉域”“秒天秒地”……種種喜愛的稱號不脛而走，月銷過萬手到擒來。
東風Honda借勢快速開展年輕化創(chuàng)新營銷。第十代思域作為東風Honda車隊賽車登上賽道舞臺，在賽場上一路高奏凱歌，在CTCC（中國房車錦標賽）2016賽季共奪得17座冠軍獎杯，并首次奪得年度車手總冠軍。
那一年，東風Honda再次揚眉吐氣，直接宣布挑戰(zhàn)56萬輛年銷量，最終竟達成59.6萬輛。當年12月8日，啟動第三工廠建設，兩期共計24萬輛產(chǎn)能。它投產(chǎn)后，3個工廠產(chǎn)能共計72萬輛。
思域不僅為東風Honda帶來了銷量，更讓其真正實現(xiàn)了由產(chǎn)品驅(qū)動向品牌驅(qū)動的過渡。在思域上市兩年前，東風Honda在上海發(fā)布“Stay ahead志在先端”的品牌行動口號，但直到思域收獲數(shù)萬擁躉后，企業(yè)才真正進入品牌時代。?
思域影響了整個中國汽車市場。正是在它引領下，汽車文化開始走進中國消費者，它開啟了年輕人玩車、玩車、賽車的風潮——思域為中國汽車市場注入了年輕的血液。
2017年1月15日，東風Honda達成累計300萬輛產(chǎn)銷。2015-2017年，東風Honda實現(xiàn)3年“三連跳”，年產(chǎn)銷規(guī)模從30萬輛躍至70萬輛，真正做到了蓄力爆發(fā)。
2017年，東風Honda銷量達到72.7萬輛。2018年，因汽車市場整體下滑，東風Honda小幅回落至69.9萬輛，但隨后重拾升勢，2020年增至85萬輛，達到歷史最高點。隨后兩年，受新冠疫情、供應鏈以及汽車市場風向變化等影響，東風Honda在2021和2022年銷量下滑，分別為77.8萬輛和65萬輛。
在銷量變動之中，2017年以來，東風Honda連續(xù)6年年產(chǎn)值超過千億元，是湖北工業(yè)史上首家產(chǎn)值過千億的單體企業(yè)，為兩方股東東風公司和本田帶來了莫大的利潤價值。
2018年7月，東風Honda再次升級品牌形象，發(fā)布“更科技、更時尚、更自如”的品牌主張，在秉承年輕、運動的基礎上，以先進科技為核心，打造最時尚的東風Honda品牌形象。
此后，產(chǎn)品線也發(fā)生了一些變化，砍掉了一批，增加了一些產(chǎn)品力較強的車型，包括享域、英仕派、UR-V、HR-V，同時推出更多的混合動力版本，以及純電車型。
站在新汽車時代的風口，一個新的東風Honda正迎“風”而來。
03.
從開創(chuàng)到引領
20年來，東風Honda給中國消費者留下的最深刻的印象，是以技術(shù)見長。
有專業(yè)人士評價本田技術(shù)“占據(jù)了一個獨特而有價值的位置”。事實上，本田和東風公司的理念很相似，都確立了以技術(shù)為主的核心價值，這種合力讓東風Honda對技術(shù)有堅持、有底線。
同時，股東雙方對品質(zhì)都有較高要求，東風Honda自成立起就把品質(zhì)放在關(guān)鍵位置。其生產(chǎn)管理體系及其嚴苛，嚴格執(zhí)行不接收、不制造、不流出次品的“三不”原則，確保每道工序生產(chǎn)的都是合格品。在品質(zhì)初心加持下，東風Honda以謹慎、負責任的態(tài)度，打造出諸多精品。
歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點，與易車無關(guān)</p></p> <br>
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