
有房車(chē)底盤(pán)的房車(chē)改裝廠?
但回顧整個(gè)市場(chǎng),能適合房車(chē)改裝的底盤(pán)也少之又少。從用戶自身出發(fā)來(lái)說(shuō),房車(chē)底盤(pán)首先要考慮的就是安全和承載能力,那么大通、依維柯、福特這三個(gè)底盤(pán)已經(jīng)有了好多年的發(fā)展參考資料:
大通v80房車(chē)的優(yōu)缺點(diǎn)是什么
大通v80房車(chē)的優(yōu)缺點(diǎn)
大通v80房車(chē)的優(yōu)缺點(diǎn)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:
優(yōu)點(diǎn):
1. 能效低耗的VM發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù):意大利VM發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)使得輸出功率高達(dá)136匹馬力,百公里等速油耗低至5.4L。升級(jí)到國(guó)五標(biāo)準(zhǔn),滿足國(guó)五、歐五、歐六排放標(biāo)準(zhǔn),讓其在動(dòng)力性能和環(huán)保性能上都表現(xiàn)出色。
2. Bosch第三代高壓共軌燃油噴射系統(tǒng):4缸16氣門(mén)、高達(dá)1800Bar的燃油壓力,燃燒更充分,功率更大,油耗更低、排放更低,使得車(chē)輛在動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性方面都有出色表現(xiàn)。
3. 動(dòng)力強(qiáng)勁的VGT渦輪增壓技術(shù):搭載可變幾何截面渦輪增壓技術(shù)(VGT)的國(guó)V發(fā)動(dòng)機(jī),在1400rpm時(shí)渦輪增壓即介入工作,真正達(dá)到低轉(zhuǎn)速高扭矩的動(dòng)力效能,最大功率136匹馬力,最大扭矩330N·M,讓車(chē)輛在高速、低速皆能高效率運(yùn)轉(zhuǎn)。
4. 6擋機(jī)械式自動(dòng)變速箱:國(guó)內(nèi)首款自動(dòng)擋寬體輕客,搭載源自F1技術(shù)的6AMT機(jī)械式自動(dòng)變速箱,不僅操控更便捷,還帶來(lái)更好的動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性。
5. MIRA專(zhuān)業(yè)底盤(pán)調(diào)校:轉(zhuǎn)向、懸架等的專(zhuān)業(yè)底盤(pán)調(diào)教,提供媲美乘用車(chē)的駕馭感??諝鈶覓旒夹g(shù)可大幅提升路面隔振能力,全面提高操控極限和舒適性,領(lǐng)先同類(lèi)產(chǎn)品。底盤(pán)離地高度低,僅540mm,重心更低,無(wú)論高速行駛,還是轉(zhuǎn)彎時(shí),車(chē)輛穩(wěn)定性依舊出眾。
6. 大空間多變組合:上汽大通V80在同類(lèi)產(chǎn)品中空間利用率最高(比同類(lèi)產(chǎn)品高19%),且車(chē)內(nèi)高度高,可在車(chē)內(nèi)站直。為了滿足不同乘員數(shù)量需求,V80提供靈活多變座椅布局,可折疊前翻,應(yīng)對(duì)多元化車(chē)輛用途;此外,V80還提供可側(cè)翻座椅的設(shè)計(jì),讓車(chē)內(nèi)空間更寬裕,配合移門(mén)和大尺寸尾門(mén)設(shè)計(jì),方便貨物的車(chē)內(nèi)搬運(yùn)以及上下裝卸。
缺點(diǎn):
暫無(wú)明顯缺點(diǎn)。
大通v80改裝房車(chē)需要什么手續(xù)
對(duì)于大通v80改裝房車(chē),需要了解一些手續(xù)問(wèn)題。目前我國(guó)改裝房車(chē)均不能辦理牌照,因此房車(chē)市場(chǎng)還處于空白狀態(tài)。如果你自己改裝房車(chē)后,將無(wú)法在車(chē)輛管理所獲得安全合格備案,也就無(wú)法驗(yàn)車(chē)上牌照。具體原因是因?yàn)楦难b后的房車(chē)無(wú)法取得改裝車(chē)輛安全對(duì)照表。例如,金杯汽車(chē)拆掉后排座椅拉貨后,即便只是簡(jiǎn)單地拆除座位拉貨,也會(huì)被視為違章并受到處罰。此外,驗(yàn)車(chē)時(shí)需要恢復(fù)到原車(chē)備案時(shí)的樣子才能通過(guò)驗(yàn)車(chē)。
因此,如果你想要改裝房車(chē),需要考慮清楚。目前,我國(guó)對(duì)改裝車(chē)輛的要求還不夠完善,特別是對(duì)于房車(chē)更是如此。最保險(xiǎn)的方法是咨詢(xún)當(dāng)?shù)氐慕还芫周?chē)輛管理所,了解哪些車(chē)輛可以改裝以及具體手續(xù)要求。
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