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2017上海房車展

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房車百科系列一:什么是房車(3)世界主要房車市場的發(fā)展

世界主要房車市場的發(fā)展

房車歷時百余年的發(fā)展,截至2019年底,世界房車整體市場保有量為2000萬~2400萬輛,每年新增需求量為50萬~70萬輛。美國、歐洲、加拿大、澳大利亞等國家和地區(qū)占據(jù)了全球90%的房車消費市場。以下是世界主要房車市場的發(fā)展情況:

一、美國

美國是房車發(fā)展最成熟的國家,已經(jīng)形成了成熟的房車生態(tài)環(huán)境。美國的房車保有量和銷量一直占據(jù)世界第一位。數(shù)據(jù)顯示,美國擁有房車的家庭達(dá)到11%,其中每戶家庭使用頻次達(dá)到每年50天,約有1000萬人常年居住于房車內(nèi)。

保有量:截至2019年,美國房車保有量約為1266萬輛。銷量:根據(jù)美國房車工業(yè)協(xié)會(RVIA)公布的數(shù)據(jù),2010~2019年美國房車年均銷量約為36.5萬輛。2019年美國房車銷量為405956輛,其中自行式房車銷量為46629輛,占比11.5%;拖掛式房車銷量為359327輛,占比88.5%。產(chǎn)業(yè)規(guī)模:美國擁有數(shù)百家房車生產(chǎn)企業(yè),年銷售額達(dá)到130億美元。零部件產(chǎn)業(yè)完整,涵蓋了房車的所有零部件總成件的生產(chǎn)與銷售。基礎(chǔ)設(shè)施:美國高速公路基本不收費,只有不到1/10的高速收費,并且費用很低,降低了房車的使用成本。房車度假營地遍布全國各地(2017年統(tǒng)計美國房車露營地保有量約為27210個),營地設(shè)施配備齊全,營地多為??渴綘I地,使用成本也十分低廉。

二、歐洲

歐洲在世界房車工業(yè)排名榜上僅次于美國,位列第二。根據(jù)歐洲房車工業(yè)協(xié)會(ECF)公布的數(shù)據(jù),截至2019年,歐洲房車保有量約為804.7萬輛。

銷量:2019年歐洲房車總銷量為210315輛,其中自行式房車總銷量為131956輛,占比62.7%;拖掛式房車總銷量為78359輛,占比37.3%。由此看出歐洲市場與美國市場對房車類別的需求形成明顯差異,歐洲市場以自行式房車為主。市場分布:2019年,德國是歐洲房車市場的銷售冠軍,房車總銷量為80863輛(其中自行式房車53922輛,拖掛房車26941輛)。其后分別是英國的33741輛和法國的31496輛,西班牙、瑞士、比利時和奧地利的房車銷量依次為8376輛、6927輛、6276輛、2681輛。露營文化:歐洲的房車露營文化發(fā)展也已經(jīng)有百年歷史。截至2019年,歐洲各國的營地數(shù)量已發(fā)展到超過4萬個。這些營地從最早的只提供加油、加水和停車等簡單服務(wù),發(fā)展到現(xiàn)在,成為集食宿、游樂、休閑度假、汽車保養(yǎng)與維護(hù)、汽車租賃等功能于一體的復(fù)合型多功能營地和房車旅游接待地。

三、加拿大

加拿大和美國一樣,銷售出的房車基本上以拖掛式房車為主。根據(jù)加拿大房車協(xié)會(CRVA)統(tǒng)計數(shù)據(jù),歷年在加拿大所售出的房車中,均有超過90%是拖掛式房車,在為數(shù)不多的自行式房車中,又以自行式B型為主,國內(nèi)流行的C型(T型)自行房車在加拿大基本上沒有什么市場。

保有量:截至2019年,加拿大的房車保有量約為137萬輛。銷量:近幾年的房車年銷售量保持在5萬輛左右。市場特點:加拿大因為地大物博、幅員遼闊、公路發(fā)達(dá)、自然環(huán)境優(yōu)越,所以成了房車愛好者的天堂。僅有3700萬的總?cè)丝诘募幽么?,家庭房車擁有率高達(dá)14%,2016年統(tǒng)計加拿大露營地保有量約為4231個。

四、澳大利亞

澳大利亞幅員遼闊、地廣人稀、基礎(chǔ)設(shè)施完善,房車自駕游在澳洲是一個非常成熟完善的旅行方式。

保有量:據(jù)統(tǒng)計,85%的澳大利亞人有房車度假和在營地度假的經(jīng)驗和經(jīng)歷。截至2019年,澳大利亞的房車保有量約有68萬輛。銷量:近幾年澳大利亞的房車年銷售量在3萬輛左右。市場特點:在澳大利亞銷售的比較好的房車還有升降頂露營拖車,它占到房車總產(chǎn)量的25%-30%。澳大利亞迄今為止最受歡迎的房車還是傳統(tǒng)意義上的拖掛房車,每年占到近40%-55%的市場份額。總體上看目前澳洲注冊的房車中有近90%是拖掛房車,只有約10%是自行式房車。露營地:2017年澳大利亞房車露營地保有量約為2500個。

