雪鐵龍小房車
哈嘍大家好，又見面啦！給大家介紹過那么多款車，大家覺得最有意思，最有特點的是哪一款呢？這次小編發(fā)現(xiàn)了一款很有自己設計風格的車，在目前國內(nèi)的房車市場里還是比較少見的，一起來看看吧！
這款車是基于雪鐵龍底盤打造的一款露營車，是不是一眼就被他獨特的外觀設計給吸引了目光，與我們常見的光滑平整的車身不同，這款車的車身采用了立體的棱紋設計，銀色的配色使得這個車卡看起來極具未來感，如同一個太空艙一般，其實小編覺得長得好像旅行箱啊。
但是整個車的車型設計又是一個H型，還原了20世紀40年代末——80年代初建造的廂式車，屬于致敬過去，暢想未來的一款車了。
車頭的設計也是比較有特色的，車頭比較平短，立體感很強，富有層次感，這個車頭給人的感覺就是厚重霸氣，感覺下一秒就要變身汽車人了。
整車的一體性還是很高的，無明顯的拼接感，車頂部有一個軟升頂來拓展內(nèi)部生活區(qū)的空間高度。
內(nèi)部空間的設計和小編之前帶你們看過的大眾加州推出的概念車很像。除去右側的乘客門外，在左側也裝置了側滑門，拉開車門就是車內(nèi)的廚房區(qū)域，可以進行車內(nèi)和戶外的雙向使用，當然也留出了通道供乘客出入。
說到廚房了，那咱們就先來看看廚房區(qū)域吧。廚房的操作臺面積還是足夠大的，配置也很齊全，操作臺的側壁板上是電源開關和電源接口，可以進行手機充電，上方還有一個小的置物臺，可以放置調(diào)料。
看著整潔平整的操作臺是不是疑惑那些廚房設備在哪里？小編來告訴你，它們都在這兒。咱們可以把整個臺面分成三個部分來看，靠近壁板的區(qū)域，打開之后是一個冰箱，日常冰個飲料，保鮮一些食物都是可以的。
中間蓋板打開，是雙爐灶的燃氣爐灶，煎炒烹炸任你選擇。最外側蓋板打開就是洗菜池啦，水箱就隱藏在下面的柜子里。
操作臺下方做了大容量的儲物空間，用來存放廚具餐具或者日常用品。臺面一側配有可拆卸的桌板，方便駐車之后在這里就餐。
主副駕座椅可進行180度旋轉，與后方的雙人座椅形成一個會客就餐區(qū)。
雙人行車座椅也是安置在滑軌上，可以進行前后移動和拆卸，拆卸后，后方可以作為儲物空間使用，放置一些露營的裝備。
這款露營車提供了兩張床，一張是在升頂處配置了一張雙人床，可以供兩個成年人休息使用。
第二張床是車內(nèi)的座椅放倒后，可以拼成一張供兩個成年人休息使用的雙人床，兩張床鋪形成了一個上下鋪的形式。
總體來說，對于市場上出現(xiàn)的越來越多的露營車還是很受歡迎的，這種vanlife風格的車型在國內(nèi)也逐漸增多，但是對于雪鐵龍這樣獨特的外觀設計，還是很吸引人的，開出去一定是街頭最靚的崽。目前，這款車還沒有正式的投入批量生產(chǎn)，讓我們淺淺期待一下吧！
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雪鐵龍凱旋和標志系列那個車好?
雪鐵龍凱旋（Citro?n C-Triomphe）是一款緊湊型四門三廂轎車，基于雪鐵龍C4設計，由神龍汽車有限公司生產(chǎn)，于2006年推出，僅在中國大陸市場銷售。該車的排量為2000cc，車身尺寸為4802/1773/1512毫米，軸距為2710毫米。其最大功率可達108千瓦，最大扭矩為200牛米/4000轉/分鐘，最高時速可達到205公里/小時，百公里加速時間為9.9秒，90公里/小時等速油耗為6.6升。
雪鐵龍凱旋在外觀設計上獨具匠心，避免了平庸。相較于它的前輩406，凱旋的前格柵顯得更加碩大，猶如一張血盆大口，車身側面則呈現(xiàn)出肌肉般的強健與流線型。車窗寬大，頭燈組醒目，側面線條有力，腰線高挑，整體設計節(jié)奏更像一款緊湊的跑車。車廂內(nèi)部，無論是前排還是后排，都采用了富有運動感的半桶型座椅設計，配合制作精良的車廂和先進的技術裝配，給乘客帶來高度的舒適感。
相比406，凱旋的最大改動在于那臺6前速Tiptronic手自一體變速箱。這臺變速箱使用了保時捷技術，能提供更加順暢和迅速的換擋表現(xiàn)，提高了動力傳遞的效率。由于擁有更多的速比，該變速箱能夠有效降低汽車行駛時的油耗。407采用了4款排量為1.8L至3.0L的汽油發(fā)動機，其中3.0L V6發(fā)動機的最大輸出功率為155kW，最大扭矩為290Nm。配備該款發(fā)動機的車型在國內(nèi)售價約為45萬元人民幣，對于一款3.0級別的進口轎車來說，這個價格具有很強的競爭力。
對于那些已婚且已有1-2個小孩的年輕夫婦來說，雪鐵龍凱旋比那些平庸的日系房車更具吸引力。其時尚的外觀和先進的技術，加上無窮的駕駛樂趣，能夠滿足這些年輕夫婦對個性化和獨特性的追求。407的這些特點使其在市場上具有一定的競爭力，為消費者提供了更多的選擇。
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