大通t70皮卡房車(chē)最新動(dòng)態(tài)
近日,新款上汽大通MAXUST70正式上市,新車(chē)全系提供汽油版、旅行版、越野版三大類(lèi)車(chē)型可選。其中,汽油版售價(jià)為8.98-11.38萬(wàn)元,旅行版售價(jià)15.28萬(wàn)元起、越野版售價(jià)16.38萬(wàn)元起,后面兩種均支持用戶(hù)定制配置,與此同時(shí),上市現(xiàn)場(chǎng)還發(fā)布了電動(dòng)版車(chē)型。從外觀(guān)上來(lái)看,大通T70就顯得非常霸氣,黑色前格柵加入了大尺寸“MAXUS”字母LOGO,車(chē)長(zhǎng)超5.6米,車(chē)高達(dá)到了1.8米,整車(chē)看起來(lái)非?？?。內(nèi)飾方面,大通T70仍然延續(xù)了T60的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,中控液晶大屏和鍍鉻裝飾的搭配,增加了車(chē)內(nèi)的時(shí)尚感和科技感,電動(dòng)版本還采取了旋鈕換擋的設(shè)計(jì)。
大通T70汽油版本車(chē)身尺寸為5680/1900/1845mm,貨箱尺寸為1800/1510/530mm動(dòng)力方面,大車(chē)輛采用了2.4L汽油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率105kW,最大扭矩200N·m。如果你覺(jué)得這個(gè)動(dòng)力不夠強(qiáng)勁的話(huà),上汽大通T70還帶來(lái)了一個(gè)旅行版車(chē)型,裝配2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為157kW,最大扭矩為350牛·米,匹配采埃孚8AT變速箱。動(dòng)力系統(tǒng)提供ECO/POWER/NORMAL三種駕駛模式,適合城市、高速、山路等多種路況。
大通T70越野版搭載的上汽2.0T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率120kW,峰值扭矩375N·m。搭配6速手動(dòng)或8速自動(dòng)變速箱。作為一款為越野而生的皮卡,這款車(chē)采用了兩縱八橫獨(dú)立大梁式車(chē)架,采用了博格華納電控分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。越野性能方面,車(chē)輛的接近角達(dá)到了35°,離去角33°,最小離地間隙300mm。此外,原廠(chǎng)配置了涉水喉,有效涉水深度可達(dá)800mm,為了適應(yīng)不同的路況提高舒適性和越野能力,T70越野版還采用了全地形底盤(pán)系統(tǒng),配備了JD-Racing上下三段可調(diào)減振器。
大通T70電動(dòng)版本,采用了后置電驅(qū)橋技術(shù),最大功率130KW,峰值扭矩310牛米,0到50公里的加速時(shí)間僅需4.5秒。NEDC續(xù)航是535公里,采用的是來(lái)自于寧德時(shí)代的磷酸鐵鋰電池,快充下36分鐘可將電量充到80%,并且在電池壽命上,這款車(chē)也表現(xiàn)優(yōu)異,其電池采用了人造石墨烯材料高循環(huán)電芯技術(shù),通過(guò)了累計(jì)240萬(wàn)公里的整車(chē)耐久試驗(yàn),電池充放電循環(huán)次數(shù)可達(dá)到4000次,
這款皮卡將和長(zhǎng)城炮等車(chē)型競(jìng)爭(zhēng),隨著政策的松綁以及消費(fèi)升級(jí)的趨勢(shì),中高端皮卡迎來(lái)了全新的發(fā)展機(jī)遇,不少“硬核”皮卡問(wèn)世,作為能夠拉人載貨的多面手,皮卡因?yàn)槠涑錾喙δ苄员缓芏嗳怂放?而這款大通T70憑借著實(shí)惠的價(jià)格、出色設(shè)計(jì)和優(yōu)秀的越野能力,相信對(duì)于年輕群體帶來(lái)不小的吸引力。
本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者,不代表汽車(chē)之家的觀(guān)點(diǎn)立場(chǎng)。
2021款上汽大通MAXUS T70系列多款新車(chē)上市 售8.98萬(wàn)元起
12月7日,行車(chē)視線(xiàn)從官方渠道獲悉,上汽大通MAXUST70系列的2021款旅行版、越野版以及汽油版車(chē)型正式上市。其中,旅行版車(chē)型售價(jià)為15.28萬(wàn)元起、越野版車(chē)型售價(jià)為16.38萬(wàn)元起、汽油版車(chē)型售價(jià)區(qū)間為8.98-11.38萬(wàn)元。造型設(shè)計(jì)上,汽油版與柴油版車(chē)型在外觀(guān)上采用了相同的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,并且在車(chē)頭上融入了大尺寸進(jìn)氣格柵,周?chē)€有鍍鉻線(xiàn)條進(jìn)行加持,進(jìn)一步提升了這款皮卡車(chē)型的硬派視覺(jué)感受。在車(chē)頭兩側(cè),還有LED光源組成的頭燈進(jìn)行點(diǎn)綴,夜間帶來(lái)不錯(cuò)的視覺(jué)效果和照明效果。
