大通t60房車單排價(jià)格
第十三屆上海國(guó)際房車露營(yíng)博覽會(huì)將于11月20-23日盛大回歸!今天小編給大家介紹的一款是齊星上汽大通T60單排房車,讓我們一起來(lái)看看吧!這款齊星大通T60單排房車整車尺寸為5995*2050/2130*2215/2360mm,車身在六米以內(nèi),高度兩米四以內(nèi),通過(guò)性很好。整備質(zhì)量2792kg,最大總質(zhì)量3200kg,軸距3470mm。在車身顏色上有兩種顏色可選。
該車采用的是上汽π柴油發(fā)動(dòng)機(jī),四缸16氣門、雙軸平衡系統(tǒng),雙獨(dú)立冷卻循環(huán),2.0T的排量,額定功率120kw/3400rpm,最大扭矩375N.m。匹配的是6AT/6MT變速箱,符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。
駕駛室采用的是多功能方向盤、四輪盤剎制動(dòng)系統(tǒng)、前置后驅(qū)驅(qū)動(dòng)方式,配置定速巡航、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、ABS+EBD、10寸觸摸大屏、電動(dòng)加熱后視鏡、前霧燈等。主副駕駛座椅均有安全氣囊、三點(diǎn)式安全帶,采用的是高級(jí)皮質(zhì)座椅,柔軟舒適。
房車外部配有側(cè)推拉窗(帶窗簾窗紗)、尾部牽引裝置(含電源接口)、遮陽(yáng)棚(3米)、室外LED照明、隱藏式上車踏板、儲(chǔ)物艙、戶外燃?xì)庠?帶5L燃?xì)夤?、水龍頭、水電接口、后置自行車架等。
房車內(nèi)部墻體采用的是環(huán)保皮革內(nèi)飾、游艇木地板,整體原木風(fēng)格。在內(nèi)部配置上有多款布局可選。個(gè)性化設(shè)計(jì),滿足不同的需求。
單排橫床5座
單排橫床5座無(wú)衛(wèi)生間版
單排縱床5座
單排縱床單下鋪5座
單排縱床單下鋪6座
單排縱床上下鋪6座
以縱床布局5人座為例,房車內(nèi)部安裝有后背式空調(diào)、電動(dòng)換氣扇、19寸液晶電視、環(huán)繞立體聲喇叭、水電中央集中控制系統(tǒng)等,配置比較齊全。
廚房區(qū)域配有800w電磁爐、49L房車冰箱、洗菜池、水龍頭、儲(chǔ)物柜等;固定衛(wèi)生間,內(nèi)部設(shè)施滿足基本生活需求。
休息區(qū)域主要是前頂置床,尺寸為1400*1850mm,尾部縱置上下鋪,上鋪尺寸為900*1800mm;下鋪尺寸為900*1800mm。
水電配置:116L凈水箱、40L污水箱、40L黑水箱;2000W充電逆變一體機(jī)、400Ah鋰電池、220V交流電電源輸入插座、220V市電快插電纜、200W頂置太陽(yáng)能板。
展會(huì)小貼士
展會(huì):第十三屆上海國(guó)際房車露營(yíng)博覽會(huì)
時(shí)間:2020年11月20-23日
地點(diǎn):上海國(guó)家會(huì)展中心
本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
上汽大通汽車品牌怎么樣
SAIC大通汽車有限公司成立于2011年3月21日,是上海汽車集團(tuán)公司的全資子公司。目前有MPV G10,T60皮卡,D90 SUV,V80客車,真正的國(guó)產(chǎn)品牌。SAIC大通早期的產(chǎn)品主要涉及皮卡和多用途商用車。然而,隨著2017年8月SUV D90的上市,SAIC大通真正開(kāi)始了“商旅兼乘”的市場(chǎng)策略。到目前為止,SAIC大通涵蓋了SUV、MPV、皮卡、輕客、房車,可謂是豐富了產(chǎn)品線,提高了競(jìng)爭(zhēng)力。
