.麥卡皮卡23款有單排座椅嗎
有。根據(jù)查詢(xún)汽車(chē)江湖網(wǎng)顯示,2023款麥卡遠(yuǎn)征系列皮卡是單排越野房車(chē)基于江西五十鈴DMAX四驅(qū)皮卡打造,整車(chē)尺寸為5470乘以2060乘以2225(毫米)軸距3095毫米。設(shè)計(jì)打造了固定式箱體的房車(chē),同樣采用升頂結(jié)構(gòu),內(nèi)部生活設(shè)施更加完善。
房車(chē)最不實(shí)用的是什么?
這個(gè)問(wèn)題不好有個(gè)標(biāo)準(zhǔn)答案,就個(gè)人來(lái)說(shuō),談?wù)勎艺J(rèn)為的不實(shí)用的方面。
首先我介紹一下我的情況和使用房車(chē)的狀態(tài):我沒(méi)有退休,還在上班,但時(shí)間也不是那樣丁是丁卯是卯的,周末、節(jié)假日或者平時(shí)還是可以抽時(shí)間進(jìn)行房車(chē)旅行的那種人。目前有款房車(chē),B型的升頂房車(chē)。
我認(rèn)為不實(shí)用之一:龐大的車(chē)身的C型房車(chē)。理由是我沒(méi)有地方停放,我不能365天300在房車(chē)上生活,要上班,在房車(chē)上午休,能地庫(kù)還能停在單位停車(chē)場(chǎng),C型房車(chē),空間沒(méi)有B型房車(chē)大多少,我平時(shí)出現(xiàn)也就兩人,沒(méi)有必要天天為停車(chē)發(fā)愁,對(duì)我來(lái)說(shuō)不考慮。
我認(rèn)為不實(shí)用之二:拓展房車(chē)?；谏厦婵紤],拓展出來(lái)的空間依然是雞肋。就算我以后考慮C型房車(chē)了,拓展式也不是我理想的,理由是國(guó)內(nèi)拓展式房車(chē)制造水平良莠不齊,漏水進(jìn)水失靈的情況時(shí)有發(fā)生,總不能買(mǎi)個(gè)房車(chē)經(jīng)常維權(quán)吧。
我認(rèn)為不實(shí)用之三:越野房車(chē)。房車(chē)是慢生活的載體,也是旅行方式的一種方式。我不考慮房車(chē)的越野問(wèn)題,理由是房車(chē)談何越野,本人之前有過(guò)一輛四驅(qū)的皮卡房車(chē),但從皮卡底盤(pán)來(lái)講,其越野性還是很好的,但一旦安裝上箱體成為房車(chē)后,重量一下子增加很多,達(dá)到了荷載標(biāo)定,越野性就無(wú)從發(fā)揮。參加越野的朋友都知道越野減負(fù)的道理,在越野時(shí)盡可能減輕車(chē)的自身重量。如一個(gè)人爬山,是背幾百斤負(fù)重好還是輕裝上陣好。房車(chē)也是這樣,房車(chē)就不是為越野生的,要越野不如開(kāi)過(guò)專(zhuān)業(yè)越野車(chē),拖上拖掛房車(chē)。真要是開(kāi)個(gè)房車(chē)去越野,同伴真的會(huì)怕你拖累他們,因?yàn)樗麄儠?huì)時(shí)常幫你脫困。
房車(chē)是我年輕時(shí)的夢(mèng)想,可到了可以實(shí)現(xiàn)的時(shí)候我又不那么渴望了。房車(chē)看起來(lái)挺時(shí)髦,具體操作就很麻煩,不如背包自由行來(lái)的暢快。不用擔(dān)心行車(chē)安全,不用到處找停車(chē)營(yíng)地。據(jù)說(shuō)現(xiàn)在各地對(duì)房車(chē)對(duì)環(huán)境的污染頗有微詞,也經(jīng)常被亂收費(fèi)困擾,所以并不省心。我和老伴從08年開(kāi)始背包自由行,每年春秋兩次,,現(xiàn)在國(guó)內(nèi)各省都游遍了,花銷(xiāo)每年兩萬(wàn)多塊,感覺(jué)這樣挺自由自在,從來(lái)不跟旅行團(tuán),也免去了購(gòu)物的煩惱。吃,住,行都很隨意,不追求奢華,也不省吃?xún)€用,玩的很愜意,可快可慢。該去的地方都去了。下一步就是國(guó)外游,國(guó)外游就必須跟團(tuán)走了,自由行估計(jì)難以實(shí)現(xiàn)。
