鄭州日產(chǎn)z9和長安獵手哪個好
鄭州日產(chǎn)Z9和長安獵手各有優(yōu)勢，選擇哪款更好取決于個人需求和偏好。以下從多個方面對二者進行對比分析：
外觀方面：長安獵手延續(xù)皮卡車型硬朗風格，車身線條簡潔有力，前臉無邊界格柵穩(wěn)重大氣，辨識度高；鄭州日產(chǎn)Z9外形更具時尚感和科技感，前臉貫穿式前燈組搭配下方黑色蜂窩狀網(wǎng)格裝飾的前格柵與前保險杠，視覺沖擊力不錯。
尺寸與載重方面：長安獵手標箱車型車身長度5380mm，軸距3180mm，最大載重質(zhì)量350kg；長箱車型車身長度5630mm，軸距3430mm，載重質(zhì)量不變。鄭州日產(chǎn)Z9車身長度5494mm，軸距3300mm，最大載重質(zhì)量490kg，尺寸居中，載物能力更強。
內(nèi)飾配置方面：長安獵手采用雙色搭配，大量皮質(zhì)面料提升品質(zhì)感，配備懸浮式雙聯(lián)屏，具備4G車聯(lián)網(wǎng)、語音識別等功能；鄭州日產(chǎn)Z9內(nèi)飾布局簡潔，提供雙幅式多功能方向盤、全液晶儀表盤等，具備高德地圖、語音控制等功能，還有倒車影像等實用配置。
動力方面：長安獵手是增程式動力，2.0T增程混動系統(tǒng)，兩驅(qū)和四驅(qū)車型動力參數(shù)不同，電池容量31.18kWh，CLTC純電續(xù)航最高180km，快充0.5小時。鄭州日產(chǎn)Z9采用插電式混合動力，1.5T插混系統(tǒng)，有兩驅(qū)和四驅(qū)版，電池組容量有17kWh和32.85kWh兩個版本，NEDC工況純電動續(xù)航分別是60km和135km，綜合續(xù)航最高可達1050km。
越野房車適用性方面：混動車型電池設計在大梁上面才能保證越野時的安全性，長安獵手電池和后橋驅(qū)動電機離地間隙太小，不太適合做越野通過性更強的房車，鄭州日產(chǎn)Z9相對更適合。
價格方面：長安獵手K50系列新增的智享型和智領型官方指導價為13.99 - 16.99萬元；鄭州日產(chǎn)Z9廠商指導價11.99 - 22.99萬。
鄭州日產(chǎn)鋒坦Frontier Pro皮卡16.99萬元起
皮卡市場再添勁旅——鄭州日產(chǎn)鋒坦Frontier Pro皮卡于11月27日在鄭州國際會展中心上市，這款日產(chǎn)LCV（Light Commercial Vehicle，輕型商用車）研發(fā)中心在鄭州日產(chǎn)成立掛牌后的首款日產(chǎn)車型，也即日產(chǎn)首款在中國設計、研發(fā)、銷售并且可以出口海外的皮卡車型，首次在中國首發(fā)上市。
發(fā)布會上，鄭州日產(chǎn)公布了鋒坦的官方售價：鋒坦Frontier Pro售價區(qū)間16.99萬元-19.99萬元，鋒坦Frontier Pro PHEV售價區(qū)間18.99萬元-24.99萬元。為回饋用戶支持，鄭州日產(chǎn)還同步推出“智聯(lián)禮、充電禮、炫彩禮、圈層禮、升級禮、金融禮”尊享6重禮，助力廣大用戶輕松購、放心開。
日產(chǎn)汽車中國區(qū)管理委員會主席、東風汽車有限公司總裁馬智欣出席發(fā)布會并致辭：“鋒坦Frontier Pro，不僅是一款車，更是生活方式的延伸。它在‘可靠、安全、品質(zhì)’的基礎上，融入‘智能化、舒適化’的駕乘體驗，讓皮卡真正實現(xiàn)了從‘實用’到‘盡興’的價值提升。”
日產(chǎn)汽車中國區(qū)管理委員會主席、東風汽車有限公司總裁馬智欣致辭
發(fā)布全新價值主張，共赴“潮玩由NI”新境界