以“SAIC集團(tuán)”為后盾,SAIC大通不僅瞄準(zhǔn)了國(guó)內(nèi)市場(chǎng),也瞄準(zhǔn)了世界。2017年4月,EV80新能源汽車亮相伯明翰車展。9月,T60在澳大利亞和新西蘭上市。同年10月,SAIC大通與德國(guó)輕型商用車租賃公司合作,引進(jìn)200輛EV80汽車。這些信息無(wú)疑顯示了skill蔡斯的“國(guó)際技能”。
話雖如此,said蔡斯的車呢?宣傳遠(yuǎn)沒(méi)有產(chǎn)品數(shù)據(jù)直觀。讓我們圍繞SAIC大通的銷量和車型市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)談?wù)勊钠焚|(zhì)。
根據(jù)SAIC公布的數(shù)據(jù),2017年SAIC大通累計(jì)銷量達(dá)71,117輛,同比增長(zhǎng)54.19%,而海外市場(chǎng)也穩(wěn)步上升,其中澳洲銷量達(dá)1,397輛,同比增長(zhǎng)59%。細(xì)分市場(chǎng)銷量第一的中國(guó)汽車品牌;在新西蘭,銷量達(dá)到853臺(tái),較去年同期增長(zhǎng)20%,市場(chǎng)份額超過(guò)20%。我們來(lái)看看大通各款車型的具體情況。
在SUV市場(chǎng),備受大眾期待的D90在2017年銷量勉強(qiáng)突破萬(wàn)輛。然而,2018年新年,D90表現(xiàn)疲軟,銷量下滑趨勢(shì)非常明顯。此外,D90采用C2B定制模式,這意味著企業(yè)必須處理大量不同的訂單和售后反饋問(wèn)題。但是,廠商顯然比不上這樣的服務(wù)水平。從網(wǎng)上相關(guān)投訴的數(shù)據(jù)來(lái)看,廠商的回復(fù)率不到20%。結(jié)果,SAIC·蔡斯在D90試驗(yàn)中的客戶個(gè)性化系統(tǒng)“失敗”了。
繼SUV之后,再來(lái)說(shuō)說(shuō)第一款搭載6AT變速箱的中國(guó)皮卡——SAIC大通T60。自2017年4月上市以來(lái),SAIC大通T60已售出11,455輛汽車,其中海外汽車3,566輛,占其總銷量的31%。值得注意的是,在澳洲ANCAP嚴(yán)苛的安全測(cè)試中,T60皮卡以35.46的總分(滿分37分)獲得中國(guó)汽車品牌。
讓我們來(lái)談?wù)凷AIC大通的輕型客車市場(chǎng)。SAIC大通V80全年銷量為27,638輛,表現(xiàn)不俗。作為SAIC大通打造的商用車,在設(shè)計(jì)之初就采用了歐洲汽車設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),結(jié)合節(jié)能環(huán)保的前沿理念,適合移動(dòng)商務(wù)和通勤出行。此外,大通旗下的營(yíng)地拖車RV80 B房車、C房車、RT11房車市場(chǎng)表現(xiàn)也非常好,同比增長(zhǎng)114%。
最后,我們來(lái)看看MPV市場(chǎng)。G10是SAIC大通的首款MPV,自2014年問(wèn)世以來(lái)一直備受青睞。比如:2015閱兵指揮車;2016年杭州G20峰會(huì)指定商用車;2017年,人民日?qǐng)?bào)兩會(huì)使用采訪車。在這些大場(chǎng)合擔(dān)任“錦衣衛(wèi)”,讓G10成為具有政治意味的明星商用車。2017年,SAIC大通G10累計(jì)銷量達(dá)27,019輛,環(huán)比上漲58%,成績(jī)喜人。