車(chē)身側(cè)面來(lái)看,新車(chē)的線(xiàn)條設(shè)計(jì)也是保留了流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格,并且也展示出極為飽滿(mǎn)的視覺(jué)感受。在車(chē)身兩側(cè),還有花瓣式鋁合金輪圈的點(diǎn)綴,給該車(chē)帶來(lái)極為運(yùn)動(dòng)的質(zhì)感。
在動(dòng)力系統(tǒng)上,T70的汽油版發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為157kW,峰值扭矩為350Nm,在傳動(dòng)系統(tǒng)上匹配的是6速手動(dòng)和8速自動(dòng)變速箱。柴油版車(chē)型上,搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為120kW,峰值扭矩達(dá)到了375Nm,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是6速手動(dòng)和6速自動(dòng)變速箱。
本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者,不代表汽車(chē)之家的觀(guān)點(diǎn)立場(chǎng)。
硬核越野皮卡 上汽大通MAXUS T70售8.98萬(wàn)起
[新車(chē)上市]12月7日,上汽大通MAXUST70家族正式上市,新車(chē)全系提供汽油版、旅行版、越野版三大類(lèi)車(chē)型可選。其中,汽油版售價(jià)為8.98-11.38萬(wàn)元,旅行版售價(jià)15.28萬(wàn)元起、越野版售價(jià)16.38萬(wàn)元起,后面兩種均支持用戶(hù)定制配置。與此同時(shí),上汽大通MAXUST70純電版也首次亮相,該車(chē)搭載了模塊化的后橋驅(qū)動(dòng)電機(jī),純電續(xù)航里程535公里,并支持大功率直流快充。
●新車(chē)介紹:
T70汽油版基本延續(xù)了現(xiàn)役車(chē)型的內(nèi)外設(shè)計(jì),黑色前格柵加入了大尺寸“MAXUS”字母LOGO,看起來(lái)依舊魁梧、霸氣。而在配置方面,新車(chē)將提供自動(dòng)大燈、感應(yīng)式雨刷、一鍵啟動(dòng)、定速巡航、全景影像、手機(jī)互聯(lián)等多種潮流配置。
動(dòng)力方面,汽油版搭載一臺(tái)2.4L直列四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率105kW,最大扭矩200Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)或8速自動(dòng)變速箱,并提供前置后驅(qū)和前置四驅(qū)兩種動(dòng)力布局可選。
值得一提的是,用戶(hù)還可以根據(jù)自身需求選裝底盤(pán)強(qiáng)化重載包,包含車(chē)身、車(chē)架、懸架、車(chē)橋等20多個(gè)系統(tǒng),進(jìn)一步強(qiáng)化承載能力和越野性能。
此次推出的T70還首次增加了旅行版可選,其在標(biāo)準(zhǔn)型的基礎(chǔ)上增加了跨界套件,包括前競(jìng)技杠、越野輪眉、定制防滾架、整體式卷簾蓋等,整車(chē)最大裝載質(zhì)量超過(guò)1噸,貨廂容積超過(guò)1.23立方米。另外,充電線(xiàn)、油卡、應(yīng)急工具、戶(hù)外運(yùn)動(dòng)裝備等“小物件”,也可以充分滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)皮卡車(chē)型多元化生活方式的訴求,例如野營(yíng)、進(jìn)藏、自駕游等等。
動(dòng)力方面,旅行版搭載一臺(tái)2.0T渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為157kW,最大扭矩為350Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8速自動(dòng)變速箱(采埃孚),四驅(qū)系統(tǒng)自然也不會(huì)缺席,并有標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式。