提出這個(gè)問(wèn)題基本等于讓“大家來(lái)找茬”,每一種車(chē)型都有其不能取代的優(yōu)勢(shì),同時(shí)也都有不能否定的缺點(diǎn),然而選擇則代表能接受或不在意這些問(wèn)題。
比如轎車(chē)優(yōu)點(diǎn)是重心低操控感強(qiáng),但是離地間隙小、空間小且拓展能力差,然而使用轎車(chē)的車(chē)主也不會(huì)去越野和載貨;同理SUV有大空間和更強(qiáng)的通過(guò)能力,但是重心質(zhì)心高無(wú)法做出一些極限的駕駛動(dòng)作,當(dāng)然也不會(huì)有SUV真的走上公路賽道比操控。所以房車(chē)并沒(méi)有什么不實(shí)用之處,選擇這種車(chē)型不是為了找不自在,而是為了玩。
房車(chē)在國(guó)內(nèi)仍屬于小眾車(chē)型,究其原因只有一點(diǎn):價(jià)格高。拖掛式房車(chē)有5~10萬(wàn)的入門(mén)級(jí)車(chē)型,以小水滴和搬運(yùn)工兩種類(lèi)型占有率居多,然而拖掛還需要一臺(tái)主車(chē),兩臺(tái)車(chē)加在一起的購(gòu)車(chē)成本就很高了。自行式房車(chē)動(dòng)輒數(shù)十萬(wàn),有一定越野能力的房車(chē)起步要七位數(shù)(2045不算討論范圍內(nèi)),高價(jià)決定了消費(fèi)市場(chǎng)的垂直度非常高,但足夠高的垂直度也決定了房車(chē)并沒(méi)有明顯不足。
1、車(chē)身尺寸過(guò)大油耗較高,在長(zhǎng)途通勤時(shí)這一問(wèn)題并不存在,因?yàn)榉寇?chē)動(dòng)力基本以柴油機(jī)為主,這種有高壓縮比和熱效率的發(fā)動(dòng)機(jī)很省油,在巡航駕駛中油耗會(huì)更低;至于車(chē)身尺寸大也不至于過(guò)不去限高,這在于路線規(guī)劃是否合理。
其次日常通勤極少有人駕駛房車(chē),能擁有一臺(tái)房車(chē)的車(chē)主往往會(huì)有另一臺(tái)通勤代步車(chē),所以房車(chē)的大尺寸并不是所謂的缺點(diǎn)。
2、車(chē)身尺寸大停放比較麻煩,這一所謂的缺點(diǎn)也是矛盾的,擁有房車(chē)的家庭必然會(huì)有停車(chē)位,住宅區(qū)的地下停車(chē)場(chǎng)限高很少在2.5米以下,有雙層機(jī)械車(chē)位的停車(chē)場(chǎng)限高很夸張,即使退一步也有露天停車(chē)場(chǎng)可以選擇。房車(chē)的利用率并不是很高,閑置時(shí)停放位置在哪貌似是沒(méi)有很大影響的。
如果油耗不是問(wèn)題、停車(chē)也不是問(wèn)題,房車(chē)則沒(méi)有缺點(diǎn),因?yàn)槠涔δ苷弦庀蛳M(fèi)者的剛需。所以房車(chē)只需要在其自身功能方面做出提升即可,其中最重要的是解決電的問(wèn)題。