成立僅不到7年,SAIC大通的年復(fù)合增長(zhǎng)率就高達(dá)80%,乍一看令人印象深刻,但事實(shí)真的是這樣嗎?再來(lái)看另一組數(shù)據(jù)。
2016年,SAIC大通的銷售目標(biāo)是5萬(wàn)輛,結(jié)果只完成了4.6萬(wàn)輛;
2017年,SAIC副總裁蘭將年銷量目標(biāo)定為9萬(wàn)輛,隨后大通交出了7.1萬(wàn)輛的成績(jī)單;
數(shù)據(jù)顯示,SAIC大通2015年和2016年的利潤(rùn)分別為2800萬(wàn)元和1.5億元。在SAIC的計(jì)劃中,到2020年,SAIC大通的總投資將超過(guò)170億元,國(guó)內(nèi)外產(chǎn)銷規(guī)模將攀升至20萬(wàn)輛。
標(biāo)簽
SAIC大通獲得“上海質(zhì)量金獎(jiǎng)”,隨后皮卡T60和SUV D90相繼獲得澳洲ANCAP五星評(píng)級(jí)。still蔡斯的質(zhì)量仍然值得肯定。但與理想的海外市場(chǎng)相比,SAIC大通在國(guó)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)力明顯不如長(zhǎng)城、吉利、長(zhǎng)安等品牌。隨著市場(chǎng)的井噴,SAIC大通將面臨更多的挑戰(zhàn)。目前的增長(zhǎng)速度與巨大的資金投入不成比例,SAIC需要大通承擔(dān)的責(zé)任顯然更重。2018新的一年,SAIC大通設(shè)定的13萬(wàn)輛的年銷量目標(biāo)能否實(shí)現(xiàn),我們將繼續(xù)。
百萬(wàn)購(gòu)車補(bǔ)貼
單排與雙排,為什么網(wǎng)紅達(dá)人都喜歡長(zhǎng)城皮卡的房車?
目前房車市場(chǎng)主流是C型,因?yàn)榭臻g大,價(jià)格合適,配置齊全,相對(duì)其他類型的房車更加兼顧全面,性能相對(duì)齊全,看起來(lái)更像房車。C型房車大多都是皮卡底盤,駕駛感受接近SUV,比SUV更具有通過(guò)性,因?yàn)榈妆P較高的緣故,具有一定的越野性。
車身高度控制在2.5米以下,皮卡底盤種類也是琳瑯滿目,房車有車和房?jī)煞N屬性,底盤是房的承重和舒適性的重要承載,每個(gè)皮卡底盤對(duì)上裝都有不同的表現(xiàn)。
現(xiàn)在的皮卡分兩大類,駕駛室的單排和雙排,雙排見(jiàn)得比較多,半排甚至都沒(méi)見(jiàn)到,單排的優(yōu)勢(shì)是騰出了底盤上的一部分空間置換到生活區(qū),所以單排皮卡房車的生活區(qū)比較大,可以提供更加寬敞的空間。
雙排雖然犧牲了一些空間,但它能與后排乘客又更好的交流,在行駛中能乘坐更多人,額頭床是延伸搭在駕駛室頭上的,雙排就意味著上方有更多空間做更大的額頭床,額頭床就可以睡得更舒適。
現(xiàn)在主流的底盤皮卡:為長(zhǎng)城風(fēng)駿皮卡底盤、大通MAXUST60底盤、五十鈴D-Max底盤以及日產(chǎn)納瓦拉底盤。當(dāng)然,還有諸如海格皮卡、黃海皮卡、中興皮卡、福田皮卡以及一些進(jìn)口皮卡底盤
長(zhǎng)城皮卡我國(guó)自主底盤中最早涉及改裝房車的底盤之一,技術(shù)相對(duì)成熟可靠,也是少有專門為房車上裝研發(fā)改進(jìn)的底盤,有些房車廠直接買一個(gè)原廠底盤,直接套在上面,但舒適不舒適,就不知道了。
