齊星大通t70單排皮卡房車(chē)汽油版
近日,新款上汽大通MAXUST70正式上市,新車(chē)全系提供汽油版、旅行版、越野版三大類(lèi)車(chē)型可選。其中,汽油版售價(jià)為8.98-11.38萬(wàn)元,旅行版售價(jià)15.28萬(wàn)元起、越野版售價(jià)16.38萬(wàn)元起,后面兩種均支持用戶定制配置,與此同時(shí),上市現(xiàn)場(chǎng)還發(fā)布了電動(dòng)版車(chē)型。從外觀上來(lái)看,大通T70就顯得非常霸氣,黑色前格柵加入了大尺寸“MAXUS”字母LOGO,車(chē)長(zhǎng)超5.6米,車(chē)高達(dá)到了1.8米,整車(chē)看起來(lái)非?？?。內(nèi)飾方面,大通T70仍然延續(xù)了T60的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,中控液晶大屏和鍍鉻裝飾的搭配,增加了車(chē)內(nèi)的時(shí)尚感和科技感,電動(dòng)版本還采取了旋鈕換擋的設(shè)計(jì)。
大通T70汽油版本車(chē)身尺寸為5680/1900/1845mm,貨箱尺寸為1800/1510/530mm動(dòng)力方面,大車(chē)輛采用了2.4L汽油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率105kW,最大扭矩200N·m。如果你覺(jué)得這個(gè)動(dòng)力不夠強(qiáng)勁的話,上汽大通T70還帶來(lái)了一個(gè)旅行版車(chē)型,裝配2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為157kW,最大扭矩為350?！っ?匹配采埃孚8AT變速箱。動(dòng)力系統(tǒng)提供ECO/POWER/NORMAL三種駕駛模式,適合城市、高速、山路等多種路況。
大通T70越野版搭載的上汽2.0T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率120kW,峰值扭矩375N·m。搭配6速手動(dòng)或8速自動(dòng)變速箱。作為一款為越野而生的皮卡,這款車(chē)采用了兩縱八橫獨(dú)立大梁式車(chē)架,采用了博格華納電控分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。越野性能方面,車(chē)輛的接近角達(dá)到了35°,離去角33°,最小離地間隙300mm。此外,原廠配置了涉水喉,有效涉水深度可達(dá)800mm,為了適應(yīng)不同的路況提高舒適性和越野能力,T70越野版還采用了全地形底盤(pán)系統(tǒng),配備了JD-Racing上下三段可調(diào)減振器。
大通T70電動(dòng)版本,采用了后置電驅(qū)橋技術(shù),最大功率130KW,峰值扭矩310牛米,0到50公里的加速時(shí)間僅需4.5秒。NEDC續(xù)航是535公里,采用的是來(lái)自于寧德時(shí)代的磷酸鐵鋰電池,快充下36分鐘可將電量充到80%,并且在電池壽命上,這款車(chē)也表現(xiàn)優(yōu)異,其電池采用了人造石墨烯材料高循環(huán)電芯技術(shù),通過(guò)了累計(jì)240萬(wàn)公里的整車(chē)耐久試驗(yàn),電池充放電循環(huán)次數(shù)可達(dá)到4000次,
這款皮卡將和長(zhǎng)城炮等車(chē)型競(jìng)爭(zhēng),隨著政策的松綁以及消費(fèi)升級(jí)的趨勢(shì),中高端皮卡迎來(lái)了全新的發(fā)展機(jī)遇,不少“硬核”皮卡問(wèn)世,作為能夠拉人載貨的多面手,皮卡因?yàn)槠涑錾喙δ苄员缓芏嗳怂放?而這款大通T70憑借著實(shí)惠的價(jià)格、出色設(shè)計(jì)和優(yōu)秀的越野能力,相信對(duì)于年輕群體帶來(lái)不小的吸引力。
本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者,不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
首款大通T70房車(chē)實(shí)拍!2.0T+6AT四驅(qū)強(qiáng)悍,還能玩麻將