針對(duì)愛(ài)好硬核越野的發(fā)燒友,T70系列還量身定制了越野版可選,該版本在標(biāo)準(zhǔn)型的基礎(chǔ)上配備了十分夸張的越野套件,接近角達(dá)到了35°,離去角33°,最小離地間隙300mm,。包括前后包圍、越野輪胎、大功率探照燈、涉水喉、電動(dòng)絞盤(pán)、自適應(yīng)減震以及后定制拖車(chē)鉤等專(zhuān)業(yè)設(shè)備也進(jìn)一步強(qiáng)化了車(chē)輛極限環(huán)境下脫困能力和救援你拿過(guò)來(lái)。
動(dòng)力方面,新車(chē)搭載上汽π2.0T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率120kW,峰值扭矩400Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)或采埃孚8AT變速器,配合博格華納電控分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),其牽引質(zhì)量可達(dá)3噸。
至于T70純電版,該車(chē)采用了后置電驅(qū)橋技術(shù),模塊化的后驅(qū)動(dòng)橋可以提供130kW,峰值扭矩310Nm的動(dòng)力輸出。來(lái)自寧德時(shí)代的三元鋰電池組可支持535km的NEDC綜合工況續(xù)航里程。
除此之外,一體式充配電單元具備直流快充和交流慢充功能兩種模式,快充模式下36分鐘可至80%電量。按照官方的產(chǎn)品規(guī)劃,電動(dòng)版預(yù)計(jì)將在明年正式發(fā)售。
●編輯點(diǎn)評(píng):
近年來(lái),隨著消費(fèi)升級(jí)和政策松綁,中高端皮卡車(chē)迎來(lái)新的發(fā)展風(fēng)口,包括上汽大通、長(zhǎng)城汽車(chē)、長(zhǎng)安汽車(chē)等一線(xiàn)品牌都看到了車(chē)市的新增長(zhǎng)點(diǎn),也有不少“硬貨”面向市場(chǎng),皮卡正在從狹義上的工具車(chē)變成能夠扮演各種角色的“多面手”,且以獨(dú)特的硬漢味道廣受年輕人喜愛(ài)。這臺(tái)MAXUST70家族以硬派的設(shè)計(jì)、豐富的車(chē)款以及專(zhuān)業(yè)的裝備給人留下了深刻印象,配合出色的性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì),對(duì)于追求多元化工作/生活/消費(fèi)方式的年輕群體很有吸引力。
本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者,不代表汽車(chē)之家的觀(guān)點(diǎn)立場(chǎng)。
皮卡越野發(fā)燒友有福了,大通T70越野版上市,原廠(chǎng)就帶深度改裝
如今皮卡也已經(jīng)成為很多越野愛(ài)好者的選擇,因?yàn)榇蠖鄶?shù)皮卡都是和硬派越野車(chē)有著相同的車(chē)身結(jié)構(gòu),即帶大梁的非承載式車(chē)身。而且皮卡車(chē)型也大都提供四驅(qū)系統(tǒng),顯然皮卡天生也是越野好手。而隨著國(guó)內(nèi)皮卡文化的興起,一些越野能力好的皮卡受到越來(lái)越多的越野發(fā)燒友的青睞。而一些國(guó)產(chǎn)皮卡車(chē)型近年來(lái)也順勢(shì)推出了一些越野版,比如鄭州日產(chǎn)銳騏6、長(zhǎng)城炮等都推出了越野版。近日,隨著新款大通T70的上市,上汽也推出了大通70的越野版車(chē)型,雖然其外觀(guān)看上去更像是一輛經(jīng)過(guò)深度越野改裝的改裝車(chē)型,但是實(shí)際這就是其原廠(chǎng)的出廠(chǎng)狀態(tài),也就是說(shuō)原廠(chǎng)就是經(jīng)過(guò)了深度改裝,增加了大量的越野套件。下面我們?cè)敿?xì)看一下:
前臉部分,大通T70越野版使用了非常粗獷的競(jìng)技杠,不僅視覺(jué)效果更硬朗,也增大了接近角。在前杠中間還帶有電動(dòng)絞盤(pán),兩個(gè)圓形的射燈也是越野發(fā)燒友喜歡改裝的項(xiàng)目。相比普通版,越野版的大通T70車(chē)頭部分明顯更加粗獷霸氣,完全是一副硬派越野車(chē)的形象。
車(chē)身側(cè)面部分,大通T70越野版更換了更大的外廓式黑色輪眉,直接裸露的鉚釘也是硬漢的形象。車(chē)頂帶有專(zhuān)業(yè)的行李架,還配置了車(chē)頂LED射燈。另外涉水喉在這輛大通T70越野版上也是原廠(chǎng)配置,保證其能夠“上山下河”。
車(chē)尾部分,越野版的貨箱部分和普通版造型一樣,主要是后杠和前杠相呼應(yīng),也更換了更加粗獷硬朗的造型,而且除了拖車(chē)鉤,還提供了拖車(chē)連接裝置,可以更加方便的拖掛房車(chē)等。