基于日產(chǎn)汽車“盡興由NI”的品牌主張,鄭州日產(chǎn)Nissan品牌的價值主張——“潮玩由NI”正式落地。潮，是時代的脈搏，前沿的態(tài)度。玩，是探索的樂趣，生活的熱情。而“NI”，指Nissan Innovation，也指每一個“你”。
鄭州日產(chǎn)執(zhí)行副總經(jīng)理毛力民發(fā)布鄭州日產(chǎn)Nissan品牌價值主張
鋒坦Frontier Pro，正是“潮玩由NI”這一主張的重要載體。它打破了皮卡能裝、能跑但不舒適、不智能、不時尚的刻板印象，賦予它豪華舒適、科技智能、性能硬核、時尚好玩的全新體驗。無論是創(chuàng)業(yè)路上的可靠伙伴，荒野探索的無畏勇士，還是城市生活的潮流玩伴，鋒坦Frontier Pro都能以一車千面的全能實力，成為用戶切換生活模式的萬能鑰匙，為用戶帶來盡興的潮玩生活。
鋒坦Frontier Pro 混動版
盡釋潮玩本色，以全能實力拓展皮卡邊界
鋒坦Frontier Pro，以潮玩姿態(tài)，為超越而來。它基于全球多元越野平臺“星核”打造，依托鄭州日產(chǎn)32年的技術積淀，傳承日產(chǎn)皮卡一貫的可靠耐用、強悍性能，深度融合了前沿的智能科技、媲美高端乘用車的舒適化體驗，以及領先的新能源技術，以“美學、舒適、安全、動力”四大硬核實力，讓皮卡突破商用屬性和場景限制，也能潮出風采，玩得精彩。
鋒坦Frontier Pro采用“燃油+混動”雙動力矩陣，是日產(chǎn)汽車首款在中國設計、研發(fā)、生產(chǎn)，并將出口全球的皮卡車型；鋒坦Frontier Pro PHEV，則是日產(chǎn)首款插電式混合動力皮卡。
鋒坦Frontier Pro 燃油版
作為一款潮玩新品，潮，是鋒坦Frontier Pro的本色。整車承襲了日產(chǎn)家族式的V-Motion前臉，懸浮激光鐳雕logo與分體式LED大燈一體設計，極具科技感，出街自成焦點；車身披覆2K高色域防護戰(zhàn)甲，采用與豪華車同工藝的高品質(zhì)色漆，質(zhì)感更高級，色澤更持久；車尾賽博朋克風格的貫穿式立體尾燈，延續(xù)了整車潮流風范，在深邃光影中點亮時，辨識度拉滿。
在越野與長途穿越中，豪華與舒適從不該被妥協(xié)。鋒坦Frontier Pro的前排真皮座椅承襲“日產(chǎn)大沙發(fā)”基因，6層復合材質(zhì)填充豐厚且透氣，搭配耐磨、耐刮擦的麂皮工藝，觸感細膩高級，久坐依然清爽不悶熱。后排體驗同樣出眾，不僅有SUV級的闊綽空間，還支持7種座椅組合，可變化出970L二排純平大地板，讓后排在舒適與裝載之間自由切換。整車采用吸隔音減振設計，擁有出色的靜謐性，搭配超大可開啟全景天窗、國際頂尖音響，一路暢享豪華。
潮玩路上，離不開高標準的安全保障。鋒坦Frontier Pro車身高強鋼占比70%，車架高強鋼占比97%，在面對復雜路況與意外沖擊時，依然穩(wěn)如磐石。車身外覆蓋件100%采用雙面鍍鋅鋼板，車身底部大面積噴涂專業(yè)防石擊涂層，無懼砂石侵襲。針對新能源核心的電池安全，鋒坦Frontier Pro PHEV采用“預+防+堵+疏”四維電池安全防護，其電池被創(chuàng)新性地安置于車架上方，擁有近700mm的離地高度，在越野、涉水或重載時擁有超越同級的安心。此外，25項駕駛輔助功能、540°高清全景影像的加持，從主動預警到被動防護，構筑起多維度的智能安全屏障，讓每一次潮玩探索都安心無虞。
性能有底氣，才能玩得更盡興。鋒坦Frontier Pro搭載第三代M9T柴油發(fā)動機+采埃孚8AT變速箱，擁有500N·m強勁動力。31°接近角與26°離去角，輔以前200mm、后225mm的懸架行程，構成了其強大的通過性基礎，無論是面對陡坡、深坑還是駝峰路，都能從容應對。智能四驅(qū)搭配13種全場景駕駛模式，讓越野小白也能輕松上手，“三把鎖”的配備，更能在極端路況下爆發(fā)出強大的脫困能力。