Hello,大家好!說(shuō)到皮卡房車(chē),相信不少朋友首先會(huì)想到的就是基于長(zhǎng)城風(fēng)駿皮卡打造的C型房車(chē),但隨著近幾年上汽大通在皮卡領(lǐng)域的發(fā)力,曾經(jīng)的大通T60也被不少?gòu)S家打造成房車(chē),并且還取得了不錯(cuò)的市場(chǎng)口碑。但是今天,我們要介紹的這款車(chē)型,是上汽大通原廠基于最新的皮卡產(chǎn)品T70打造的一款C型房車(chē),至于它的表現(xiàn)如何?一起來(lái)看看吧~
作為一款基于皮卡打造的房車(chē),新車(chē)在整體造型方面與主流車(chē)型保持較為相似的造型設(shè)計(jì),第一眼看上去并不會(huì)覺(jué)得很驚艷,但卻還會(huì)有幾分喜歡。
這可能和車(chē)身所使用的這種比較清新淡雅的涂裝有一定關(guān)系,畢竟是原廠出品,從感官上就要比一些小廠更有質(zhì)感,車(chē)身尺寸表現(xiàn)也是中規(guī)中矩,長(zhǎng)寬高分別為5925*2060*2950mm,比起那些依維柯C型房車(chē)來(lái)說(shuō),屬于比較修長(zhǎng)的,日常駕駛比較輕巧靈活。
另外車(chē)頭在細(xì)節(jié)上的調(diào)整,也讓整車(chē)看起來(lái)更有氣勢(shì),尺寸更大的進(jìn)氣格柵搭配上MAXUS的品牌標(biāo)識(shí),不僅提升了整車(chē)的辨識(shí)度,同時(shí)也顯得比較有性格。
動(dòng)力方面,這款車(chē)搭載的是一臺(tái)上汽Π系列2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率120kW,最大扭矩達(dá)到了375N·m,在動(dòng)力數(shù)據(jù)方面已經(jīng)達(dá)到了同類(lèi)型底盤(pán)中一個(gè)較高的水準(zhǔn),在加上一臺(tái)6AT變速箱,更提升整車(chē)的駕駛舒適性和便利性。同時(shí)這款車(chē)還配備了一套分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),能夠根據(jù)路況在高速兩驅(qū)、高速四驅(qū)以及低速四驅(qū)中切換,還可以選裝后橋差速器鎖,提高在復(fù)雜路況下的脫困能力。
進(jìn)入車(chē)廂內(nèi)部,可以看到得益于整車(chē)所使用的單排駕駛室設(shè)計(jì),生活區(qū)的空間還是比較充裕的,車(chē)廂內(nèi)所采用的布局方式也不是首次出現(xiàn),但在一些細(xì)節(jié)上還是有一定提升的。
車(chē)尾部的U型沙發(fā)能夠滿足一家人坐在這里休息,比較有意思的是,兩個(gè)正向座椅還采用的是乘用車(chē)座椅,除了三點(diǎn)式安全帶以外,兩個(gè)座椅中部還有一個(gè)隱藏式水杯架,這點(diǎn)和傳統(tǒng)5座家用車(chē)的第二排座椅如出一轍,在房車(chē)?yán)镞@樣的設(shè)計(jì)真心不多見(jiàn)。
U型沙發(fā)中部設(shè)置的不是普通的餐桌,而是一張自動(dòng)麻將桌,對(duì)于川渝地區(qū)的車(chē)友來(lái)說(shuō),隨時(shí)隨地“搓兩圈”也不是不可能的,位于外側(cè)的座椅隱藏在一側(cè)的櫥柜中,使用時(shí)抽出即可。
位于沙發(fā)上方提供了一組儲(chǔ)物吊柜,便于在這里存放一些隨身背包之類(lèi)的物品,拿取都挺方便,吊柜在細(xì)節(jié)上的處理也挺細(xì)膩,彰顯了大廠品質(zhì)。
車(chē)內(nèi)的廚房區(qū)域位于車(chē)廂側(cè)門(mén)旁,這里提供了洗菜池、冰箱等常規(guī)設(shè)施,如果想要煎炒烹炸的話,建議還是在車(chē)外操作。
車(chē)內(nèi)衛(wèi)生間位于駕駛室后方,內(nèi)部空間挺大,提供了盒式馬桶、淋浴、洗手池等設(shè)施,搭配上100L凈水箱以及熱水系統(tǒng)能夠滿足日常的洗漱。
位于駕駛室頂部是車(chē)內(nèi)的一張額頭床,尺寸表現(xiàn)中規(guī)中矩,睡下2名成年沒(méi)有問(wèn)題,在床的外側(cè)還提供了扶手,可以防止人員跌落,不過(guò)總覺(jué)得這個(gè)扶手看起來(lái)有些別扭,建議后期還是改成網(wǎng)兜更好些。
總的來(lái)說(shuō),這款新車(chē)的到來(lái),彌補(bǔ)了大通原廠房車(chē)在皮卡類(lèi)房車(chē)的缺失,相信憑借T60以及T70積累的良好口碑,這款全新房車(chē)產(chǎn)品,未來(lái)也會(huì)得到市場(chǎng)的認(rèn)可。目前官方還未公布這款新車(chē)的售價(jià),大家覺(jué)得在怎樣的一個(gè)區(qū)間更合理呢?
