什么是自行式房車，什么是拖掛式房車？
自行式房車和拖掛式房車的駕駛差別
現(xiàn)在自駕游已經(jīng)是一個(gè)非常普通的生活方式，隨著時(shí)代的發(fā)展，房車也慢慢步入了我們的生活，對(duì)于房車車型的選擇上也是多種多樣，今天我們來探討一下各種房車類型的優(yōu)缺性，也好根據(jù)自己的需求來進(jìn)行挑選。
房車大類分自行式房車和拖掛式房車兩種。自行式又分為A型、B型、C型。普通家庭一般會(huì)選擇車長(zhǎng)在6米以內(nèi)的B型或者C型。這種房車內(nèi)部空間比較狹窄，但五臟俱全，能提供外出旅游一切生活設(shè)施。市面上的房車發(fā)動(dòng)機(jī)基本以柴油機(jī)為主流。柴油機(jī)的好處就是扭矩大有很好的爬坡能力，扭矩大在山路爬坡更加安全。而且柴油機(jī)還非常省油，如果是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)則非常耗費(fèi)錢財(cái)，像普通的依維柯那種大小的房車，百公里油耗基本也要在20到25個(gè)之間。柴油機(jī)一般也就在12個(gè)左右。
開自行式房車最應(yīng)該注意的就是注意限高，這種房車又高又大，如果是帶空調(diào)的那種高度要在2.8米以上。最近這幾年房車撞限高上的事比比皆是。對(duì)于價(jià)格，自行式房車要比拖掛式要貴不少。在使用年限報(bào)廢政策和普通小客車一樣，高速行駛也是按小客車收費(fèi)，節(jié)假日上高速免費(fèi)（黃牌房車不包含在內(nèi)）。
對(duì)于拖掛式房車出門在外就要稍微麻煩一些了。它的最大的優(yōu)點(diǎn)是價(jià)格便宜，內(nèi)部空間大。但是這種類型的房車對(duì)于駕駛者的技術(shù)有著嚴(yán)格的要求，尤其是在倒車入庫(kù)和掉頭的時(shí)候，絕對(duì)是一種技術(shù)挑戰(zhàn)，如果技術(shù)不過硬則只能把房車拆下來，人體拖動(dòng)房車進(jìn)行轉(zhuǎn)彎，然后再連接到前車的拖車鉤。
拖掛式房車如果重量小于700公斤是不用上牌照的。大于700公斤的要到車管所上牌照，不超過6米的是藍(lán)色牌照。如果藍(lán)色牌照的拖掛房車，在行駛到高速公路規(guī)定是要收2份高速費(fèi)的（牽引車1份和被牽引車1份），很多走ETC的車主基本就直接通過了。拖掛式還有一個(gè)就是存放問題，城市里你沒有個(gè)大院子還真別買這車，出去旅游這東西如果不存放在安全的地方，弄不好連房子都會(huì)丟失。
在法律上對(duì)牽引車的要求其實(shí)很多的，重量、車寬都要求大于被牽引車輛，還有就是拖車鉤的要求，在嚴(yán)格的意義上來講，后改裝的拖車鉤都不允許拖掛房車，因?yàn)樵谛旭偙靖北居幸豁?xiàng)叫做準(zhǔn)牽引總質(zhì)量，我見過的駕駛本上這一欄都是空的，因?yàn)閲?guó)產(chǎn)車和合資車上在我的記憶力都沒有原車拖車鉤。至于進(jìn)口車我只聽說過V97高配上有（至于后改裝的拖車鉤能否拖掛房車，去年和今年交通管理局解釋不一樣，因各個(gè)地區(qū)對(duì)文件的理解解釋也都不太一樣，但現(xiàn)在拖車上馬路對(duì)于自己安裝的拖車鉤警察也不會(huì)去管，但驗(yàn)車時(shí)必須要拆掉拖車鉤）。還有就是拖掛式汽車在高速上不能開太快，真的很危險(xiǎn)。在開車過程中，拖掛房車中也不允許有人乘坐。
總結(jié)一下！通過對(duì)兩種房車對(duì)比，我自己還是會(huì)考慮自行式房車，雖然價(jià)格上會(huì)比拖掛式的要貴些，但日后的麻煩事要少很多，對(duì)于房車的高度我會(huì)盡量選擇矮一些的，不過說實(shí)話我還是喜歡日本出的那種微型房車，也希望中國(guó)能夠有自己的房車文化。至于房車營(yíng)地的價(jià)格不像大家想象的那么便宜，一天基本在150-200元之間；全國(guó)各地報(bào)價(jià)不一樣，有些地方還會(huì)單獨(dú)收水電費(fèi)。
房車生活是很多人的生活夢(mèng)想，選擇一款適合自己的房車，開啟流浪的生活！
請(qǐng)采納謝謝
拖頭車寬度是多少米寬？
目前掛車的尺寸，最大標(biāo)準(zhǔn)是：長(zhǎng)13000mm，即13米，寬2500mm，即2.5米。
國(guó)家規(guī)定的掛車外廓尺寸的最大限值如下：
一軸半掛車：車長(zhǎng)8600mm，車寬2500mm，車高4000mm。
二軸半掛車：車長(zhǎng)10000mm，車寬2500mm，車高4000mm。
三軸半掛車：車長(zhǎng)13000mm，車寬2500mm，車高4000mm。
