探險者越野房車
長安福特探險者四驅(qū)穿越版于2025年7月5日在鄭州東城天道長安福特店正式上市，官方指導(dǎo)價30.98萬元起。該車以空間靈活性和硬核性能為核心賣點，提供5座、6座、7座三種布局，并搭載2.3T發(fā)動機與智能四驅(qū)系統(tǒng)，重新定義中大型SUV價值標(biāo)準(zhǔn)。
空間革命：靈活布局與超強裝載能力座椅布局：首次提供5座、6座、7座三種選擇，滿足不同家庭需求。5座版：后備箱基礎(chǔ)容積1505升，后排座椅放倒后擴展至2487升，可容納滑雪板、自行車等大型裝備。
隱藏儲物設(shè)計：后備箱采用雙層結(jié)構(gòu)，地毯下新增近100升隱藏儲物盒，配合15個分區(qū)儲物格和可移動擋板，收納井然有序。
房車模式：后排座椅一鍵放倒后，車內(nèi)形成近6平米移動空間，支持躺平觀星、臨時辦公或?qū)櫸锘顒印?/p>圖：5座版后備箱擴展后容積達(dá)2487升智能座艙：科技配置全面升級沉浸式數(shù)字體驗：
12.3英寸液晶儀表與27英寸橫向貫穿中控屏組合，搭載高通驍龍8155芯片，運行福特SYNC+3.0智行互聯(lián)系統(tǒng)。
支持CarPlay、連續(xù)語音指令及5G網(wǎng)絡(luò)，導(dǎo)航和娛樂功能流暢如手機操作。
智能駕駛輔助：配備BlueCruise智駕主動駕駛輔助系統(tǒng)和Co-Pilot360智行駕駛輔助系統(tǒng)，提升行車安全性。
PAAK手機鑰匙實現(xiàn)7米迎賓、4米自動解鎖，靠近車輛即可解鎖車門。
圖：27英寸橫向貫穿中控屏與12.3英寸液晶儀表硬核性能：全地形征服者動力系統(tǒng)：搭載2.3T EcoBoost發(fā)動機，最大功率213kW，峰值扭矩445N·m，匹配10速自動變速箱。
零百加速7.3秒，WLTC百公里綜合油耗8.86升。
底盤與四驅(qū)：采用CD6縱置后驅(qū)平臺架構(gòu)，實現(xiàn)50:50黃金配重，轉(zhuǎn)彎半徑僅5.9米，市區(qū)駕駛靈活。
全系標(biāo)配智能適時四驅(qū)系統(tǒng)，配合TMS地形管理系統(tǒng)，提供運動、節(jié)能、標(biāo)準(zhǔn)、濕滑、越野五種模式。
81升大油箱設(shè)計，確保長途穿越續(xù)航能力。
安全性能：車身采用1700兆帕潛艇級鋼，獲得中美歐三方最高級別安全認(rèn)證。
圖：2.3T EcoBoost發(fā)動機與10速自動變速箱設(shè)計美學(xué)：經(jīng)典與創(chuàng)新的融合外觀：前臉采用大尺寸中網(wǎng)搭配點陣式飾條，一體式前大燈組與貫穿式LED日行燈提升辨識度。
車身側(cè)面硬朗腰線貫穿至尾燈，懸浮式車頂設(shè)計拉長視覺效果。
車尾配備貫穿式LED熏黑尾燈與雙邊單出排氣布局，強化運動氛圍。
配色與輪轂：提供格陵蘭白、白令?；摇⒓永毡然?、佩托湖藍(lán)、安第斯黑五種配色。
20英寸輪轂搭配255/55R20輪胎，凸顯越野氣息。
圖：懸浮式車頂與貫穿式LED尾燈設(shè)計市場定位與歷史傳承價格門檻：四驅(qū)SUV首次降至30萬元區(qū)間，以縱置后驅(qū)豪華平臺和硬核四驅(qū)性能重新定義中大型SUV價值標(biāo)準(zhǔn)。車系歷史：探險者擁有35年歷史、六代進化，全球銷量突破1000萬臺。此次四驅(qū)穿越版推出，完成對5座、6座、7座市場的全面覆蓋。目標(biāo)用戶：面向都市家庭與戶外愛好者，兼顧日常通勤與長途穿越需求，提供“公路與荒野雙王者”的出行體驗。圖：探險者車系全球銷量突破1000萬臺總結(jié)：福特探險者四驅(qū)穿越版以空間靈活性、智能科技、硬核性能和經(jīng)典設(shè)計為核心競爭力，30.98萬元的起售價使其成為中大型SUV市場的高性價比之選。無論是家庭出行還是戶外探險，這款車均能提供卓越的駕乘體驗。