本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者,不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
上汽大通MAXUS T70皮卡家族正式上市
日前,上汽大通MAXUST70皮卡家族正式上市,新車(chē)推出汽油版、柴油版、電動(dòng)版、旅行版、越野版在內(nèi)的5個(gè)版本。本次上市的T70汽油版為新增車(chē)型,相比此前版本最大的變化在于新增了2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。價(jià)格方面,2.4L汽油版車(chē)型售價(jià)8.98-11.38萬(wàn);旅行版車(chē)型售價(jià)15.28萬(wàn)起;越野版車(chē)型售價(jià)16.38萬(wàn)起;電動(dòng)版售價(jià)29.98萬(wàn)起。T70汽油版的外觀依然走硬朗的風(fēng)格,內(nèi)飾中控屏搭載斑馬智行車(chē)機(jī)系統(tǒng),支持遠(yuǎn)程控制、語(yǔ)音識(shí)別等功能,與此同時(shí),還配備多功能方向盤(pán)、仿皮座椅、定速巡航、藍(lán)牙/車(chē)載電話等配置。汽油版車(chē)型提供的是2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。
T70電動(dòng)版外形上與汽油版車(chē)型基本沒(méi)有太大變化,增加了一些代表新能源車(chē)型的小細(xì)節(jié)。動(dòng)力方面,搭載一臺(tái)永磁同步電機(jī),最大功率130kW,峰值扭矩310N·m,NEDC續(xù)航里程為535km,并支持快充功能。
T70旅行版共擁有8種套裝設(shè)計(jì),外形設(shè)計(jì)更加的夸張,車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)了21處儲(chǔ)物空間,貨箱最大裝載質(zhì)量超過(guò)1000kg,實(shí)用性很強(qiáng)。動(dòng)力方面,搭載上汽π2.0T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率120kW,峰值扭矩400N·m。
T70越野版針對(duì)車(chē)輛性能進(jìn)行了專(zhuān)業(yè)的越野化調(diào)整,接近角達(dá)到35°,離去角達(dá)到33°,最小離地間隙300mm,涉水深度也達(dá)到800cm。配合全地形底盤(pán)系統(tǒng)、電動(dòng)絞盤(pán)、帶后橋差速鎖的四驅(qū)系統(tǒng),脫困能力非常強(qiáng)。動(dòng)力方面,搭載上汽π2.0T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率120kW,峰值扭矩400N·m。
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新車(chē)|上汽大通MAXUS T70系列皮卡上市 售價(jià)8.98-29.98萬(wàn)元
T70汽油版車(chē)型造型穩(wěn)重,與老款車(chē)型的造型區(qū)別不大。發(fā)動(dòng)機(jī)采用了2.4L直列四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率118kW、最大扭矩230N·m,全部車(chē)型搭配5擋手動(dòng)變速箱,底盤(pán)懸架采用了前雙叉臂螺旋獨(dú)立懸架和后全漸變式鋼板彈簧非獨(dú)立懸架。配備肉桂棕內(nèi)飾、無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、定速巡航、高清大屏、手機(jī)藍(lán)牙互聯(lián)等豐富配置。其中標(biāo)箱車(chē)型長(zhǎng)寬高為5365X1900X1809mm、軸距3155mm,貨箱長(zhǎng)寬高為1485X1510X530,長(zhǎng)貨箱車(chē)型長(zhǎng)寬高為5680X1900X1809mm、軸距3470mm,貨箱長(zhǎng)寬高為1800X1510X530mm。T70旅行版車(chē)型在外形上相比普通車(chē)型更為兇悍,采用了短小霸氣的競(jìng)技杠、鉚釘風(fēng)格的輪眉、定制防滾架、整體式卷簾蓋、涉水喉等。車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高為5680X1960X1995mm,軸距3470mm,貨箱長(zhǎng)寬高為1800X1510X530mm。搭載的上汽π柴油機(jī)最大功率120kW、最大扭矩400N·m,與之搭配的變速箱是6AT變速箱。搭載的上汽2.0T高性能汽油機(jī)最大功率157kW、最大扭矩350N·m,與之搭配的變速箱為采埃孚8AT變速箱,均配備了ECO\NORMAL\SPORT模式。底盤(pán)懸架采用了前雙叉臂螺旋獨(dú)立懸架和后全漸變式鋼板彈簧非獨(dú)立懸架,四驅(qū)系統(tǒng)采用了博格華納分時(shí)四驅(qū)。