五、日本

在日本房車旅游并不是主流方式,因為日本是一個國土面積狹小卻人口眾多的國家,并且公共交通非常方便、旅館業(yè)也非常發(fā)達(dá)。但日本房車歷經(jīng)30多年的積累,探索出一條符合本國國情的房車發(fā)展道路。

保有量:1980年日本研發(fā)出第一輛自產(chǎn)房車。1994年日本房車協(xié)會(JRVA)的成立進(jìn)一步促進(jìn)了日本房車的發(fā)展。截至2019年,日本房車保有量超過11萬輛。銷量:從2004年至今,年增長率一直維持在5%以上,近年保有量增速略有放緩,平均年產(chǎn)量在5000輛左右浮動。市場特點:日本的房車和我國一樣以自行式房車為主,還有一個特別的K-car車型,是專門屬于日本的一種汽車分類。在日本想要成為K-CAR必須滿足長寬高分別不得超過3400×1480×2000mm,座位不能超過4個,最大總質(zhì)量不能超過350kg,排量不得超過0.66L等條件。由于購買K-car無需提供車位證明并享受稅費和保費優(yōu)惠,因此在日本,這種超小型房車占據(jù)了大部分市場份額。露營地:2016年統(tǒng)計日本汽車露營地約有1650個。

綜上所述,世界主要房車市場的發(fā)展呈現(xiàn)出多元化的特點,各國和地區(qū)根據(jù)自身的國情和市場需求,形成了各具特色的房車文化和市場環(huán)境。

二手性價比高的房車有哪些

在選購二手高性價比房車時,建議優(yōu)先考慮以下幾類車型,結(jié)合可靠性、維護(hù)成本和市場保有量進(jìn)行推薦:1. 自行式B型房車(適合2-3人)

福特全順(Ford Transit)底盤車型

優(yōu)勢:底盤耐用,維修點廣,油耗相對較低。二手市場常見2015年后車型,價格約15-25萬。 代表車型:新世代全順改裝房車(國內(nèi)常見)、美國Winnebago Travato(進(jìn)口二手)。

大通V80底盤車型

優(yōu)勢:國產(chǎn)車配件便宜,空間優(yōu)化好。二手價10-20萬(視車齡配置)。 注意:檢查變速箱(AMT版本平順性一般)。2. 自行式C型房車(適合家庭)

依維柯寶迪(Iveco Daily)底盤車型

優(yōu)勢:3.0T柴油發(fā)動機(jī)動力強(qiáng),承載性好。二手價20-35萬(2018年后車況佳的車型)。 代表車型:國產(chǎn)亞特、旌航等品牌改裝車。

長城覽眾風(fēng)駿皮卡房車

優(yōu)勢:四驅(qū)通過性好,適合輕度越野。二手價12-18萬(2017-2020款)。3. 拖掛式房車(需前車牽引)

國產(chǎn)愛旅/科斯等品牌

優(yōu)勢:價格低(二手5-10萬),無發(fā)動機(jī)維護(hù)問題。適合有SUV或皮卡的家庭。 注意:需確認(rèn)前車牽引資質(zhì)及上路政策。選購要點

車況核查

重點檢查底盤銹蝕、水電系統(tǒng)老化(如鋰電池衰減)、車身密封性。 要求試駕,測試發(fā)動機(jī)、變速箱工況。

維護(hù)成本

進(jìn)口車(如奔馳底盤)配件昂貴,國產(chǎn)車維修更便捷。

市場渠道

房車展會、專業(yè)二手車平臺(如房車之家)、本地房車社群,往往有個人轉(zhuǎn)手優(yōu)質(zhì)車源。高性價比冷門推薦

二手五菱房車:基于五菱底盤改裝,價格極低(8-15萬),但空間較小。

老款奔馳Sprinter房車:進(jìn)口車二手價30-50萬,車況好的可長期使用。

建議實地看車時攜帶懂行的朋友或技師,優(yōu)先選擇私人一手車源,避免改裝過多的車型。

上汽大通是國產(chǎn)車還是合資車

上汽大通是國產(chǎn)車。

這個品牌屬于上汽集團(tuán)旗下,上汽大通早前旗下的產(chǎn)品主要涉及皮卡和多功能商用車。以下是上汽大通的相關(guān)簡介:

1、隨著2017年8月上市的SUVD90推出后,上汽大通真正開啟“商乘并舉”的市場戰(zhàn)略,涵蓋了SUV、MPV、皮卡、輕客、房車這幾大類車型,豐富了產(chǎn)品線和提高了競爭力。

2、首款搭載6AT變速箱的中國皮卡上汽大通T60,自2017年4月上市以來,上汽大通T60累計銷量達(dá)11455輛,其中海外銷量達(dá)3566輛,占其累計銷量的31。

3、在澳大利亞ANCAP嚴(yán)苛安全測試中,上汽大通T60皮卡以總成績35.46分滿分37分獲得中國汽車品牌歷史最高分,在各主流皮卡車型中也位居前列,并一舉創(chuàng)造了兩項紀(jì)錄,可以說是質(zhì)量和實力的最好體現(xiàn)。

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