越野版的內(nèi)飾部分和普通版保持一致,并沒(méi)有像外觀(guān)那樣進(jìn)行“野性”的改造。這是一套和普通乘用車(chē)基本一樣的內(nèi)飾設(shè)計(jì),不再像以前的皮卡那樣粗獷簡(jiǎn)單,配置了多功能方向盤(pán)、中控大屏等。
后排的空間在皮卡車(chē)型中算是不錯(cuò)的表現(xiàn)了,坐墊長(zhǎng)度不錯(cuò),椅背也不是常見(jiàn)皮卡那種很垂直的角度,另外地板是接近純平水平。唯一不足是沒(méi)有提供后排空調(diào)出風(fēng)口。
對(duì)于這輛大通T70越野版來(lái)說(shuō),其實(shí)外觀(guān)那些越野化的改裝項(xiàng)目都是“皮毛”,最重要的就是底盤(pán)的升級(jí)了,越野版采用了全地形底盤(pán)系統(tǒng),配置了D-Racing上下三段可調(diào)減振器,搭載了博格華納電控分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。
動(dòng)力配置上,大通T70越野版搭載的上汽最新的2.0T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率120kW,峰值扭矩400N·m,與之搭配的是6速手動(dòng)或8速自動(dòng)變速箱。大通T70越野版的起步價(jià)為16.38萬(wàn),對(duì)于這樣一輛原廠(chǎng)就帶深度越野改裝的皮卡來(lái)說(shuō),皮卡越野發(fā)燒友有福了。
8.98萬(wàn)起 新款上汽大通MAXUS T70上市
[汽車(chē)之家新車(chē)上市]2020年12月7日,新款上汽大通MAXUST70(以下簡(jiǎn)稱(chēng)上汽大通T70)正式上市,新車(chē)根據(jù)動(dòng)力、定位的不同,分為旅行版、越野版、汽油版三大類(lèi),售價(jià)分別為15.28萬(wàn)元起、16.38萬(wàn)元起和,8.98-11.38萬(wàn)元,與此同時(shí),上市現(xiàn)場(chǎng)還發(fā)布了電動(dòng)版車(chē)型。
●車(chē)型簡(jiǎn)介:
『配圖為上汽大通T70汽油版車(chē)型』
上汽大通T70汽油版造型與現(xiàn)款區(qū)別不大,整體保持了現(xiàn)款大氣穩(wěn)重的風(fēng)格,配備棕內(nèi)飾,一鍵啟動(dòng)、定速巡航、高清大屏、手機(jī)藍(lán)牙互聯(lián)等豐富配置。 動(dòng)力方面,車(chē)輛采用了2.4L汽油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率105kW,最大扭矩200N·m。用戶(hù)還可自行選裝底盤(pán)強(qiáng)化重載包,包含車(chē)身、車(chē)架、懸架、車(chē)橋等20多個(gè)系統(tǒng),面對(duì)經(jīng)濟(jì)實(shí)用性要求更高的用戶(hù),上汽大通T70汽油版還可以滿(mǎn)足油改氣,最大限度降低用戶(hù)的使用成本。『配圖為上汽大通T70旅行版車(chē)型』
針對(duì)向往更多皮卡生活方式的用戶(hù),上汽大通MAXUS還推出了上汽大通T70旅行版。車(chē)輛具有8大套裝,如前競(jìng)技杠、越野輪眉、定制防滾架、整體式卷簾蓋等,充分彰顯個(gè)性化。 上汽大通T70旅行版,全車(chē)擁有21處儲(chǔ)物空間,小到充電線(xiàn)、油卡、應(yīng)急工具、戶(hù)外運(yùn)動(dòng)裝備等都能輕松收納,最大裝載質(zhì)量超過(guò)1噸,貨廂容積超過(guò)1.23立方米,輕松滿(mǎn)足全家出行的裝載需求。 上汽大通T70旅行版裝配與現(xiàn)款車(chē)型相同的2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為157kW,最大扭矩為350?！っ?匹配采埃孚8AT變速箱。動(dòng)力系統(tǒng)提供ECO/POWER/NORMAL三種駕駛模式,適合城市、高速、山路等多種路況。POWER模式時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)出更強(qiáng)動(dòng)力,來(lái)強(qiáng)化彎道超車(chē)、山路行駛的能力。『配圖為T(mén)70越野版車(chē)型』