越野版T70更具十分強(qiáng)悍和霸氣的外觀,雙色車(chē)身和兇悍的保險(xiǎn)杠打造出硬漢的感覺(jué)。車(chē)身長(zhǎng)寬高為5680X1960X1995mm,軸距3470mm,貨箱長(zhǎng)寬高1800X1510X530mm。其接近角為35°、離去角33°,最小離地間隙300mm。在車(chē)頭配備了電動(dòng)絞盤(pán),以及專(zhuān)業(yè)涉水喉,涉水深度達(dá)800mm。
越野版T70搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)為上汽π2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率120kW、最大扭矩400N·m,與之搭配的變速箱為6AT變速箱。底盤(pán)懸架采用了前雙叉臂螺旋獨(dú)立懸架和后全漸變式鋼板彈簧非獨(dú)立懸架,避震器則采用了美國(guó)JD-Racing上下三段可調(diào)減震器。四驅(qū)系統(tǒng)則采用了博格華納電控分時(shí)四驅(qū),采用了AAM驅(qū)動(dòng)橋,后橋配備了伊頓機(jī)械差速鎖。
T70電動(dòng)版采用了人造石墨烯材料高循環(huán)電芯技術(shù),電池充放電循環(huán)次數(shù)可超過(guò)4000次。NEDC綜合工況續(xù)航里程高達(dá)535公里,具備快充和慢充功能,快充36分鐘可至80%電量,10分鐘充電,也能增加續(xù)航100公里。T70電動(dòng)版采用了電驅(qū)橋“三合一”集成化設(shè)計(jì),大幅提升傳動(dòng)效率的同時(shí),實(shí)現(xiàn)整車(chē)減重22公斤。電機(jī)功率高達(dá)130千瓦,峰值扭矩310N·m。
T70電動(dòng)版還創(chuàng)新研發(fā)了最先進(jìn)的電池管理系統(tǒng),提供熱保護(hù)、過(guò)流保護(hù)、電池內(nèi)部多點(diǎn)溫度監(jiān)測(cè)等十項(xiàng)電池防控技術(shù),可以24h實(shí)時(shí)監(jiān)控。具有16種極限情況下的智能主動(dòng)斷電保護(hù)功能,可在300毫秒內(nèi),將高壓系統(tǒng)的電壓降低至30伏以下,保障駕乘人員的安全。
寫(xiě)在最后:就在前不久,上汽大通MAXUS發(fā)布了其房車(chē)產(chǎn)品的矩陣,這次T70系列皮卡的上市讓其皮卡產(chǎn)品布局更為豐富。無(wú)論是皮卡工具車(chē)的屬性,還是日常休閑甚至于重度越野來(lái)說(shuō)T70產(chǎn)品線豐富,能夠滿足不同場(chǎng)景的使用。而在產(chǎn)品序列中,汽油、柴油、新能源全部布局到,也是目前國(guó)內(nèi)廠商鮮有的陣列。“走得早,走得好”相信上汽大通MAXUS的皮卡的全場(chǎng)景布局能夠讓其銷(xiāo)量更上一層。
本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者,不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
新款上汽大通MAXUS T70正式上市,推出四種版本
人民車(chē)市訊日前,新款上汽大通MAXUST70正式上市,共推出四種版本,其中T70汽油版售價(jià)區(qū)間為8.98-11.38萬(wàn)元,T70電動(dòng)版國(guó)家補(bǔ)貼后售價(jià)為29.98萬(wàn)元,T70旅行版起售價(jià)為15.28萬(wàn)元,T70越野版起售價(jià)為16.38萬(wàn)元。汽油版
新款汽油版延續(xù)了現(xiàn)款車(chē)型的設(shè)計(jì)。前臉采用多邊形大尺寸前格柵,搭配兩側(cè)寬大的前燈組,下方裝配有三段式進(jìn)氣口。配備肉桂棕內(nèi)飾、無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、定速巡航、高清大屏、手機(jī)藍(lán)牙互聯(lián)等豐富配置。車(chē)身全面采用雙面鍍鋅板、車(chē)身和底盤(pán)一體式電泳工藝。動(dòng)力上,新車(chē)將搭載2.4L汽油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率105kW,峰值扭矩200N·m。用戶可選裝底盤(pán)強(qiáng)化重載包。另外,T70汽油版可以滿足油改氣。
電動(dòng)版