而長(zhǎng)城皮卡針對(duì)房車的特點(diǎn),對(duì)軸距和后輪距都會(huì)有針對(duì)性加長(zhǎng),就是為了保證行駛中的穩(wěn)定性,不然軸距用原廠的,軸距不夠長(zhǎng),顛簸感會(huì)很強(qiáng)烈。
長(zhǎng)城皮卡底盤也分四種:
第一種是風(fēng)駿7單排的長(zhǎng)貨箱版,它的后輪距加寬了120MM,覽眾風(fēng)駿C5房車就是使用這種底盤。
作為長(zhǎng)城皮卡早期的產(chǎn)品,在各項(xiàng)指標(biāo)沒(méi)有新產(chǎn)品這么出色,但也不差,售價(jià)與其他后面推出的新品也親民許多,售價(jià)為24.58萬(wàn)元。
第二種是風(fēng)駿7雙排長(zhǎng)貨箱版,后輪距也是加寬120MM,兩者的分別就是單雙排,覽眾風(fēng)駿C4就是這種雙排皮卡。
它的口碑也經(jīng)得起市場(chǎng)的考驗(yàn),工藝和價(jià)格也屬于質(zhì)量?jī)?yōu)秀又實(shí)惠的產(chǎn)品,指導(dǎo)價(jià)在23.88萬(wàn)元,因?yàn)槭请p排的設(shè)計(jì),它的額頭床空間相當(dāng)充裕,頭部垂直空間很寬,一點(diǎn)都不狹窄,大人可以完全挺起腰背坐在上面,不會(huì)碰到頭。
第三種是風(fēng)駿7長(zhǎng)貨箱單排的底盤上,把軸距增加了525MM,后輪距加寬了120MM,對(duì)應(yīng)的車型是覽眾風(fēng)駿C7房車。
這款原廠車是大街上銷量最火爆的皮卡,同時(shí)也是房車市場(chǎng)中銷量最好的一款,很多房車網(wǎng)紅達(dá)人都很喜歡使用這款房車,是長(zhǎng)城專用的房車底盤,分A、B兩款。
單排的設(shè)計(jì),使得后方的生活區(qū)有更大的空間,有大儲(chǔ)物倉(cāng),在皮卡房車同類市場(chǎng),是空間利用的佼佼者,它的售價(jià)在27.88萬(wàn)元。
第四種是基于風(fēng)駿7長(zhǎng)貨箱雙排皮卡的基礎(chǔ)上,對(duì)軸距和后輪距都有加寬,和第三種一樣,區(qū)別在于它是雙排,對(duì)應(yīng)的車型是覽眾C6房車。
這款房車指導(dǎo)價(jià)為27.58萬(wàn),具備有很多超前的設(shè)計(jì),有一個(gè)超大的190cm*190cm額頭床,還有一個(gè)很大的天窗,四個(gè)身形瘦小的人都能一起睡。
長(zhǎng)城皮卡的底盤最大的優(yōu)勢(shì)是已經(jīng)向房車市場(chǎng)供應(yīng)這么多年了,已經(jīng)有多年的技術(shù)沉淀了。對(duì)房車底盤與上裝的調(diào)校有經(jīng)驗(yàn)了,不會(huì)再走彎路,減少許多新廠的磨合期所帶來(lái)的不穩(wěn)定因素。
是目前國(guó)內(nèi)自主房車底盤中的老品牌,信任度相當(dāng)高,技術(shù)相對(duì)更加可靠,甚至也不輸國(guó)外底盤,還提供2.0T的柴油和汽油版,滿足國(guó)六排放,幾乎滿足所有城市的上牌標(biāo)準(zhǔn)。
也只有覽眾房車才能擁有長(zhǎng)城提供的底盤技術(shù)支持,其他房車品牌目前還不能買得到它的底盤,下一次將介紹其他品牌的底盤。
本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
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