T70越野版為一款為越野發(fā)燒友量身定制的皮卡,T70越野版在通過(guò)性、四驅(qū)性能、全地形底盤(pán)、整體車(chē)架、減振器、輪胎、動(dòng)力等方面均進(jìn)行了越野化定制。車(chē)輛的接近角達(dá)到了35°,離去角33°,最小離地間隙300mm。此外,原廠(chǎng)配置了涉水喉,有效涉水深度可達(dá)800mm,同時(shí),T70越野版采用了全地形底盤(pán)系統(tǒng),并配備了電動(dòng)絞盤(pán)。車(chē)輛還提供美國(guó)JD-Racing上下三段可調(diào)減振器,來(lái)提高了舒適度和駕駛樂(lè)趣。四驅(qū)系統(tǒng)方面,T70越野版采用博格華納電控分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。 動(dòng)力方面,T70越野版搭載的上汽π2.0T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率120kW,峰值扭矩400N·m。搭配6速手動(dòng)或8速自動(dòng)變速箱。 T70越野版牽引質(zhì)量可達(dá)3噸,搭載上汽大通定制開(kāi)發(fā)的專(zhuān)業(yè)后拖鉤,可匹配上汽大通探索家系列房車(chē)。『配圖為上汽大通T70純電動(dòng)版車(chē)型』
上汽大通T70純電版外觀(guān)在燃油版的基礎(chǔ)上進(jìn)行打造,外觀(guān)相較傳統(tǒng)動(dòng)力版本的車(chē)型并沒(méi)有進(jìn)行重新設(shè)計(jì),保持了現(xiàn)款大氣簡(jiǎn)約的風(fēng)格。尾部方面,在尾箱的右下角增加了EV字樣的標(biāo)識(shí)以顯示其純電動(dòng)身份。 動(dòng)力方面,上汽大通T70電動(dòng)版采用了后置電驅(qū)橋技術(shù),電機(jī)功率達(dá)130千瓦,峰值扭矩310?！っ?電池采用了來(lái)自寧德時(shí)代的磷酸鐵鋰電池和華為最新的電機(jī)控制系統(tǒng),NEDC綜合工況續(xù)航里程達(dá)535公里,車(chē)輛采用了一體式充配電單元,具備快充和慢充功能,快充36分鐘可至80%電量,上汽大通T70電動(dòng)版采用了人造石墨烯材料高循環(huán)電芯技術(shù),電池充放電循環(huán)次數(shù)可超過(guò)4000次,同時(shí)通過(guò)了累計(jì)240萬(wàn)公里整車(chē)耐久試驗(yàn),即使在零下30°到零上55°的極端環(huán)境下都能正常駕駛。 電動(dòng)版車(chē)型為首次發(fā)布,該上市會(huì)并未公布其價(jià)格。『配圖為上汽大通T70柴油版車(chē)型』
與此同時(shí),我們還在上市發(fā)布會(huì)上看到了柴油版車(chē)型,但會(huì)上并公布其價(jià)格,我們后續(xù)會(huì)為您持續(xù)報(bào)道更新。 上汽大通T70柴油版外觀(guān)內(nèi)飾與汽油版無(wú)異,廠(chǎng)家公布其搭載了先進(jìn)的斑馬智行車(chē)聯(lián)系統(tǒng),支持遠(yuǎn)程控制,語(yǔ)音識(shí)別等功能。車(chē)輛具備BOSCH9.0ESP車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng),360度環(huán)視影像、LDW車(chē)道偏離預(yù)警、疲勞駕駛提醒等安全配置。 動(dòng)力方面,上汽大通T70柴油版全系標(biāo)配上汽π2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī),排放達(dá)到國(guó)6b標(biāo)準(zhǔn),峰值扭矩高達(dá)400N·m,相比現(xiàn)款車(chē)型動(dòng)力更強(qiáng),車(chē)輛同時(shí)具有四驅(qū)車(chē)型和自動(dòng)擋車(chē)型可選。●競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手:
『長(zhǎng)城炮』
『長(zhǎng)城風(fēng)駿7』
長(zhǎng)城汽車(chē)于去年第三季度推出了炮,上市后銷(xiāo)量就一路開(kāi)掛,如今已是國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量最高的一款產(chǎn)品,今年前8個(gè)月累計(jì)銷(xiāo)售逾5萬(wàn)輛,市場(chǎng)占有率高達(dá)19.6%。作為長(zhǎng)城的高端皮卡產(chǎn)品,炮共推出乘用皮卡、商用皮卡和越野皮卡三類(lèi)車(chē)型,而此次T70發(fā)布會(huì),針對(duì)不同使用場(chǎng)景,也推出了不同的車(chē)型分類(lèi),在相對(duì)高端的皮卡市場(chǎng),長(zhǎng)城炮必然會(huì)是一大勁敵。 上汽大通MAXUST70的入門(mén)級(jí)產(chǎn)品依靠相對(duì)實(shí)惠的價(jià)格,依然具備工具車(chē)這一定位,這方面長(zhǎng)城風(fēng)駿7也有不俗的市場(chǎng)保有量。上汽大通MAXUS新款T70的推出,無(wú)論高低定位,長(zhǎng)城汽車(chē)的皮卡產(chǎn)品都是繞不過(guò)去的對(duì)手。編輯點(diǎn)評(píng):