探險者昆侖巔峰版和stline版哪個好
探險者昆侖巔峰版更適合越野愛好者，而ST-LINE版更適合城市駕駛者。
昆侖巔峰版：
越野性能出色：昆侖巔峰版在越野性能和拖掛能力方面表現(xiàn)優(yōu)異，適合經(jīng)常進行越野活動或有拖掛房車、游艇等需求的用戶。其搭載了專屬的越野套裝，如獨特的黑色前格柵、黑色的車標(biāo)和車型標(biāo)識等，越野氣質(zhì)十足。拖拽能力強：車頭下方設(shè)計了兩個外露的拖車鉤，拖拽能力達(dá)到3噸，滿足各種拖拽需求。越野裝備升級：包括托森后限滑差速器、全鋼底護板等，優(yōu)化了底盤懸架，提高了最小離地間隙，足以應(yīng)付大多數(shù)非鋪裝路面。價格與油耗：官方指導(dǎo)價為39.98萬元，工信部綜合油耗為10.6L/100km。ST-LINE版：
適合城市駕駛：ST-LINE版更適合主要用于日常城市駕駛，追求運動時尚的外觀和較好的舒適性配置的用戶。性價比高：相較于昆侖巔峰版，ST-LINE版價格更為親民，官方指導(dǎo)價為37.98萬元。油耗較低：工信部綜合油耗為9.94L/100km，相比昆侖巔峰版更為節(jié)能。運動套件與內(nèi)飾：ST-LINE版的運動套件和內(nèi)飾配置能帶來較好的駕駛體驗，輪轂大小和通過性也表現(xiàn)良好。綜上所述，選擇探險者昆侖巔峰版還是ST-LINE版，主要取決于個人的駕駛需求和偏好。如果注重越野性能和拖掛能力，且預(yù)算允許，昆侖巔峰版是更好的選擇；如果主要用于城市駕駛，追求性價比和舒適性配置，ST-LINE版則更為合適。
烏尼莫克房車屬于什么類型
烏尼莫克房車屬于全地形越野房車。以下是關(guān)于烏尼莫克房車的詳細(xì)介紹：
強大的越野性能烏尼莫克房車作為全地形越野房車，具備卓越的越野能力，能夠在多種極限路況下輕松穿越。無論是沙漠的松軟沙地，其獨特的輪胎設(shè)計和強大的動力輸出可防止車輛下陷，確保穩(wěn)定行駛；還是山區(qū)的崎嶇山路，憑借其出色的懸掛系統(tǒng)和四驅(qū)系統(tǒng)，能有效應(yīng)對陡坡、彎道和坑洼路面；甚至在淺水面區(qū)域，其較高的涉水深度和良好的密封性，也能讓車輛安全通過。這種強大的越野性能使其成為越野探險領(lǐng)域的無畏先鋒，為探險者提供了可靠的出行保障。
源自德國奔馳的設(shè)計理念烏尼莫克房車的設(shè)計理念源于德國奔馳，繼承了奔馳品牌一貫的高品質(zhì)和精湛工藝。其車身結(jié)構(gòu)堅固耐用，采用高強度鋼材打造，能夠承受惡劣環(huán)境下的各種沖擊和壓力。同時，車輛的整體設(shè)計注重實用性和功能性，各個部件的布局合理，方便用戶操作和維護。
強大的四驅(qū)系統(tǒng)和引擎烏尼莫克房車配備了強大的四驅(qū)系統(tǒng)，能夠根據(jù)不同的路況自動調(diào)整動力分配，確保每個車輪都能獲得足夠的驅(qū)動力，從而提高車輛的通過性和穩(wěn)定性。其引擎性能也十分出色，具備高功率和高扭矩的特點，能夠為車輛提供充足的動力支持，無論是爬坡還是加速，都能輕松應(yīng)對。這種強大的動力系統(tǒng)使得烏尼莫克房車在面對極端環(huán)境時，依然能夠保持出色的性能表現(xiàn)，為用戶帶來安全、舒適的駕駛體驗。
十大頂級越野房車
十大頂級越野房車包括：