鋒坦Frontier Pro PHEV的6kW超大功率智能外放電功能，三種智能放電模式、六大拓展用電場景，無論是電磁爐、投影儀與燈光氛圍組的野外露營用電，還是戶外作業(yè)中的工具設備用電，都可以輕松滿足，無限拓展戶外生活可能。
鋒坦Frontier Pro 混動版
深化生態(tài)共創(chuàng)，兩款鋒坦改裝潮玩單品亮相
為拓展鋒坦Frontier Pro的潮玩邊界，鄭州日產(chǎn)聯(lián)動全球頂尖改裝資源，在發(fā)布會上帶來了基于鋒坦打造的兩款改裝車型——“鋒坦云夢X”與“鋒坦彎刀”，將用戶的個性化需求與皮卡的用車場景無限延伸。
改裝車型—— 鋒坦云夢X
鋒坦云夢X由鄭州日產(chǎn)與戶外露營領軍品牌秋野地聯(lián)合共創(chuàng)?；阡h坦Frontier Pro的車身結構和使用場景，鋒坦云夢X的最大特色在于一體化集成，用戶無需進行復雜車輛改裝，即可直接裝載，實現(xiàn)“潮趣生活，一鍵直達”，輕松擁有移動的五星級戶外營地。
改裝車型- 鋒坦彎刀
鋒坦彎刀由鄭州日產(chǎn)與德國百年改裝品牌羅倫士聯(lián)合中國霸王龍共創(chuàng)，搭載了先進的全自動升頂系統(tǒng)，內(nèi)部配置全套生活裝備，實現(xiàn)舒適性與功能性的極致融合，一鍵升頂，讓硬核皮卡瞬間變身為移動的精致房車，無論是曠野星空下還是壯麗山水間，都能讓你以最從容的姿態(tài)，實現(xiàn)“四海為家”的旅居夢想。
兩款改裝車型的推出，是鄭州日產(chǎn)構建開放式共創(chuàng)生態(tài)的重要實踐。以此為起點，鄭州日產(chǎn)將繼續(xù)攜手更多玩家、用戶與合作伙伴，拓展鋒坦的潮玩生態(tài)圈，讓鋒坦成為一個連接所有熱愛生活、勇于探索的“玩家”們的開放平臺。
從滿足功能需求的皮卡，升維至承載生活想象的潮玩好物；從單一的車型，演進為連接用戶與生態(tài)的平臺，鋒坦Frontier Pro，正在以全新姿態(tài)，拓展新時代皮卡的想象邊界。鋒坦Frontier Pro的全球首發(fā)上市，不僅是日產(chǎn)深化在華戰(zhàn)略布局的關鍵一步，更是對“在中國、為中國、向全球”承諾的堅定踐行。未來，鄭州日產(chǎn)將持續(xù)加大研發(fā)投入，推動產(chǎn)品矩陣煥新升級，與用戶一同探索更豐富的潮玩生活場景，引領全球皮卡市場的新風向。
本文來自易車號作者車市裴聊，版權歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點，與易車無關
鄭州日產(chǎn)納瓦拉越野版：越野領域的“學霸”
鄭州日產(chǎn)納瓦拉越野版綜合表現(xiàn)優(yōu)秀，在顏值、越野、舒適性方面均展現(xiàn)出“學霸”級實力，值得給予高度評價。具體分析如下：
顏值打分：霸氣硬朗，氣場十足家族式設計+熏黑涂裝：前臉采用日產(chǎn)“V-motion”設計，中網(wǎng)、前后保險杠及輪眉經(jīng)全新造型并熏黑處理，越野范兒十足，整車氣場顯著提升。細節(jié)運動點綴：霧燈、倒車鏡及車標附以紅色裝飾，輪眉熏黑處理，車身線條流暢且肌肉感強，兼具野性與個性，無論城市還是山路行駛均吸睛。越野打分：專業(yè)選手，游刃有余動力系統(tǒng)可靠：搭載日產(chǎn)QR25發(fā)動機，最大功率140kW，最大扭矩235N·m；提供手動擋（滿足情懷需求）和自動擋（原裝進口JATCO 7AT變速箱，平順穩(wěn)定）兩種選擇。通過性同級最優(yōu)：接近角37°、離去角24°、最小離地間隙212mm，配合全地形電控分時四驅(qū)系統(tǒng)，專業(yè)級越野性能突出。