隨著國(guó)家政策的不斷解禁,皮卡在今年相比其它細(xì)分市場(chǎng)可以說(shuō)是來(lái)了一個(gè)逆市上揚(yáng),不少?gòu)S商看出了這一市場(chǎng)或有望成為下一個(gè)增長(zhǎng)點(diǎn),并開(kāi)始不斷推出新產(chǎn)品提前布局。同時(shí)除了國(guó)內(nèi)市場(chǎng),東南亞等海外市場(chǎng)也是許多國(guó)內(nèi)皮卡廠(chǎng)商競(jìng)相爭(zhēng)奪的目標(biāo),上汽大通MAXUS此次推出的多款新產(chǎn)品,尤其是越野版等車(chē)型,除了傳統(tǒng)的工具車(chē)市場(chǎng)外,也展現(xiàn)出逐漸向普通消費(fèi)者市場(chǎng)拓展的步伐。(文/汽車(chē)之家周翱)五款新品齊亮相,越野/旅行齊登場(chǎng),上汽大通T70皮卡家族上市
隨著國(guó)內(nèi)皮卡政策的逐步開(kāi)放,目前的皮卡市場(chǎng)可以說(shuō)是迎來(lái)了第二春,因此大量的客戶(hù)不斷涌入市場(chǎng)。為了滿(mǎn)足市場(chǎng)上消費(fèi)者的各種出行需求,皮卡市場(chǎng)也不斷推出新款產(chǎn)品。近日,上汽大通MAXUST70皮卡家族正式上市,新車(chē)推出5個(gè)不同版本分別是:汽油版、柴油版、電動(dòng)版、旅行版、越野版,其中柴油版車(chē)型已經(jīng)于9月上市。
在售價(jià)方面,2.4L汽油版車(chē)型售價(jià)區(qū)間8.98萬(wàn)-11.38萬(wàn)元;旅行版車(chē)型售價(jià)15.28萬(wàn)元起;越野版車(chē)型售價(jià)16.38萬(wàn)元起;電動(dòng)版售價(jià)29.98萬(wàn)元起。動(dòng)力方面,T70柴油版搭載2.0T上汽π柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率120kW,峰值扭矩400N·m。汽油版車(chē)型將提供2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可選,除了更加經(jīng)濟(jì)實(shí)用以外,還可以滿(mǎn)足油改氣需求。
外觀(guān)方面,T70汽油版與此前車(chē)型基本沒(méi)有太大變化,前臉依舊采用了多邊形大尺寸進(jìn)氣格柵,與兩側(cè)方正的前大燈組呼應(yīng)。此外,底部三段式的前包圍十分霸氣,搭配凸起的前后輪眉、硬朗的車(chē)身線(xiàn)條,為整車(chē)增添了不少氣勢(shì)。而作為一款皮卡車(chē)型,T70的汽油版自然也是擁有車(chē)頂行李架、側(cè)邊踏板、貨箱龍門(mén)架等配置,除了提升整車(chē)的視覺(jué)力量感以外,還盡可能的增加了新車(chē)實(shí)用性。
為了部分用戶(hù)的長(zhǎng)途旅行需求,上汽大通MAXUS還推出了“為玩而生”的T70旅行版,新車(chē)從設(shè)計(jì)到操控都與原版都有不同,可為用戶(hù)提供更多的駕駛樂(lè)趣和乘坐體驗(yàn)。
T70旅行版提供ECO/POWER/NORMAL三種駕駛模式,適合城市、高速、山路等多種路況。并搭載了上汽π2.0T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率120kW,峰值扭矩400N·m。
對(duì)于鐘愛(ài)越野的朋友來(lái)說(shuō),T70越野版無(wú)疑是一個(gè)新的選擇,與其他版本相比,越野版在通過(guò)性、四驅(qū)性能、全地形底盤(pán)、減震、輪胎、動(dòng)力等方面均進(jìn)行了專(zhuān)業(yè)的越野化調(diào)整。
在通過(guò)性的表現(xiàn)上,T70越野版的接近角達(dá)到了35°,離去角達(dá)到了33°,最小離地間隙300mm,此外涉水深度也達(dá)到了800cm。配合全地形底盤(pán)系統(tǒng)、電動(dòng)絞盤(pán)、帶后橋差速鎖的四驅(qū)系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)在雪地、沼澤、泥濘山路等惡劣環(huán)境中自行脫困。
本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者,不代表汽車(chē)之家的觀(guān)點(diǎn)立場(chǎng)。
售價(jià)10.98萬(wàn)起,上汽大通MAXUS T70澳洲版正式上市!