派朗房車：采用先進的越野技術(shù)和材料，確保卓越駕駛體驗，車內(nèi)設(shè)計舒適，滿足長途旅行需求。奔馳烏尼莫克越野房車：結(jié)合奔馳精湛工藝和越野車實用性，豪華內(nèi)飾和強大性能使其成為市場佼佼者。美國獅冒險家越野房車：獨特設(shè)計和卓越性能使其在市場上獨樹一幟，特別受戶外探險者青睞。福特F系列越野房車：結(jié)合實用性、舒適性和越野性能，適合各種戶外環(huán)境，深受戶外愛好者喜愛。途樂探險家越野房車：具備極高可靠性和出色適應(yīng)能力，適合各種探險需求。普爾曼露營車越野房車：提供舒適住宿空間和出色越野體驗，滿足探險和休閑需求。星途探險家越野房車：兼具豪華與實用，適合探險和長途旅行，提供全方位舒適體驗。哈弗越野房車系列：國內(nèi)知名品牌，具備良好越野性能和舒適度，適合國內(nèi)戶外環(huán)境。路虎衛(wèi)士越野房車：結(jié)合豪華品牌和強大越野能力，提供卓越駕駛和住宿體驗。探險者豪華越野房車：提供極致舒適度和全方位戶外探險體驗，是頂級越野房車中的佼佼者。這些越野房車均采用高品質(zhì)材料和先進技術(shù)，確保在各種路況下都能提供出色的駕駛和住宿體驗，是戶外探險和長途旅行的理想選擇。
福特別克誰更抗造更值得買
福特和別克旗下都有不少耐用且值得購買的車型，具體哪一個更抗造、更值得買，取決于個人需求和偏好。
福特
? F-150系列皮卡：
? 耐用性：作為福特的經(jīng)典車型，F(xiàn)-150采用高強度鋼打造堅固車身，車架和關(guān)鍵部位設(shè)計精良。其發(fā)動機性能強勁，像3.5T EcoBoost發(fā)動機，配合先進的冷卻系統(tǒng)，長時間高負(fù)荷工作也能穩(wěn)定運行。
? 實用性：貨廂空間大，能滿足載貨需求，后斗載重能力強。同時，它的拖拽能力出眾，可牽引重型拖車，無論是工程施工還是戶外拖掛房車都不在話下。
? 探險者SUV：
? 耐用性：車身結(jié)構(gòu)堅固，大量使用高強度鋼材，底盤扎實。搭載的2.3T渦輪增壓發(fā)動機，技術(shù)成熟，可靠性較高。
? 實用性：空間寬敞，三排座椅布局能滿足家庭出行需求，車內(nèi)儲物空間豐富。懸掛系統(tǒng)調(diào)校得當(dāng)，兼顧城市道路舒適性與越野路況通過性。
別克
? GL8：
? 耐用性：車身框架堅固，關(guān)鍵零部件質(zhì)量可靠。其發(fā)動機技術(shù)成熟，像2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動機，動力輸出平穩(wěn)且耐用。
? 實用性：在國內(nèi)MPV市場口碑極佳，車內(nèi)空間寬敞舒適，座椅布局靈活多變，能為乘客提供舒適的乘坐體驗。同時，該車的舒適性配置豐富，駕乘感受舒適。
? 昂科威：
? 耐用性：車身采用高強度鋼材，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。發(fā)動機與變速箱匹配成熟，日常駕駛表現(xiàn)穩(wěn)定。
? 實用性：空間表現(xiàn)良好，后備箱容積較大，能滿足日常出行與載物需求。車內(nèi)內(nèi)飾質(zhì)感較好，配置豐富，能提供舒適的駕乘環(huán)境。
總體而言，福特車型在動力和通過性方面有優(yōu)勢，適合對車輛性能有較高要求的用戶；別克車型則在舒適性和家用屬性上表現(xiàn)出色，更適合注重乘坐體驗和日常使用的消費者。
奔馳烏尼莫克房車都有什么型號的
奔馳烏尼莫克房車（基于烏尼莫克底盤改裝）主要分為核心底盤平臺衍生的專業(yè)改裝車型，無原廠標(biāo)準(zhǔn)化房車系列，市場常見型號多依托烏尼莫克U系列底盤開發(fā)，具體如下：
一、核心底盤基礎(chǔ)：烏尼莫克U系列（房車改裝主力平臺）
1. U4000/U5000：
最經(jīng)典的改裝底盤，搭載400-5000mm軸距，配備直列6缸柴油發(fā)動機（功率約160-230馬力），全輪驅(qū)動+門式車橋，離地間隙超40mm，越野性能拉滿，適合極端環(huán)境房車改裝（如探險、救援類房車）。
2. U300/U3500：
中軸距版本（3250-3850mm），發(fā)動機功率120-170馬力，車身更緊湊，適合城市周邊露營或輕量化房車改裝，改裝后長度多在600mm以內(nèi)。