困擾房車(chē)車(chē)主最大的問(wèn)題是發(fā)電,光伏發(fā)電效率低下且成本偏高,風(fēng)力發(fā)電在行駛中會(huì)產(chǎn)生風(fēng)阻且有一定危險(xiǎn)性,駐車(chē)發(fā)電機(jī)噪音過(guò)大影響睡眠質(zhì)量,所以如何解決駐車(chē)用電才是重中之重。在太陽(yáng)能板的成本逐漸下探后,多硅晶板和可靠的大容量磷酸鐵鋰電池組組合,加上行車(chē)過(guò)程中的充電應(yīng)能解決這一問(wèn)題。
解決電的問(wèn)題后可以考慮控制成本,以輕客改裝的房車(chē)為例,其裸車(chē)平臺(tái)價(jià)格并不高,內(nèi)部所謂的精裝其成本也不高,到三四線城市落地體驗(yàn)一下,正常裝修一臺(tái)住房的成本才是多少,為什么在車(chē)上使用同樣的材料價(jià)格就要高許多?車(chē)載供電系統(tǒng)中的鐵電池成本也在下探,控制系統(tǒng)的成本如上所述也在下滑,房車(chē)本不應(yīng)該價(jià)格如此高。
近期出臺(tái)的多個(gè)方案中總在提及促進(jìn)房車(chē)市場(chǎng)發(fā)展,政策開(kāi)放后需要的是打破現(xiàn)有的價(jià)格結(jié)構(gòu),面對(duì)小眾市場(chǎng)房車(chē)會(huì)始終定義冷門(mén)。
也許市場(chǎng)需要的是一臺(tái)整備質(zhì)量合理,使用電剎保證安全,以及空間合理的拖掛式房車(chē);或者是一臺(tái)尺寸小一些但有空間擴(kuò)展能力的MPV床車(chē),這種類(lèi)型的低價(jià)房車(chē)才不會(huì)令人望而卻步。
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問(wèn)題有點(diǎn)模糊啊,房車(chē)君理解出了兩種意思。如果說(shuō)房車(chē)上最不實(shí)用的是什么,應(yīng)該是電視吧,目前就租賃用戶(hù)而言看電視的人太少了。畢竟就算在家里很多人也不看電視了,主要是看手機(jī)。
如果問(wèn)房車(chē)不使實(shí)用在哪里的話(huà),應(yīng)該這么說(shuō),如果沒(méi)有做好房車(chē)游的準(zhǔn)備和有必要的物質(zhì)條件,不能享受房車(chē)游的快樂(lè),建議也不要買(mǎi)一輛房車(chē),一時(shí)沖動(dòng)會(huì)后悔。
可以租賃一輛房車(chē),在有空閑的時(shí)候出去玩玩,或者看自己適不適合。
或者買(mǎi)一輛升頂房車(chē),兼顧日常使用和外出旅行,一鍵切換
我覺(jué)的 房車(chē)最不實(shí)用的地方就在于房車(chē)本身 因?yàn)榉寇?chē)體型過(guò)大 通過(guò)能力(比如限高限寬越野性)都遠(yuǎn)低于普通 汽車(chē) 那么問(wèn)題來(lái)了 如果只是在公路開(kāi) 那么現(xiàn)在的酒店也很普吉了 房車(chē)是劣勢(shì)的 如果去那些很窄很陡很偏僻的路 比如徒步騎車(chē)背帳篷才能去的地方 房車(chē)是舒適但它到不了。把房車(chē)停營(yíng)地那就更幽默了。成都三圣鄉(xiāng)有房車(chē)營(yíng)地 我真搞不明白那些人幸苦把房車(chē)開(kāi)到那里停著干嘛 大樹(shù)都沒(méi)一棵 河流也沒(méi)有 就商家圈的一塊地 花錢(qián)買(mǎi)罪受
應(yīng)該是洗衣機(jī)。房車(chē)載水十分有限,而洗衣機(jī)用水量較大。在房車(chē)上裝個(gè)洗衣機(jī),擺設(shè)大于實(shí)用。
