中天房車越野車大全
一群“大孩子”在六一兒童節(jié)的環(huán)塔拉力賽中，展現(xiàn)出不畏艱難、勇敢拼搏、堅(jiān)持不懈的“環(huán)塔精神”。13天的旅程，歷經(jīng)峽谷、沙漠、河道的穿越，他們毫無疲憊之色，冰雹與沙塵暴也未能磨滅他們的喜悅。新疆分站賽在和田圓滿落幕，2023中國環(huán)塔國際拉力賽暨中國汽車越野拉力賽錦標(biāo)賽至此畫上句號(hào)。比賽總里程4258公里，其中比賽路段2253公里，來自國內(nèi)的58支車隊(duì)，134輛賽車，231名賽員，充分展現(xiàn)了“環(huán)塔精神”。
全場(chǎng)總成績(jī)揭曉，云翔車隊(duì)訾云剛/王曾嶸衛(wèi)冕冠軍，總用時(shí)34小時(shí)16分09秒；亞軍是云翔車隊(duì)張國宇/Oriol MENA，總用時(shí)34小時(shí)21分39秒；季軍則歸屬北京汽車車隊(duì)劉彥貴/陳峰，總用時(shí)35小時(shí)10分07秒。汽車T1組中，云翔車隊(duì)訾云剛/王曾嶸獲得冠軍；亞軍為北京汽車車隊(duì)劉彥貴/陳峰；季軍則是黑龍江龍嘉先越野拉力藝車隊(duì)車手徐挨利/童振榮。
T1組分為四個(gè)子組別，T1.1組為四驅(qū)改裝越野車組，T1.2組為兩驅(qū)改裝越野車組，T1.3組為改裝越野車組，T1.4組為系列量產(chǎn)越野車組。T1+組則是T1.1組的升級(jí)版，賽車構(gòu)造融合了T1.2和T1.1的優(yōu)點(diǎn)，為車手提供了強(qiáng)大的整體性能。汽車T2組冠軍由上汽大通車隊(duì)的張立敬/鐘世新衛(wèi)冕，亞軍和季軍分別由奇瑞賽車隊(duì)的陶鵬飛/黃志鋒和孟斌/李智峰獲得。T3組和T4組的冠軍分別由極道體育車隊(duì)的吳振軒/姚濱和西夏行者車隊(duì)的李志磊/賈寶康摘得。T5組的冠、亞軍則為云翔車隊(duì)的訾榮/邢新建&邱建光、王新剛/馬文科&王石洋。
汽車組廠商杯獎(jiǎng)項(xiàng)由上汽大通車隊(duì)首次參賽便奪得冠軍。摩托車主席由紅駝拉力車隊(duì)包攬，冠軍為Bredley john Cox，亞軍為ARUN ASGELAZNINKAS，季軍為新疆五堡大海道車隊(duì)的扎克爾。ATV組冠軍則由北京中天房車車隊(duì)的童磊獲得。摩托車主席廠商杯由重慶凱越越野車隊(duì)奪魁。在沙漠中提供救援服務(wù)的K-MAN（中國）·承德雷鋒賽車隊(duì)的孫昊/王東東和重慶凱越越野車隊(duì)的方明集分別獲得了汽車組與摩托車組最具風(fēng)尚獎(jiǎng)。
成績(jī)表已列出，期待2024年有更多廠商隊(duì)加入環(huán)塔拉力賽，更多俱樂部車隊(duì)和車手體驗(yàn)亞洲第一的長(zhǎng)距離越野拉力賽。2023環(huán)塔已結(jié)束，2024環(huán)塔，不見不散！
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