中置軸(旅居)掛車：車長(zhǎng)8000mm，車寬2500mm，車高4000mm。
注意事項(xiàng)：
車輛的種類雖然多，構(gòu)造卻大同小異。這應(yīng)該說是標(biāo)準(zhǔn)化的功勞，也是大型生產(chǎn)流水線的需要。隨著社會(huì)的發(fā)展、科技的進(jìn)步和需求的變化，鐵路車輛的外形開始有了改變，尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。但是它們的基本構(gòu)造并沒有重大的改變，只是具體的零部件有了更科學(xué)先進(jìn)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。
一般來說，車輛的基本構(gòu)造由車體、車底架、走行部、車鉤緩沖裝置和制動(dòng)裝置五大部分組成。
車體是車輛上供裝載貨物或乘客的部分，又是安裝與連接車輛其他組成部分的基礎(chǔ)。早期車輛的車體多以木結(jié)構(gòu)為主，輔以鋼板、弓形桿等來加強(qiáng)。近代的車體以鋼結(jié)構(gòu)或輕金屬結(jié)構(gòu)為主。
皮卡房車與B型房車的區(qū)別
對(duì)于房車，我們?cè)陂_始房車旅行的時(shí)候，總是要面臨著一些選擇，比如今天，小編要來給大家講的這個(gè)問題，皮卡房車與B型房車的區(qū)別。
可能很多朋友都在面臨著這個(gè)問題，那么，下面就和小編一起來看看這個(gè)皮卡房車與B型房車的區(qū)別吧!
各自優(yōu)缺點(diǎn)
皮卡房車
分兩種，一種是以長(zhǎng)城覽眾為首的C型房車，這類房車好處是空間相對(duì)較大(比B型寬敞)，普遍都是4驅(qū)車，底盤的越野性能也不錯(cuò)，性價(jià)比高。
另外一種是以麥卡動(dòng)力、齊星等為主的背馱式房車，這類房車的優(yōu)勢(shì)在于徹底保留了皮卡車的越野能力，底盤一般選擇DMAX以及各種國(guó)外進(jìn)口好車，有點(diǎn)兒小貴。
這類房車缺點(diǎn)有點(diǎn)兒明顯，“房”的功能一般都很弱，“車”的能力一般都很強(qiáng)!針對(duì)的用戶群倒是很具體，爬山過河的越野人才是他們的目標(biāo)用戶!
皮卡兩類房車，分析完畢。上面說了，皮卡房車與B型房車沒啥沖突，下面一一舉例。
B型房車
也有優(yōu)秀的越野底盤!雖然大部分是進(jìn)口車吧，比如……斯賓特、菲亞特ducato等，就是貴唄!錢到位B型也越野!而且很野!
另外與各種大額頭C型車比起來，B型車與越野車在居住空間上，都是軟肋，哥倆誰也別說誰!有些B型車布局做的好的話，空間不輸于長(zhǎng)城覽眾的，比如……各種考斯特改的號(hào)稱最大B型房車。
兩種房車雖然說沒沖突，B型房車由于皮卡房車的優(yōu)點(diǎn)還是挺多的。B型房車PK皮卡房車。
整體區(qū)別
B型車普遍個(gè)子矮些，雖然也沒矮多少吧，但確實(shí)沒有C型皮卡房車那么容易碰到頭!當(dāng)然，齊星和江鈴自己家的那個(gè)升頂皮卡更矮……
B型房車整體性能略勝于皮卡房車，即使中低端的B型房車，也普遍是十幾萬的MPV輕客改裝來的，而皮卡房車?yán)铩[眾用的風(fēng)駿多少錢?黃海皮卡多少錢?看底盤價(jià)格就知道了。當(dāng)然，兩類車的高端車，都各種貴，也沒啥PK的價(jià)值了，都特么豪車，誰怕誰啊!
B型車整體安全性，強(qiáng)于C型車，也強(qiáng)于皮卡房車。這個(gè)不用杠了，B型車整體出廠做過安全測(cè)試的，C型二類車加個(gè)殼子，皮卡房車也是，即使經(jīng)過改裝廠的測(cè)試，也肯定沒有汽車廠家測(cè)試的嚴(yán)謹(jǐn)。
B型房車油耗要小于皮卡房車，很多低價(jià)位的皮卡房車，其實(shí)有點(diǎn)兒小馬拉大車的嫌疑，2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)拉3噸的貨，滿載跑不快不說，還耗油。
B型房車可選底盤，2.5、3.0的發(fā)動(dòng)機(jī)居多，本身就是廂貨，改成房車不用過于考慮承重能力，由于車小(優(yōu)點(diǎn)也是缺點(diǎn))，油耗確實(shí)相對(duì)少些。
另外兩種車，針對(duì)人群還是有所區(qū)別的。
長(zhǎng)城覽眾為首的C型房車，更多考慮的是一家4、5口人出行。屬于闔家歡樂型房車。
各種B型車更適合兩口人或者一家三口出行，人數(shù)上要比C型皮卡少一些。
明白了嗎?那么，大家就按著自己的喜好和需求買適合自己的房車吧!
房車源頭廠家 江經(jīng)理 優(yōu)惠熱線：15391696081