房車(chē)最雞勒的就是衛(wèi)生間,沒(méi)有衛(wèi)生間好象少點(diǎn)什么,有衛(wèi)生間就是一種裝飾,在里面解決個(gè)人問(wèn)題也不好,洗澡空間小而且也費(fèi)水,其實(shí)很多玩家把它當(dāng)儲(chǔ)物間在用
國(guó)產(chǎn)房車(chē)最不實(shí)用的是發(fā)動(dòng)機(jī),大多車(chē)型配的都是2.0T的,沒(méi)跑多久就出問(wèn)題了,因?yàn)樾●R拉大車(chē)嘛![捂臉][捂臉][捂臉]
房車(chē)最坑人了,每年養(yǎng)護(hù)費(fèi),出去玩油費(fèi)過(guò)路費(fèi),買(mǎi)車(chē)一大筆費(fèi)。這都無(wú)所謂。質(zhì)量太差,售后垃圾
這個(gè)答案因人而異吧
如果長(zhǎng)期旅行,也基本上不考慮住店的話(huà),還是需要一個(gè)集居住、烹飪、洗漱、如廁,一應(yīng)俱全的房車(chē)。而且水箱容量要夠大,電要夠用;
如果經(jīng)常會(huì)去深山涉水,還需要考慮越野和通過(guò)性能;
如果經(jīng)常穿梭于都市,還要考慮限高的高度問(wèn)題;
如果經(jīng)常人挺多的,住宿空間要足夠大;
如果只是偶爾假期出行,倒可以考慮拖掛房車(chē)…
所以一切皆在“如果”。
第23屆房車(chē)展完美收官!沒(méi)趕上?富日通車(chē)展優(yōu)惠仍在繼續(xù)
經(jīng)過(guò)4天的短暫相聚,3月26日,這場(chǎng)由中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)房車(chē)委員會(huì)、21世紀(jì)房車(chē)、房車(chē)世界聯(lián)合主辦,房車(chē)世界(北京)展覽有限公司承辦,以“引領(lǐng)中國(guó)房車(chē)未來(lái),筑夢(mèng)房車(chē)家族”為主題的第23屆中國(guó)(北京)國(guó)際房車(chē)露營(yíng)展覽會(huì),在北京-房山-房車(chē)世界,完美的落下了帷幕!作為展會(huì)參展商之一的富日通房車(chē),在本次展會(huì)中,不僅得到了廣大消費(fèi)者的認(rèn)可,更是憑借著全方位的服務(wù)、優(yōu)惠的價(jià)格、過(guò)硬的房車(chē)質(zhì)量以及旗下自行式C型房車(chē)、皮卡越野房車(chē)、B型房車(chē)、升頂版房車(chē)等多款不同種類(lèi)的車(chē)型與大眾消費(fèi)者見(jiàn)面!并獲得了參展觀眾的一致好評(píng)!
值得一提的是,在與客戶(hù)深度溝通中,很多用戶(hù)坦言,由于前兩年疫情原因,他們?cè)隗w驗(yàn)到了房車(chē)在旅行下的便利性后,就更加青睞于用房車(chē)去旅行!并且現(xiàn)在市場(chǎng)回暖,很多車(chē)型也都在與時(shí)俱進(jìn),業(yè)務(wù)量呈現(xiàn)上漲趨勢(shì),可以預(yù)見(jiàn)今后的房車(chē)行業(yè)將會(huì)迎來(lái)更加積極,快速的發(fā)展。
從富日通房車(chē)在車(chē)展期間,平均每天多臺(tái)成交量,就可以側(cè)面證明這個(gè)觀點(diǎn)!不僅促進(jìn)了房車(chē)產(chǎn)業(yè)與旅游業(yè)的發(fā)展,還同時(shí)圓了房車(chē)愛(ài)好者的房車(chē)旅行夢(mèng)!