9月12日,上汽大通MAXUS旗下高端皮卡車(chē)型——T70澳洲版正式上市,新車(chē)售價(jià)10.98-15.18萬(wàn)元。隨著T70澳洲版上市,為國(guó)內(nèi)中高端皮卡陣營(yíng)注入了新鮮血液,其同級(jí)車(chē)型,比如長(zhǎng)城炮、日產(chǎn)納瓦拉、銳騏6等,也迎來(lái)了一位強(qiáng)有力的對(duì)手。要知道,上汽大通MAXUS皮卡在海外澳新等發(fā)達(dá)市場(chǎng)的表現(xiàn)是十分不錯(cuò)的,是連續(xù)三年市場(chǎng)占有率第一的中國(guó)品牌車(chē)型,所以此次在國(guó)內(nèi)推出全新皮卡車(chē)型T70澳洲版,自然也備受關(guān)注。我們也從上汽大通MAXUS官方獲悉了T70澳洲版的詳細(xì)配置信息,接下來(lái)就帶大家看一下這款新車(chē)有哪些亮點(diǎn)。在皮卡發(fā)展逐漸趨于乘用化的當(dāng)下,用戶(hù)對(duì)皮卡車(chē)型的需求也發(fā)生了變化,更高品質(zhì)、乘用化的皮卡,才更能滿(mǎn)足用戶(hù)需求。T70澳洲版在外觀(guān)上則應(yīng)用了最新的高端硬派設(shè)計(jì),大量筆直的線(xiàn)條勾勒出棱角分明的外觀(guān),大尺寸多邊形進(jìn)氣格柵采用鍍鉻裝飾,霸氣中不失精致。此外,T70澳洲版還配備了車(chē)頂行李架、側(cè)踏板以及后車(chē)廂龍門(mén)架,既提升了整車(chē)顏值,又極具實(shí)用性與便利性。并且在C2B智能定制模式的支持下,T70澳洲版還將提供最全面的產(chǎn)品型譜和組合,多種搭配隨心選,可滿(mǎn)足每一位用戶(hù)對(duì)車(chē)輛個(gè)性化的定制需求。
內(nèi)飾方面,T70澳洲版也向乘用化車(chē)型進(jìn)一步靠攏,其采用歐式經(jīng)典飛翼式雙座艙設(shè)計(jì),配備動(dòng)感十足的多功能方向盤(pán),彰顯品質(zhì)。并且還標(biāo)配了觸控液晶屏、多功能方向盤(pán),并采用仿皮材質(zhì)座椅,配備藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)、前/后電動(dòng)車(chē)窗、倒車(chē)?yán)走_(dá)、定速巡航、無(wú)鑰匙進(jìn)入等,進(jìn)一步強(qiáng)化了其乘用化皮卡的屬性。像銳騏6、馭途9就沒(méi)有配備無(wú)鑰匙進(jìn)入,在便利性和智能性上,要比T70澳洲版稍微弱一些。
動(dòng)力性能方面,T70澳洲版搭載了2.0T渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)以及2.0T上汽π柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。其中,汽油版最大功率214馬力,峰值扭矩350N·m;柴油版最大功率163馬力,峰值扭矩375N·m,為用戶(hù)提供豐富的動(dòng)力選擇,并且強(qiáng)勁的動(dòng)力也滿(mǎn)足日常載貨需求。
傳動(dòng)系統(tǒng)方面,新車(chē)還提供6MT/6AT/8AT等多種變速箱可選,以及Normal(普通)、Eco(經(jīng)濟(jì))、Power(強(qiáng)力)三種駕駛模式選擇,配合EPS電子助力轉(zhuǎn)向、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能等配置,能為用戶(hù)帶來(lái)更為輕松的駕乘體驗(yàn)。值得一提的是,T70澳洲版也是國(guó)內(nèi)工信部首個(gè)公告認(rèn)證3頓拖拽能力的皮卡,更是唯一具備拖拽資質(zhì)可合法上路的皮卡,輕松滿(mǎn)足用戶(hù)的拉貨需求。
此外,皮卡在日常使用場(chǎng)景中,需要大量載貨,所以安全性也是重中之重。在安全性能方面,T70澳洲版滿(mǎn)足澳洲2021年最新ANCAP五星安全,采用高強(qiáng)度鋼五星安全車(chē)架,廣泛使用熱成型和激光焊接技術(shù),安全性能十分出色。國(guó)內(nèi)皮卡車(chē)型基本沒(méi)有參加過(guò)澳洲ANCAP測(cè)試,唯一參與過(guò)測(cè)試的風(fēng)駿,只拿下了兩星成績(jī),T70澳洲版的安全實(shí)力無(wú)疑是更強(qiáng)的。
上汽大通MAXUS此次推出T70澳洲版,進(jìn)一步豐富了其產(chǎn)品矩陣,也為國(guó)內(nèi)消費(fèi)者提供了更豐富的高品質(zhì)皮卡選擇。在顏值、配置、安全等方面全面升級(jí)的T70澳洲版,你覺(jué)得怎么樣呢?