3. U200：
入門級底盤，軸距2400mm，功率約100馬力，主要用于小型旅居房車或工具車改裝，市場保有量相對較少。
二、市場常見改裝房車類型（基于烏尼莫克底盤）
1. 越野探險房車：
以U4000/U5000為基礎(chǔ)，改裝后配備太陽能板、大容量電池、越野輪胎、車頂帳篷/升降頂，適合無人區(qū)穿越（如阿莫迪品牌改裝款）。
2. 豪華旅居房車：
采用U5000長軸距底盤，內(nèi)部布局包含臥室、廚房、衛(wèi)生間，配備空調(diào)、冰箱、影音系統(tǒng)，車身長度可達(dá)7.5米以上（如奔馳官方合作的勞德士改裝款）。
3. 多功能工具房車：
基于U3000/U3500，改裝后兼具居住與工具存儲功能，適合工程、攝影等專業(yè)領(lǐng)域（如帶拓展艙的移動工作室房車）。
三、注意事項
1. 烏尼莫克無原廠量產(chǎn)房車，所有房車均為第三方專業(yè)改裝廠基于底盤定制，型號名稱多由改裝廠命名（如“阿莫迪羅烏尼莫克”“奔馳烏尼莫克探險者”等）。
2. 底盤型號需重點區(qū)分（如U4000和U5000的載重、軸距差異直接影響房車布局），改裝后需通過國內(nèi)進口車輛公告才能上牌。
探險者模式介紹
探險者作為多功能車輛，具備多種駕駛模式，可滿足不同路況和駕駛需求，具體如下：
普通模式（Normal）：這是車輛啟動時的默認(rèn)模式，適用于日常駕駛場景。該模式通過平衡發(fā)動機輸出功率與變速箱換擋邏輯，實現(xiàn)加速性能與燃油經(jīng)濟性的綜合優(yōu)化，可滿足城市通勤、高速公路等常規(guī)路況的駕駛需求。
運動模式（Sport）：此模式通過調(diào)整動力系統(tǒng)參數(shù)提升駕駛動態(tài)表現(xiàn)。發(fā)動機輸出扭矩響應(yīng)速度加快，變速箱降擋邏輯更積極，方向盤轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)會增強回饋力度，使車輛在山路、開闊路段等場景下具備更強的操控精準(zhǔn)性與加速爆發(fā)力，適合追求駕駛樂趣或需要快速超車的場景。
越野模式（Off-road/Terrain）：針對非鋪裝路面設(shè)計的專項模式，通過優(yōu)化四驅(qū)系統(tǒng)扭矩分配邏輯，允許車輪在復(fù)雜地形中保持適度打滑以增強脫困能力。配合電子穩(wěn)定程序（ESP）的特殊調(diào)校，可有效應(yīng)對泥濘、沙地、巖石等低附著力路況，提升車輛通過性。
經(jīng)濟模式（Eco）：該模式通過限制發(fā)動機功率輸出、優(yōu)化空調(diào)系統(tǒng)能耗、調(diào)整變速箱換擋時機等綜合措施，降低整車燃油消耗。適合長途高速巡航或燃油成本敏感型駕駛場景，可顯著延長續(xù)航里程。
拖拽模式：專為牽引重物設(shè)計的動力管理模式，通過強化發(fā)動機低轉(zhuǎn)速扭矩輸出、減少變速箱換擋頻率、優(yōu)化制動系統(tǒng)負(fù)載分配等措施，確保車輛在拖拽房車或重載時保持行駛穩(wěn)定性，避免因負(fù)載變化導(dǎo)致的動力波動。
防滑模式：在濕滑路面（如雨雪、砂石）啟動時，系統(tǒng)會主動降低發(fā)動機輸出扭矩，配合牽引力控制系統(tǒng)（TCS）的精準(zhǔn)介入，防止車輪因附著力不足產(chǎn)生空轉(zhuǎn)，保障車輛在低摩擦路面的行駛安全性。
深雪/沙地模式（四驅(qū)車型專屬）：針對極端低附著力場景開發(fā)的強化模式，通過優(yōu)化四驅(qū)系統(tǒng)中央差速器鎖止邏輯、調(diào)整電子限滑差速器（ELSD）介入閾值，顯著提升車輛在深雪或松軟沙地中的抓地力表現(xiàn)，幫助車輛快速脫離困境。
所有模式均可通過中控臺地形管理系統(tǒng)旋鈕一鍵切換，切換時儀表盤會同步顯示對應(yīng)模式的3D動畫提示，操作直觀便捷。