純電動(dòng)版本保持了現(xiàn)款大氣簡(jiǎn)約的風(fēng)格,在尾箱的右下角增加了EV字樣的標(biāo)識(shí)以顯示其純電動(dòng)身份。按照全球最嚴(yán)苛的歐盟碰撞標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā),還創(chuàng)新研發(fā)了最先進(jìn)的電池管理系統(tǒng)。新車(chē)搭載的電機(jī)最大功率為130kW,峰值扭矩達(dá)到310Nm,NEDC綜合工況續(xù)航里程高達(dá)535km。同時(shí)具備快充和慢充功能,快充36分鐘可至80%電量。
旅行版
旅行版加入了前競(jìng)技杠、越野輪眉、行李架、后拖鉤、防滾架、涉水喉、整體式卷簾蓋、金屬側(cè)踏8大套件。第二排間距可達(dá)將近1米,全車(chē)擁有21處儲(chǔ)物空間,最大裝載質(zhì)量超過(guò)1噸,貨廂容積超過(guò)1.5m。提供ECO/POWER/NORMAL三種駕駛模式,適合城市、高速、山路等多種路況。搭載2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為157kW,峰值扭矩350N·m,匹配采埃孚8速手自一體變速箱,以及電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。
越野版
越野版在普通版車(chē)型的基礎(chǔ)上,對(duì)全地形底盤(pán)、整體車(chē)架、減震器、輪胎、動(dòng)力等方面均進(jìn)行了越野化定制。采用兩縱八橫獨(dú)立大梁式車(chē)架,并大面積使用高強(qiáng)度鋼、全過(guò)程機(jī)器人自動(dòng)化焊接,底盤(pán)結(jié)構(gòu)更扎實(shí)。動(dòng)力方面,該車(chē)搭載上汽π2.0T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率120kW,峰值扭矩400N·m。搭配6速手動(dòng)或8速自動(dòng)變速箱。此外,T70越野版還是中國(guó)第一臺(tái)具有牽引資質(zhì)的皮卡,可牽引質(zhì)量高達(dá)3噸。
本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者,不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
開(kāi)拓家用皮卡新時(shí)代 上汽大通MAXUS T70深度試駕
(文/攝/張祁有)一說(shuō)起皮卡,大家肯定會(huì)聯(lián)想到拉貨、搬家、不讓進(jìn)城等各種標(biāo)簽,而在海外皮卡卻是十分受歡迎的車(chē)型之一,但在國(guó)內(nèi)皮卡受到各種限行禁令的制約,使其不得不成為了小眾市場(chǎng)。然而隨著國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)皮卡車(chē)型的重視,許多城市紛紛放寬了皮卡限制,其中武漢就針皮卡進(jìn)城通行限制進(jìn)行了修改,除部分道路、部分時(shí)段外,允許皮卡通行貨車(chē)限行區(qū)域及道路。在大環(huán)境越來(lái)越好的情況下,皮卡市場(chǎng)不斷涌現(xiàn)出高品質(zhì)車(chē)型。近日,筆者就體驗(yàn)了上汽大通MAXUST70,感受到了它帶來(lái)的多彩皮卡生活場(chǎng)景,同時(shí)也進(jìn)一步對(duì)皮卡的固有印象。
重塑皮卡設(shè)計(jì)刷新傳統(tǒng)印象
相信大家和筆者一樣,在傳統(tǒng)思維里皮卡車(chē)型都是以商用為主,其外觀造型通常而言并沒(méi)有任何設(shè)計(jì)感,巨大的貨廂里只有數(shù)不盡的貨物,簡(jiǎn)陋的內(nèi)飾根本沒(méi)有絲毫檔次感可言。而在筆者試駕完上汽大通MAXUST70以后,真的重新改變了筆者對(duì)皮卡車(chē)型的傳統(tǒng)看法。
上汽大通MAXUST70首先在外觀設(shè)計(jì)方面就與大家印象里破爛不堪的皮卡大相徑庭,其融入了雕塑美學(xué)與東方基因,在威猛大氣的基礎(chǔ)上,又極具現(xiàn)代時(shí)尚感。上汽大通MAXUST70采用了MAXUS家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,碩大的網(wǎng)狀格柵搭配透鏡大燈及LED日間行車(chē)燈,使其彰顯出了十分精致硬派的視覺(jué)效果。
來(lái)到側(cè)面,上汽大通MAXUST70通過(guò)前后凸起的前輪眉配合密輻式輪圈,為其車(chē)身側(cè)面增添了幾分動(dòng)感。外加上車(chē)頂行李架、側(cè)踏板以及后車(chē)廂龍門(mén)架等外部配置,不僅為整車(chē)增添了實(shí)用性,還將整車(chē)顏值進(jìn)一步拔高。