本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者,不代表汽車(chē)之家的觀(guān)點(diǎn)立場(chǎng)。
首款大通T70房車(chē)實(shí)拍!2.0T+6AT四驅(qū)強(qiáng)悍,還能玩麻將
Hello,大家好!說(shuō)到皮卡房車(chē),相信不少朋友首先會(huì)想到的就是基于長(zhǎng)城風(fēng)駿皮卡打造的C型房車(chē),但隨著近幾年上汽大通在皮卡領(lǐng)域的發(fā)力,曾經(jīng)的大通T60也被不少?gòu)S家打造成房車(chē),并且還取得了不錯(cuò)的市場(chǎng)口碑。但是今天,我們要介紹的這款車(chē)型,是上汽大通原廠(chǎng)基于最新的皮卡產(chǎn)品T70打造的一款C型房車(chē),至于它的表現(xiàn)如何?一起來(lái)看看吧~
作為一款基于皮卡打造的房車(chē),新車(chē)在整體造型方面與主流車(chē)型保持較為相似的造型設(shè)計(jì),第一眼看上去并不會(huì)覺(jué)得很驚艷,但卻還會(huì)有幾分喜歡。
這可能和車(chē)身所使用的這種比較清新淡雅的涂裝有一定關(guān)系,畢竟是原廠(chǎng)出品,從感官上就要比一些小廠(chǎng)更有質(zhì)感,車(chē)身尺寸表現(xiàn)也是中規(guī)中矩,長(zhǎng)寬高分別為5925*2060*2950mm,比起那些依維柯C型房車(chē)來(lái)說(shuō),屬于比較修長(zhǎng)的,日常駕駛比較輕巧靈活。
另外車(chē)頭在細(xì)節(jié)上的調(diào)整,也讓整車(chē)看起來(lái)更有氣勢(shì),尺寸更大的進(jìn)氣格柵搭配上MAXUS的品牌標(biāo)識(shí),不僅提升了整車(chē)的辨識(shí)度,同時(shí)也顯得比較有性格。
動(dòng)力方面,這款車(chē)搭載的是一臺(tái)上汽Π系列2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率120kW,最大扭矩達(dá)到了375N·m,在動(dòng)力數(shù)據(jù)方面已經(jīng)達(dá)到了同類(lèi)型底盤(pán)中一個(gè)較高的水準(zhǔn),在加上一臺(tái)6AT變速箱,更提升整車(chē)的駕駛舒適性和便利性。同時(shí)這款車(chē)還配備了一套分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),能夠根據(jù)路況在高速兩驅(qū)、高速四驅(qū)以及低速四驅(qū)中切換,還可以選裝后橋差速器鎖,提高在復(fù)雜路況下的脫困能力。
進(jìn)入車(chē)廂內(nèi)部,可以看到得益于整車(chē)所使用的單排駕駛室設(shè)計(jì),生活區(qū)的空間還是比較充裕的,車(chē)廂內(nèi)所采用的布局方式也不是首次出現(xiàn),但在一些細(xì)節(jié)上還是有一定提升的。
車(chē)尾部的U型沙發(fā)能夠滿(mǎn)足一家人坐在這里休息,比較有意思的是,兩個(gè)正向座椅還采用的是乘用車(chē)座椅,除了三點(diǎn)式安全帶以外,兩個(gè)座椅中部還有一個(gè)隱藏式水杯架,這點(diǎn)和傳統(tǒng)5座家用車(chē)的第二排座椅如出一轍,在房車(chē)?yán)镞@樣的設(shè)計(jì)真心不多見(jiàn)。
U型沙發(fā)中部設(shè)置的不是普通的餐桌,而是一張自動(dòng)麻將桌,對(duì)于川渝地區(qū)的車(chē)友來(lái)說(shuō),隨時(shí)隨地“搓兩圈”也不是不可能的,位于外側(cè)的座椅隱藏在一側(cè)的櫥柜中,使用時(shí)抽出即可。
位于沙發(fā)上方提供了一組儲(chǔ)物吊柜,便于在這里存放一些隨身背包之類(lèi)的物品,拿取都挺方便,吊柜在細(xì)節(jié)上的處理也挺細(xì)膩,彰顯了大廠(chǎng)品質(zhì)。
車(chē)內(nèi)的廚房區(qū)域位于車(chē)廂側(cè)門(mén)旁,這里提供了洗菜池、冰箱等常規(guī)設(shè)施,如果想要煎炒烹炸的話(huà),建議還是在車(chē)外操作。
車(chē)內(nèi)衛(wèi)生間位于駕駛室后方,內(nèi)部空間挺大,提供了盒式馬桶、淋浴、洗手池等設(shè)施,搭配上100L凈水箱以及熱水系統(tǒng)能夠滿(mǎn)足日常的洗漱。
位于駕駛室頂部是車(chē)內(nèi)的一張額頭床,尺寸表現(xiàn)中規(guī)中矩,睡下2名成年沒(méi)有問(wèn)題,在床的外側(cè)還提供了扶手,可以防止人員跌落,不過(guò)總覺(jué)得這個(gè)扶手看起來(lái)有些別扭,建議后期還是改成網(wǎng)兜更好些。
總的來(lái)說(shuō),這款新車(chē)的到來(lái),彌補(bǔ)了大通原廠(chǎng)房車(chē)在皮卡類(lèi)房車(chē)的缺失,相信憑借T60以及T70積累的良好口碑,這款全新房車(chē)產(chǎn)品,未來(lái)也會(huì)得到市場(chǎng)的認(rèn)可。目前官方還未公布這款新車(chē)的售價(jià),大家覺(jué)得在怎樣的一個(gè)區(qū)間更合理呢?
本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者,不代表汽車(chē)之家的觀(guān)點(diǎn)立場(chǎng)。
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