脫困配置武裝到牙齒：原廠標配后橋差速鎖、鋁合金底盤護板、AT胎，泥地/凹坑路段如履平地；后保險杠下方多功能卡口支持強悍拖拽，可拖掛房車或救援同行車輛。舒適打分：舒適駕乘，觸手可及內(nèi)飾簡潔實用：功能布局協(xié)調(diào)，中控配備內(nèi)嵌式多媒體屏，保留物理按鍵及旋鈕；智能雙區(qū)自動恒溫空調(diào)+后排出風口提升舒適性。配置豐富貼心：標配360°全景影像（新手友好）、主副駕化妝鏡、自動防眩目后視鏡、LED大燈、6揚聲器，滿足個人及家庭出行需求。座椅與空間越級：采用宇航級零重力“日產(chǎn)大沙發(fā)”座椅，支持8向電動調(diào)節(jié)；3150mm軸距打造寬闊駕乘空間，后排三人不擁擠。品質(zhì)耐久性卓越：經(jīng)歷超40000次嚴苛實驗和100萬公里以上耐久測試，繼承鄭州日產(chǎn)皮卡優(yōu)秀基因，技術實力與可靠性兼?zhèn)洹?/p>“硬派新玩家”鄭州日產(chǎn)Z9開啟預售
3月31日，定位“硬派新玩家”的鄭州日產(chǎn)戰(zhàn)略型皮卡Z9在北京開啟預售，推出Z9、Z9 GT兩種版本，價格區(qū)間為11.99萬元-18.18萬元，后續(xù)還將推出25萬元級的Z9 GTS版本。此次預售標志著鄭州日產(chǎn)向“乘用化”戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型邁出關鍵一步，并同步發(fā)布全新品牌主張、技術平臺及未來產(chǎn)品規(guī)劃。
一、戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型：從“皮卡世家”到“硬派玩家”品牌主張煥新：鄭州日產(chǎn)發(fā)布全新品牌主張“硬派越野 皮卡玩家”，宣布從“專家”向“玩家”轉(zhuǎn)型，強調(diào)與用戶共創(chuàng)皮卡生活場景，覆蓋家庭、商用、越野等多元需求。乘用化方向：基于32年專業(yè)積淀，Z9通過設計、配置、場景化功能升級，打破傳統(tǒng)皮卡工具屬性，向“玩伴”角色進化，滿足用戶對舒適性、智能化、越野性能的復合需求。二、技術支撐：“星核”平臺與PHEV技術平臺核心優(yōu)勢：“四超”能力：
超級動力：支持燃油、純電、混動，兼顧動力與經(jīng)濟性。
超級越野：專業(yè)硬件+智能四驅(qū)，適應全地形。
超級好開：平穩(wěn)操控+領先智駕，極限路段表現(xiàn)優(yōu)異。
超級安全：C-NCAP五星標準，高強鋼占比領先，通過1200萬公里耐久測試。
全場景電混科技（PHEV）：實現(xiàn)越級動力、場景、能耗、安全四大突破，Z9 PHEV版將于5月推出。
未來產(chǎn)品規(guī)劃：代號P20 PHEV的皮卡將于上海車展首發(fā)，年內(nèi)上市。
2025年推出新能源硬派SUV和CDV車型，并拓展海外市場。
目標三年內(nèi)躋身皮卡出口第一陣營，年銷量達10萬輛。
三、產(chǎn)品力解析：Z9的“9大法寶”安全性：籠式座艙+97%高強度車架，通過極端環(huán)境實測。
行業(yè)首創(chuàng)540°環(huán)車影像+19項智駕輔助，消除盲區(qū)風險。
300顆LED高性能燈組，最遠照射174米，覆蓋8車道。
舒適性：后排座椅三檔調(diào)節(jié)，支持1.9米身高乘客舒展。
90°超大車門開啟角度+一鍵阻尼尾門+電動貨箱踏板，優(yōu)化裝卸便利性。
人機工程學按鍵布局+原生電動平箱蓋，兼顧可靠性與人性化。
性能：行業(yè)最大散熱系統(tǒng)，高溫環(huán)境下動力不衰減。
雙空濾設計延長壽命，適應沙塵環(huán)境。
10種全地形模式+3.5噸牽引資質(zhì)+28處儲物空間，支持房車露營、長途穿越。