并肩乘用級(jí)車(chē)型水準(zhǔn)豐富程度不言而喻
毫無(wú)疑問(wèn),上汽大通MAXUST70單從設(shè)計(jì)方面就已經(jīng)改變了人們對(duì)皮卡的傳統(tǒng)印象,讓大家知道原來(lái)皮卡也能如此有范,能夠同時(shí)兼并時(shí)尚感與硬派風(fēng)。當(dāng)然,上汽大通MAXUST70的魅力之處不僅僅只有外觀,其配置層面的水準(zhǔn)更是讓人驚嘆不已。
配置方面,T70在便利性、智能性、實(shí)用性的表現(xiàn)足以媲美乘用級(jí)車(chē)型,其全系標(biāo)配的觸控液晶屏、多功能方向盤(pán)等配置奠定了配置基礎(chǔ),使其內(nèi)飾的科技氛圍與豪華感油然而生。另外,T70還采用仿皮材質(zhì)座椅,觸感十分柔軟,為你打造舒適的乘坐體驗(yàn)。此外,新車(chē)還全系標(biāo)配了藍(lán)牙/車(chē)載電話、前/后電動(dòng)車(chē)窗、倒車(chē)?yán)走_(dá)、定速巡航等配置,為你的日常用車(chē)體驗(yàn)增添了許多便利,哪怕是直接開(kāi)著皮卡出去玩,也無(wú)任何拘束。
搭載多種發(fā)動(dòng)機(jī)提供多樣選擇性
動(dòng)力方面,上汽大通MAXUST70分別提供了柴油版車(chē)型和汽油版車(chē)型,其中柴油版車(chē)型搭載的2.0T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)曾獲得2020年度“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱(chēng)號(hào),其最大功率達(dá)120千瓦,峰值扭矩為375牛米。與此同時(shí),上汽大通MAXUST70汽油版車(chē)型還分別搭載了2.4L和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),其2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為115千瓦,峰值扭矩為225牛米,而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為157千瓦,峰值扭矩為350牛米。
動(dòng)力充裕四驅(qū)加持
不得不說(shuō),上汽大通MAXUST70的靜態(tài)表現(xiàn)對(duì)于皮卡車(chē)型來(lái)說(shuō)近乎完美,無(wú)論是霸氣的外觀還是豐富配置,以及強(qiáng)勁的動(dòng)力均處于業(yè)界一流水準(zhǔn)。而在如此優(yōu)異的硬件加持下,上汽大通MAXUST70開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)又會(huì)是如何呢?下面筆者就來(lái)為大家好好聊一聊上汽大通MAXUST70的駕駛感受。
對(duì)于皮卡而言,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)才是靈魂所在,因此本次筆者特意挑選了柴油版車(chē)型進(jìn)行試駕。首先,這套2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)+6速手自一體變速箱的動(dòng)力總成能夠給人一種很有后勁的感覺(jué),無(wú)論是在低速還是中高速路況,這臺(tái)2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)都能憑借375牛米的峰值扭矩為你帶來(lái)強(qiáng)而有力的動(dòng)力輸出。不過(guò)筆者卻不推薦居家用戶選擇柴油版車(chē)型,因?yàn)檫@款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)雖然動(dòng)力充沛,但其發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也要比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)更大,如果用來(lái)家用不可避免要忍受柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的吵鬧。
其次,上汽大通MAXUST70還具備ECO/POWER/NORMAL三種駕駛模式,無(wú)論是從東海之濱到雪域高原,還是從繁華都市到沙漠戈壁,各種越野場(chǎng)景均可完美適應(yīng),日常行駛更是游刃有余。值得一提的是,上汽大通MAXUST70作為皮卡難免會(huì)經(jīng)過(guò)一些非鋪裝路面,所以許多用戶對(duì)皮卡的通過(guò)能力也提出了一定要求,對(duì)此上汽大通MAXUST70配備了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),不僅具備高速四驅(qū),同時(shí)還擁有低速四驅(qū),極大程度的提升了上汽大通MAXUST70的越野性能。
