MG為什么汽車
有著悠久歷史的原英國品牌，早期在英國主打運動市場，后來隨著英國的衰落，英國國內(nèi)各種知名品牌相繼被外國控制甚至完全收購，包括MG羅浮汽車公司旗下諸多品牌相繼被肢解分割，陸虎最終花落美利堅，mini歸屬日耳曼，MG被寶馬賣給了南京汽車，之后南京上海汽車合并，統(tǒng)一歸屬到上汽名下。而ROVER（羅孚）商標被印度塔塔集團獲得，至此英國已無大規(guī)模的純正英國品牌的汽車集團了。
MG早先來到中國只有MGTF，MG7（羅孚75），MG3SW幾個成熟車型，其中MG7最為經(jīng)典，后因銷量不佳，MGTF軟頂敞篷跑車停產(chǎn)，MG3SW在獲得了一些小型越野比賽的勝利后也宣布退役，只有MG7還在繼續(xù)接受預(yù)定。
上汽從新打造MG品牌，新MG3,、MG6在外聘英國設(shè)計師的設(shè)計下高調(diào)亮相，MG6高配版本使用的仍是88年就開始服役的卡瓦奇1.8T渦輪增壓發(fā)動機，雖然技術(shù)已不先進了，動力數(shù)值也落后于現(xiàn)在的各種小排量渦輪發(fā)動機，但它皮實耐用，物美價廉，還是被中國國內(nèi)延續(xù)了下來。
MG演習(xí)古老的運動血統(tǒng)，并在上汽這位后媽的照顧下成功的挑戰(zhàn)了英國市場，在2012英國房車BTCC中展現(xiàn)了亮麗的風(fēng)景線。
但榮威和MG都有著油耗偏高不夠節(jié)能環(huán)保的缺陷，雖然用料扎實，地盤優(yōu)異，但銷量始終收油耗的拖累。期待上汽自主研發(fā)小排量渦輪發(fā)動機，為國產(chǎn)爭光。
PS：MG現(xiàn)在只用英文稱呼，名爵是南汽的叫法，已漸漸被上汽摒棄。
原創(chuàng)望采納。。。
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