四、生態(tài)構建：線上線下聯(lián)動玩家社群線下活動：成立“ZNA-CLUB”車主俱樂部，打造“趣野嘉年華”主題活動。
舉辦全國越野比賽、改裝大賽，拓展越野文化生態(tài)。
線上平臺：鄭州日產(chǎn)俱樂部小程序上線，提供圈子共建、生態(tài)服務、會員積分等功能。
用戶福利：推出“尊享五重禮”：最高8萬2年0息、增換購補貼、發(fā)動機變速箱終身質(zhì)保、限時定金抵扣等。
官方小程序開放試駕預約及訂車通道。
五、市場意義：合資企業(yè)的自我革新行業(yè)背景：面對新能源浪潮與用戶需求多元化，鄭州日產(chǎn)以Z9為起點，一次性發(fā)布平臺、技術、產(chǎn)品、用戶生態(tài)轉(zhuǎn)型成果。戰(zhàn)略價值：為皮卡市場注入新活力，重新定義全場景價值。
推動合資品牌從“產(chǎn)品競爭”向“生態(tài)競爭”升級。
響應日產(chǎn)全球“在中國、為中國、向全球”戰(zhàn)略，強化研發(fā)與制造能力。
鄭州日產(chǎn)Z9的預售不僅是產(chǎn)品迭代，更是一場涵蓋品牌、技術、生態(tài)的全面革新。其以“硬派玩家”為定位，通過“星核”平臺與PHEV技術構建技術壁壘，以“9大法寶”滿足多元需求，并依托線上線下生態(tài)聚集用戶，為皮卡市場開辟了“全場景玩樂”的新賽道。
鄭州日產(chǎn)z9使用技巧
鄭州日產(chǎn)Z9的使用技巧涵蓋越野、日常駕駛、功能操作、節(jié)能及安全等方面，合理運用可提升駕駛體驗與車輛性能。
1. 越野場景技巧
地形適應性：利用接近角31°、離去角26°、縱向通過角23.5°及800mm涉水深度，可應對泥濘、坑洼等復雜地形。爬坡時建議使用高速四驅(qū)模式，保持1/4至1/5油門深度，避免急加速導致輪胎打滑。輔助功能：透明底盤和360度全景影像可實時顯示車輛周圍環(huán)境，尤其在狹窄路段或障礙物密集區(qū)域，能有效避免剮蹭。2. 日常駕駛優(yōu)化
混動版模式切換：1.5T馬赫混動系統(tǒng)支持純電/混動模式切換。市區(qū)短途行駛優(yōu)先使用純電模式（續(xù)航135km），降低燃油消耗；長途或虧電狀態(tài)下，系統(tǒng)自動切換至混動模式，虧電油耗低至7.6L/100km。柴油版操控注意：車身尺寸較大（長5520mm、寬1960mm），轉(zhuǎn)向時需預留足夠空間，但轉(zhuǎn)向助力設定較輕便，低速行駛時操作更省力。舒適性配置：零重力座椅和Nappa紋理皮革材質(zhì)可減少長途駕駛疲勞感，建議根據(jù)體重調(diào)整座椅支撐力度。3. 功能操作建議
語音交互：通過“你好小鄭”喚醒語音系統(tǒng)，可快速控制空調(diào)溫度、導航目的地、多媒體播放等功能，提升駕駛安全性。電動貨廂蓋：部分配置車型配備電動貨廂蓋，裝卸貨物時更便捷，但需定期檢查電機在沙塵或潮濕環(huán)境下的耐用性。牽引功能：3.5噸牽引資質(zhì)配合大后視鏡，拖拽房車或游艇時，可通過后視鏡觀察后方情況，確保行駛穩(wěn)定。4. 節(jié)能技巧
混動版：優(yōu)先使用純電模式，減少發(fā)動機啟動頻率；高速行駛時保持經(jīng)濟時速（約80-100km/h），降低風阻損耗。柴油版：底盤平整化設計和直線線條車身可降低風阻，定期清理車身附著的泥土或雜物，進一步優(yōu)化能耗表現(xiàn)。5. 安全配置使用
L2+級駕駛輔助：系統(tǒng)可實時顯示胎壓、車輪報警等信息，長途駕駛時開啟自適應巡航，減輕腳部疲勞。拖車鉤：拖車鉤直接連接大梁，結構強度高，救援時需確保連接牢固，避免因松動導致二次事故。房車源頭廠家 江經(jīng)理 優(yōu)惠熱線：15391696081