2026北京車展皮卡新品曝光！10大品牌集體亮劍
2026北京國際車展大幕將啟，作為全球汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)風(fēng)向標(biāo)，近幾年展會的焦點正從單一乘用車領(lǐng)域，向多元化、專業(yè)化市場拓展。其中，皮卡品類正以驚人的速度完成從工具屬性到高端生活方式載體的轉(zhuǎn)型，成為展會上最值得關(guān)注的細(xì)分市場之一。
眼下，北京車展開幕倒計時，各大皮卡車企摩拳擦掌、蓄勢待發(fā)，10家品牌有新品上市或亮相，又一波皮卡熱潮正在路上。今天，就讓我們搶先窺探這場即將到來的皮卡風(fēng)暴。
212越野車：探境者01上市
作為國內(nèi)硬派越野領(lǐng)域的經(jīng)典符號，二一二越野車即將攜重磅新品登陸北京車展，旗下首款皮卡車型探境者01將在本屆車展上市。這款傳承212純正越野血統(tǒng)、聚焦“硬派越野+實用裝載”雙重屬性的全新皮卡，以2.3T柴油動力+采埃孚8AT變速箱+前后硬橋的硬核配置，精準(zhǔn)瞄準(zhǔn)越野愛好者、戶外玩家與實用型消費群體，也必將在北京車展掀起新的風(fēng)潮。
長城：長城炮Hi4-T預(yù)售
在2026北京車展上，長城炮Hi4-T將開啟預(yù)售。相比高端旗艦產(chǎn)品山海炮，長城炮Hi4-T進一步降低了混動皮卡的門檻。據(jù)悉，即將在長城炮Hi4-T上使用的2.0T發(fā)動機代號為GW4N20A，最大功率為185kW，與山海炮Hi4-T保持一致，而它的電動機則被集成在了長城自研的9HAT混動專用變速箱內(nèi)。
鄭州日產(chǎn)：鋒坦改裝車亮相
去年年末，鄭州日產(chǎn)旗下重磅新車鋒坦Frontier Pro上市，作為日產(chǎn)首款在中國設(shè)計、研發(fā)和生產(chǎn)的全球皮卡車型，鋒坦由鄭州日產(chǎn)中日研發(fā)團隊共同打造，推出了包含燃油版和插混版在內(nèi)的兩個版本車型。其中，燃油版車型預(yù)售價格為17.69-19.99萬元，插混版預(yù)售價格為21.99-24.99萬元。據(jù)了解，鄭州日產(chǎn)將在北京車展現(xiàn)場亮相一款鋒坦改裝車，不過有關(guān)該車的具體信息仍在保密中，中國皮卡網(wǎng)將持續(xù)關(guān)注并帶來報道。
江淮：悍途PHEV改裝車亮相
悍途PHEV是江淮近年來的核心產(chǎn)品，該車此前已經(jīng)在諸多車展上亮相，并于去年8月正式上市。悍途PHEV使用了H-Power悍行超級電混架構(gòu)，動力系統(tǒng)由2.0TGDI汽油機+P2.5電機+4DHT變速箱+P4電機組成，而且還是行業(yè)首發(fā)的4DHT+解耦式電混系統(tǒng)，整體動力輸出以電為主，能夠?qū)崿F(xiàn)純電（兩驅(qū)、四驅(qū)）、增程（串聯(lián)后驅(qū)）、燃油（并聯(lián)直驅(qū)）、油電并驅(qū)等多種驅(qū)動模式，達(dá)到高效節(jié)能的效果。據(jù)江淮皮卡官方表示，在2026年北京車展上，江淮將亮相一款基于悍途PHEV打造的改裝產(chǎn)品，來展示插混皮卡更多的使用場景。
大通：全新星際L、星際X釣魚車、海外EV亮相
大通一直是各大車展的常客，2026年北京車展上，全新星際L、星際X釣魚車及海外版EV將來到現(xiàn)場。全新星際L僅推出了柴油版本，包括3個不同的配置等級，涵蓋9款車型，新車面向10-15萬級市場，動力上升級配備了上汽π Plus 2.5T柴油發(fā)動機，最大功率165kW，峰值扭矩520Nm，同時還配備博格華納分時四驅(qū)系統(tǒng)，4L模式扭矩最高可放大2.64倍。星際X釣魚車在原版車型的基礎(chǔ)上針對戶外、釣魚等使用場景進行進一步升級，預(yù)計同樣繼續(xù)搭載上汽π Plus 2.5T柴油發(fā)動機。