以上展會(huì)內(nèi)容,為富日通房車(chē)編輯大強(qiáng)為您整理撰寫(xiě)。時(shí)間好像對(duì)于相聚而言,永遠(yuǎn)是這么短暫!不過(guò),雖然車(chē)展結(jié)束了,但道遠(yuǎn)的朋友別擔(dān)心沒(méi)趕上,我們的車(chē)展優(yōu)惠政策將為您延續(xù)一周時(shí)間!您可以根據(jù)自己的時(shí)間,盡情的享受獨(dú)屬于咱們的小型房車(chē)展!我們?cè)诒本可健寇?chē)世界—B03富日通房車(chē)體驗(yàn)中心等你!
本文來(lái)自易車(chē)號(hào)作者北京富日通房車(chē),版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn),與易車(chē)無(wú)關(guān)
豐田陸巡越野房車(chē),進(jìn)口改裝不到60萬(wàn)?
誰(shuí)說(shuō)SUV不能做房車(chē)的?一些中大型SUV因?yàn)槌叽绱蟮南忍靸?yōu)勢(shì)條件,還是具備有改裝房車(chē)潛質(zhì),豐田陸巡可謂是越野SUV的大佬,是真正的硬派SUV,有越野屬性的房車(chē)。
通常是專(zhuān)門(mén)的底盤(pán)或是越野皮卡改裝過(guò)來(lái)的。那么由豐田陸巡底盤(pán)打造的房車(chē),就天生具備了超強(qiáng)的越野通過(guò)性。
這是一款升頂?shù)脑揭捌たǚ寇?chē),在外觀上并沒(méi)有太多很特別之處,在原車(chē)上,對(duì)駕駛室前排后面所有的部分都改裝成了一個(gè)生活艙,在車(chē)頂上還設(shè)計(jì)了升頂。
非承載式車(chē)身,整體橋式非獨(dú)立前后懸架,簡(jiǎn)單耐用,長(zhǎng)期行駛復(fù)雜路面,有很大的穩(wěn)定性。四方的造型,很復(fù)古,活化石。
但是動(dòng)力系統(tǒng)傳承了經(jīng)典,1VD-FTV柴油8缸D4D單渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配一臺(tái)5檔手動(dòng)變速器,最大功率151kW,最大扭矩430N·m。
非常能應(yīng)付動(dòng)力的需求,不過(guò)可沒(méi)有自動(dòng)變速箱也沒(méi)有全時(shí)或適時(shí)四驅(qū),只有手動(dòng)變速箱與機(jī)械分動(dòng)四驅(qū),雖然對(duì)駕駛技術(shù)有一定的要求,但是脫困能力是超強(qiáng)的。
5400*1850*2300mm的尺寸,也有很多改造的空間,3門(mén)+后廂式結(jié)構(gòu)的LC78改造。在它的側(cè)面有一個(gè)外置抽拉廚房,有水槽和燃?xì)庠?在外面野餐,會(huì)非常方便。
駕駛艙還是保留原樣,從尾門(mén)進(jìn)入,內(nèi)部空間很緊湊,家具布置得很密集,L型沙發(fā)、組合柜就占滿(mǎn)了整個(gè)地板。
左側(cè)就是一個(gè)功能很豐富的組合柜,可以存放很多用品,另一個(gè)柜子放一臺(tái)50L冰箱和一個(gè)50L凈水箱的,兩個(gè)燃?xì)馄恳苍诶锩妗?/p>
因?yàn)橛猩斣O(shè)計(jì),所以垂直空間還是可以的,長(zhǎng)長(zhǎng)的沙發(fā),把靠墊放下,就是一張1900*1000mm的床,升頂后,有一個(gè)可以拆卸的床板,是一張1900*1200mm的雙人床,能滿(mǎn)足一家三口的起居。
升頂?shù)膸づ袼闹芏加泻芏嚅_(kāi)口窗戶(hù),增加透光度。是典型的大床房車(chē),獨(dú)立衛(wèi)生間和內(nèi)置廚房就沒(méi)地方可以設(shè)計(jì)了。
這輛房車(chē)包括改裝后的折合人民幣還不到60萬(wàn)元,要知道國(guó)內(nèi)平行進(jìn)口就高達(dá)80萬(wàn)以上,經(jīng)過(guò)改裝后的房車(chē),還能低過(guò)這個(gè)價(jià)格,你敢相信嗎?