總結(jié):
不可否認(rèn),隨著國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的日漸完善,皮卡離我們的生活越來(lái)越近,其強(qiáng)悍的通過(guò)性以及實(shí)用性是傳統(tǒng)轎車(chē)和SUV無(wú)法比擬的。上汽大通MAXUST70作為皮卡市場(chǎng)中的佼佼者,其以充滿活力的多彩皮卡生活場(chǎng)景,顛覆了人們對(duì)皮卡的傳統(tǒng)印象。無(wú)論是設(shè)計(jì)、配置、動(dòng)力以及駕駛感受上,上汽大通MAXUST70均彰顯出媲美乘用級(jí)家轎的實(shí)力,進(jìn)一步推進(jìn)了家用化皮卡的發(fā)展歷程。
本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者,不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
8.98萬(wàn)起 新款上汽大通MAXUS T70上市
[汽車(chē)之家新車(chē)上市]2020年12月7日,新款上汽大通MAXUST70(以下簡(jiǎn)稱(chēng)上汽大通T70)正式上市,新車(chē)根據(jù)動(dòng)力、定位的不同,分為旅行版、越野版、汽油版三大類(lèi),售價(jià)分別為15.28萬(wàn)元起、16.38萬(wàn)元起和,8.98-11.38萬(wàn)元,與此同時(shí),上市現(xiàn)場(chǎng)還發(fā)布了電動(dòng)版車(chē)型。
●車(chē)型簡(jiǎn)介:
『配圖為上汽大通T70汽油版車(chē)型』
上汽大通T70汽油版造型與現(xiàn)款區(qū)別不大,整體保持了現(xiàn)款大氣穩(wěn)重的風(fēng)格,配備棕內(nèi)飾,一鍵啟動(dòng)、定速巡航、高清大屏、手機(jī)藍(lán)牙互聯(lián)等豐富配置。 動(dòng)力方面,車(chē)輛采用了2.4L汽油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率105kW,最大扭矩200N·m。用戶還可自行選裝底盤(pán)強(qiáng)化重載包,包含車(chē)身、車(chē)架、懸架、車(chē)橋等20多個(gè)系統(tǒng),面對(duì)經(jīng)濟(jì)實(shí)用性要求更高的用戶,上汽大通T70汽油版還可以滿足油改氣,最大限度降低用戶的使用成本。『配圖為上汽大通T70旅行版車(chē)型』
針對(duì)向往更多皮卡生活方式的用戶,上汽大通MAXUS還推出了上汽大通T70旅行版。車(chē)輛具有8大套裝,如前競(jìng)技杠、越野輪眉、定制防滾架、整體式卷簾蓋等,充分彰顯個(gè)性化。 上汽大通T70旅行版,全車(chē)擁有21處儲(chǔ)物空間,小到充電線、油卡、應(yīng)急工具、戶外運(yùn)動(dòng)裝備等都能輕松收納,最大裝載質(zhì)量超過(guò)1噸,貨廂容積超過(guò)1.23立方米,輕松滿足全家出行的裝載需求。 上汽大通T70旅行版裝配與現(xiàn)款車(chē)型相同的2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為157kW,最大扭矩為350牛·米,匹配采埃孚8AT變速箱。動(dòng)力系統(tǒng)提供ECO/POWER/NORMAL三種駕駛模式,適合城市、高速、山路等多種路況。POWER模式時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)出更強(qiáng)動(dòng)力,來(lái)強(qiáng)化彎道超車(chē)、山路行駛的能力。『配圖為T(mén)70越野版車(chē)型』
T70越野版為一款為越野發(fā)燒友量身定制的皮卡,T70越野版在通過(guò)性、四驅(qū)性能、全地形底盤(pán)、整體車(chē)架、減振器、輪胎、動(dòng)力等方面均進(jìn)行了越野化定制。車(chē)輛的接近角達(dá)到了35°,離去角33°,最小離地間隙300mm。此外,原廠配置了涉水喉,有效涉水深度可達(dá)800mm,同時(shí),T70越野版采用了全地形底盤(pán)系統(tǒng),并配備了電動(dòng)絞盤(pán)。車(chē)輛還提供美國(guó)JD-Racing上下三段可調(diào)減振器,來(lái)提高了舒適度和駕駛樂(lè)趣。四驅(qū)系統(tǒng)方面,T70越野版采用博格華納電控分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。 動(dòng)力方面,T70越野版搭載的上汽π2.0T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率120kW,峰值扭矩400N·m。搭配6速手動(dòng)或8速自動(dòng)變速箱。 T70越野版牽引質(zhì)量可達(dá)3噸,搭載上汽大通定制開(kāi)發(fā)的專(zhuān)業(yè)后拖鉤,可匹配上汽大通探索家系列房車(chē)。『配圖為上汽大通T70純電動(dòng)版車(chē)型』
