
有點非主流但卻非常實用 盤點國內(nèi)出現(xiàn)過的那些單排皮卡
在前不久我們發(fā)布的試駕江鈴寶典視頻的留言中,有一位網(wǎng)友問我們有沒有大單排皮卡推薦,引起了我們的注意。雖然多用途貨車的定義并沒有將單排皮卡納入其中,但這種車無論是作為純工具車,或者是作為純玩具車,它的定位都是非常精準的,能夠滿足這類人群最“刁鉆”的要求。那么今天我們就為這位網(wǎng)友匯總一些單排皮卡,有需求的觀眾也可以收藏當做參考。
長城火炮
如果說單排皮卡中最火的產(chǎn)品,那一定是長城炮的火炮了。這臺車在2021年推出,可以說是一次大膽的嘗試。它全身配備了一眾硬核越野裝備,并且以較短的軸距融合了靈巧的車身,可玩性非常高。經(jīng)過幾年的打拼,已經(jīng)有了“沙漠之王”的稱號。而關(guān)于這款車最新的消息,則是將要搭載3.0T V6發(fā)動機,最大功率260千瓦,扭矩提升至500N?m,匹配長城自研縱置9AT變速箱,無疑將再次提升這款車的極限性能。
現(xiàn)款火炮于去年6月上市,18.28萬元的售價也非常親民。整車尺寸為4963*1975*1950/1970 (選裝集沙杯后高度)mm,貨箱尺寸為1760*1520*540mm。軸距仍為2745mm,最小離地間隙變?yōu)?37mm。車輛的接近角為34°、離去角調(diào)整為22°、縱向通過角達28°,最小轉(zhuǎn)彎半徑為11.2m。越野配置方面,火炮配有前絞盤、涉水喉、前后鐵杠、越野側(cè)踏、博格華納分時四驅(qū)系統(tǒng)、前后橋電子差速鎖、高壓氮氣單筒減振器、百路馳KO2輪胎(265/65 R18)等等,武裝到了牙齒。
動力方面,2023款火炮選用的是搭載長城汽車自主研發(fā)的2.0T汽油發(fā)動機,型號為GW4C20B,與之匹配的是8AT變速箱。發(fā)動機的最大凈功率為160千瓦,峰值扭矩可達到380牛?米。
長城機車炮
長城另外一款單排皮卡也非常有針對性,它就是面向摩友推出的機車炮。這臺車于2021年12月推出,分為兩款車型,售價區(qū)間為14.98-15.68萬元。與火炮不同,機車炮采用了單排長貨箱的造型,所以不僅這臺車可以拉機車,也可以作為純工具車來使用。
前臉部分與長城炮乘用皮卡全球版類似,車身側(cè)面和尾部才是機車炮的亮點所在,采用單排皮卡造型,后部擁有巨大的貨箱空間,得以容下各種大小的摩托車。尺寸方面長寬高分別為5650*1934*1896mm,軸距3470mm,與商用炮長貨箱車型尺寸接近。而貨箱部分的尺寸為長寬高為2475*1520*540mm,如此寬敞的空間足以容納大部分車長在2.5米以內(nèi)的摩托車。除了貨箱空間大以外,機車炮還專門設(shè)計了遙控絞盤以及固定裝置,更有針對性。
動力部分,機車炮汽油版搭載長城型號為GW4C20B的 2.0T汽油發(fā)動機,最大功率140kW,最大扭矩360N·m;柴油版車型搭載代號為GW4D20M的2.0T柴油發(fā)動機,最大功率120kW,最大扭矩400N·m。傳動部分均匹配采埃孚8速自動變速箱。與此同時,四驅(qū)系統(tǒng)在機車炮上也沒有缺席,并且?guī)в械退偎尿?qū)模式。
北京F40
要說到玩具型的單排皮卡,北汽還曾經(jīng)根據(jù)BJ40推出過一款車型,那就是北京F40。這臺車在2019年推出,時間比火炮還早,當時售價為14.98萬元。后來再2020年還推出過改款換代車型,售價為16.99萬元,價格還漲了一些。這臺車于BJ40出自同一平臺,所以也是一個專屬的大玩具。
新款北京F40采用了當時BJ40 PLUS的造型,整體看上去更寬更時尚。后部去掉了車頂和后備箱,改為皮卡的貨箱。車身尺寸方面,新車的長寬高分別為4350/1925/1865mm,軸距2465mm,貨箱尺寸為1050*1050*480mm。但整車基本上是素車狀態(tài),并沒有進行對應(yīng)的越野改裝。如果這臺車放到現(xiàn)在推出越野版,應(yīng)該也可以爭奪一些火炮的市場。
動力方面,北京F40搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機,最大功率165kW(224馬力),峰值扭矩為380牛·米。新車配備有分時四驅(qū)系統(tǒng),在低速四驅(qū)模式下扭矩可瞬間放大2.5倍,靜扭強度同步提升15%,接近角37°、離去角31°、縱向通過角24°、最大涉水深度600毫米。
東風(fēng)猛士M50皮卡
如果你對軍事感興趣,那么這臺單排皮卡你一定不能錯過,它就是東風(fēng)汽車在2021年推出的東風(fēng)猛士M50皮卡,但價格有些貴,當時售價66.88萬元。值得一提的是,這臺猛士M50皮卡是東風(fēng)公司在東風(fēng)猛士軍品技術(shù)基礎(chǔ)上進行的民用研發(fā),也是國內(nèi)首款軍轉(zhuǎn)民用特種車。