本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者,不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
德國(guó)曼指揮者四驅(qū)越野房車(chē)真正將“家”與房車(chē)完美的結(jié)合在一起!
一場(chǎng)疫情催生了眾多行業(yè)轉(zhuǎn)型和發(fā)展,也讓更多產(chǎn)品被發(fā)掘出嶄新的用途。其中德國(guó)曼指揮者所擁有的安全、便捷、實(shí)用性強(qiáng)、可移動(dòng)等多重優(yōu)勢(shì)與用途更多被解鎖,讓大眾看到房車(chē)除了是旅游自駕的完美拍檔,更可以是生活居住的好伙伴。跨省出行乘坐公共交通工具,人員聚集多,自然安全隱患多,而如果自駕小轎車(chē),還需要為食宿問(wèn)題而煩惱,真是讓人困惑。尤其是對(duì)于在外省工作的人來(lái)說(shuō),往返工作地和家鄉(xiāng)之間,乘坐公共交通所要承擔(dān)的精神壓力和安全風(fēng)險(xiǎn)更多更大,自然不是最好的選擇。因此借助房車(chē)這種安全系數(shù)高,實(shí)用度強(qiáng),性能好的交通工具正在被越來(lái)越多的人所接受。
乘坐人數(shù)在3-6人,空間更大,活動(dòng)范圍更多,像德國(guó)曼指揮者房車(chē)這類(lèi)型的房車(chē)產(chǎn)品,受到了大家的認(rèn)可。很多人選擇它的原因就在于,既可以“拖家?guī)Э凇币患胰藞F(tuán)聚在一起,又可以避免陌生人群聚集接觸,減少安全隱患,同時(shí)房車(chē)上舒適的環(huán)境,解決了衣食住行等多重問(wèn)題的優(yōu)勢(shì),也讓大家獲得了額外的優(yōu)質(zhì)體驗(yàn)。
在德國(guó)曼指揮者房車(chē)內(nèi)部,不僅配備了廚房、衛(wèi)浴系統(tǒng)、暖風(fēng)空調(diào)系統(tǒng),而且還有舒適的雙人大床以及豪華沙發(fā)、餐桌等等設(shè)施設(shè)備,在這樣的空間中活動(dòng),一點(diǎn)都不會(huì)覺(jué)得局促,反而特別的安心和充實(shí)。即便是遇到高速公路交通擁堵以及封城封路的情況,徹夜?？炕蚴情L(zhǎng)期?？慷紵o(wú)所畏懼,房車(chē)上一切具備的功能和設(shè)備,都是為了大家擁有舒適的居住體驗(yàn)和行車(chē)體驗(yàn)來(lái)設(shè)計(jì)的。
此外,德國(guó)曼指揮者房車(chē)在設(shè)計(jì)上和功能使用上也比普通的房車(chē)更豪華舒適,更細(xì)致入微。雙層硬升頂設(shè)計(jì),將車(chē)內(nèi)空間一分為二,使用起來(lái)更加明確,功能區(qū)分更為詳細(xì)。而全車(chē)實(shí)木游艇級(jí)裝潢,也讓房車(chē)的密封性、舒適感和視覺(jué)藝術(shù)感更好,真正將“家”與房車(chē)完美的結(jié)合在一起,實(shí)現(xiàn)了讓房車(chē)滿(mǎn)載安全和快樂(lè)的期待。
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