吉利雷達(dá)：2026款金剛EV亮相
吉利雷達(dá)是國內(nèi)最具代表性的新能源品牌之一，而金剛則是目前雷達(dá)品牌最為親民的入門車型。該車是國內(nèi)首臺定位在10-15萬元的純電商用皮卡，不僅擁有傳統(tǒng)燃油皮卡在裝載能力、通過性能方面的諸多優(yōu)勢，在動力性能、用車成本等方面也擁有不錯的產(chǎn)品力。目前，金剛擁有純電版和混動版兩種動力，可滿足城市通勤、長途貨運等多場景使用需求。而在即將開幕的北京車展上，2026款金剛EV將會亮相。
奇瑞威麟：R08 PRO 亮相
2025年4月，奇瑞汽車全新皮卡品牌RELY威麟發(fā)布，首款車型R08也在同年8月推出，成為2025年皮卡市場最受矚目的新星。時隔半年，威麟再出新品，威麟R08 PRO在不久之前上市，新車定位全球智能越野皮卡，同樣會在2026北京車展上亮相。威麟R08 PRO側(cè)重越野市場，不僅采用8155車機芯片，還配有前后橋差速鎖、蠕行模式和坦克轉(zhuǎn)彎以及涉水喉的配置，越野性能更強。
長安：獵手飛豬版亮相
在此次北京車展上，長安獵手將帶來一款超級增程越野旅居房車——獵手飛豬版。該車是長安皮卡和飛豬旅行合作打造的聯(lián)名產(chǎn)品，搭載2.0T藍(lán)鯨大增程，前后雙電機，最大功率260kW、峰值扭矩555N·m。同時，新車在獵手硬核越野基礎(chǔ)上，創(chuàng)新融合了背駝房車形態(tài)，采用航空級全鋁房箱，配備2000*1700mm折疊式額頭床、折疊餐桌及卡座組合床、100L定制清水箱、室內(nèi)淋浴套裝等，還支持30kW超級外放電功能。
廣汽領(lǐng)程：全新概念皮卡亮相
廣汽將要進軍國內(nèi)皮卡市場的消息一直備受關(guān)注。去年，廣汽商用車正式發(fā)布了全新品牌廣汽領(lǐng)程，旗下首款概念皮卡GAC PICKUP 01同時亮相。新車基于全球最高安全標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)，采用廣汽星靈安全守護體系，打造出高安全標(biāo)準(zhǔn)的全域皮卡。而在即將開幕的北京車展上，廣汽領(lǐng)程將舉辦新品牌、新技術(shù)、新生態(tài)全球發(fā)布會，同時會亮相一款全新的皮卡概念車。
福特：F-150猛禽、游騎俠亮相
2026北京車展上，福特F-150猛禽、游騎俠、智趣烈馬、烈馬1966、探險者、銳界L及福特蒙迪歐、Mustang等多款車型將同臺亮相，陣容豪華。F-150 猛禽是福特性能皮卡的頂級車型，由福特性能車團隊（FordPerformance）傾力打造，擁有出色的可靠性與無與倫比的性能，號稱“皮卡天花板”，是挑戰(zhàn)極限、征服全地形的首選車型。游騎俠基于福特全球最先進的第三代中型皮卡平臺打造，整車定位更偏家用和玩樂市場，售價14.58萬元起。
總結(jié)：
北京車展向來是產(chǎn)業(yè)變革的晴雨表。本屆展會上，10大品牌同臺競技、新能源技術(shù)密集落地、改裝生態(tài)百花齊放，預(yù)示著國內(nèi)皮卡市場即將注入新的動力。4月的北京，多款皮卡新品蓄勢待發(fā)，無論是技術(shù)路線的多元探索，還是使用場景的持續(xù)拓展，都讓這個曾經(jīng)小眾的細(xì)分市場展現(xiàn)出更多活力。一切值得期待，靜待北京車展帶來更多報道。
本文來自易車號作者中國皮卡網(wǎng)，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點，與易車無關(guān)
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