猛士皮卡版與軍版保持了較高的協(xié)同性,粗曠霸氣,彰顯著其骨子里“彪悍”的軍車基因。車身尺寸分別為5320*2310*2040mm,軸距為3800mm。貨箱部分由于官方未給出資料,我們只能用整車長度減去單排乘員艙的尺寸大概猜測,貨箱長度應(yīng)該也在2米以上。
動力方面,該車搭載東風(fēng)康明斯4.0T柴油發(fā)動機,最大功率可達143kW,峰值扭矩600N·m。而硬核的是它的性能,滿載最高車速可達每小時120公里,最大行駛里程超過600公里,最大爬坡高度超過60%,最大垂直越障400毫米以上,最大水平越壕700毫米以上,最大涉水深度1.2米,最大行駛側(cè)坡40%,可在海拔4500米以上、-35℃—41℃地區(qū)正常行駛,底盤各主要部件電器均滿足水深1米以上防水浸漬標準。
長安神騏F30單排
長安神騏F30作為一款工具皮卡,銷量其實非常不錯,小編周圍就有很多人購買,而這臺車為了滿足更加強大的載貨能力,還推出過單排車型,售價5.31-5.61萬。在2020年即將推出國六排放標準的時候,它也是目前市場上唯一擁有國六單排皮卡的產(chǎn)品。
長安神騏F30單排前部與雙排車型保持一致,后部采用了貨車的三面開平底貨箱。整車尺寸長寬高分別為5740*1785*1690mm,貨箱尺寸為3000*1580*400mm,可以看到尺寸非常大,一款純純的“小貨車”。動力方面,長安神騏F30單排皆為汽油版車型,采用東安三菱動力發(fā)動機,最大功率85kW,最大扭矩150N·m,與之匹配的是5MT變速箱。
江西五十鈴D-MAX 3.0T單排
你能想象這款鼎鼎大名的合資皮卡曾經(jīng)還推出過單排車型呢嘛?在2018年,江西五十鈴D-MAX單排皮卡上市,售價19.48萬元。不同于其他工具型單排皮卡,D-MAX單排皮卡側(cè)重引領(lǐng)國內(nèi)高端皮卡生活,所以率先推出的是四驅(qū)車型,并且延續(xù)采用雙排車型的底盤結(jié)構(gòu),性能上和雙排車型并無異處,與海外車型同步,只不過擴大了貨箱部分的裝載容積。
D-MAX單排皮卡的車身尺寸為5315*1860*1775mm,貨箱尺寸為2305*1570*440mm,軸距為3025mm。而令人驚嘆的是該車搭載了排量為3.0T的4JJ1柴油發(fā)動機,與國五版雙排D-MAX皮卡一致,可提供最大功率130kW,最大扭矩430N?m的動力數(shù)據(jù),與之匹配的是6速自動變速箱。
上汽MAXUS T60單排
在2016年,上汽大通推出的皮卡車型T60正式上市,將當時的皮卡市場向家用化推進力一步。而在2017年年末,上汽大通T60柴油單排皮卡便在國內(nèi)上市,推出兩驅(qū)高底盤舒適版和四驅(qū)高底盤精英版兩款車型,市場指導(dǎo)價分別為10.93萬元和13.73萬元。后續(xù)推出的國五動力車型分為大單/小單舒適版/小單精英版,市場指導(dǎo)價在10.93萬元-13.68萬元之間。
T60大單車身尺寸為5445*1890*1809mm,軸距為3470mm;小單車身尺寸為5365*1900*1809mm,軸距為3155mm,貨箱尺寸為2330*1510*530mm。動力上采用雙排座車型搭載的2.8T意大利VM柴油發(fā)動機,額定功率為110kW,最大扭矩可達360N·m,與之匹配的是6MT/6AT變速箱。除了拉貨之外,這款產(chǎn)品也被廣泛用于房車改裝市場,目前市面上有很多基于此款車型打造的改裝房車。
福田拓陸者單排
拓陸者是福田曾經(jīng)的當家車型,在2019年年初的時候,福田在工信部申報了一款全新E5單排車型。該車長為5237mm,寬有兩種尺寸,帶輪眉的寬度為1880mm,取消輪眉后的寬度為1860mm,高為1970mm。貨箱尺寸2315*1580*440mm,額定載質(zhì)量達到2080kg,所以能看出是一臺偏向工具屬性的貨車。
該車選裝配置非常多,包括前霧燈、高位制動燈、輪眉、側(cè)踏板等。動力方面,新車搭載來自福田康明斯的2.8T柴油發(fā)動機,最大功率110kW,最大扭矩365N?m,在當時來說是相當不錯的動力選擇。
總結(jié):
以上匯總的這些單排皮卡可能并不是國內(nèi)的全部車型,但大部分都是主流企業(yè)推出的版本,所以在質(zhì)量可靠性方面有保障,而且現(xiàn)存車型應(yīng)該也能在二手市場中找到。雖然單排皮卡需求量少,但其精準的定位能極大的滿足這類少數(shù)人群的特殊需求,也是皮卡市場中的一片藍海。如果你對單排皮卡感興趣,不妨在周圍找一下這些車型,體驗一下單排皮卡帶來的樂趣和好處。
本文來自易車號作者中國皮卡網(wǎng),版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點,與易車無關(guān)
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