上汽大通T70純電版外觀在燃油版的基礎(chǔ)上進(jìn)行打造,外觀相較傳統(tǒng)動(dòng)力版本的車(chē)型并沒(méi)有進(jìn)行重新設(shè)計(jì),保持了現(xiàn)款大氣簡(jiǎn)約的風(fēng)格。尾部方面,在尾箱的右下角增加了EV字樣的標(biāo)識(shí)以顯示其純電動(dòng)身份。 動(dòng)力方面,上汽大通T70電動(dòng)版采用了后置電驅(qū)橋技術(shù),電機(jī)功率達(dá)130千瓦,峰值扭矩310牛·米,電池采用了來(lái)自寧德時(shí)代的磷酸鐵鋰電池和華為最新的電機(jī)控制系統(tǒng),NEDC綜合工況續(xù)航里程達(dá)535公里,車(chē)輛采用了一體式充配電單元,具備快充和慢充功能,快充36分鐘可至80%電量,上汽大通T70電動(dòng)版采用了人造石墨烯材料高循環(huán)電芯技術(shù),電池充放電循環(huán)次數(shù)可超過(guò)4000次,同時(shí)通過(guò)了累計(jì)240萬(wàn)公里整車(chē)耐久試驗(yàn),即使在零下30°到零上55°的極端環(huán)境下都能正常駕駛。 電動(dòng)版車(chē)型為首次發(fā)布,該上市會(huì)并未公布其價(jià)格。『配圖為上汽大通T70柴油版車(chē)型』
與此同時(shí),我們還在上市發(fā)布會(huì)上看到了柴油版車(chē)型,但會(huì)上并公布其價(jià)格,我們后續(xù)會(huì)為您持續(xù)報(bào)道更新。 上汽大通T70柴油版外觀內(nèi)飾與汽油版無(wú)異,廠家公布其搭載了先進(jìn)的斑馬智行車(chē)聯(lián)系統(tǒng),支持遠(yuǎn)程控制,語(yǔ)音識(shí)別等功能。車(chē)輛具備BOSCH9.0ESP車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng),360度環(huán)視影像、LDW車(chē)道偏離預(yù)警、疲勞駕駛提醒等安全配置。 動(dòng)力方面,上汽大通T70柴油版全系標(biāo)配上汽π2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī),排放達(dá)到國(guó)6b標(biāo)準(zhǔn),峰值扭矩高達(dá)400N·m,相比現(xiàn)款車(chē)型動(dòng)力更強(qiáng),車(chē)輛同時(shí)具有四驅(qū)車(chē)型和自動(dòng)擋車(chē)型可選。●競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手:
『長(zhǎng)城炮』
『長(zhǎng)城風(fēng)駿7』
長(zhǎng)城汽車(chē)于去年第三季度推出了炮,上市后銷(xiāo)量就一路開(kāi)掛,如今已是國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量最高的一款產(chǎn)品,今年前8個(gè)月累計(jì)銷(xiāo)售逾5萬(wàn)輛,市場(chǎng)占有率高達(dá)19.6%。作為長(zhǎng)城的高端皮卡產(chǎn)品,炮共推出乘用皮卡、商用皮卡和越野皮卡三類(lèi)車(chē)型,而此次T70發(fā)布會(huì),針對(duì)不同使用場(chǎng)景,也推出了不同的車(chē)型分類(lèi),在相對(duì)高端的皮卡市場(chǎng),長(zhǎng)城炮必然會(huì)是一大勁敵。 上汽大通MAXUST70的入門(mén)級(jí)產(chǎn)品依靠相對(duì)實(shí)惠的價(jià)格,依然具備工具車(chē)這一定位,這方面長(zhǎng)城風(fēng)駿7也有不俗的市場(chǎng)保有量。上汽大通MAXUS新款T70的推出,無(wú)論高低定位,長(zhǎng)城汽車(chē)的皮卡產(chǎn)品都是繞不過(guò)去的對(duì)手。編輯點(diǎn)評(píng):
隨著國(guó)家政策的不斷解禁,皮卡在今年相比其它細(xì)分市場(chǎng)可以說(shuō)是來(lái)了一個(gè)逆市上揚(yáng),不少?gòu)S商看出了這一市場(chǎng)或有望成為下一個(gè)增長(zhǎng)點(diǎn),并開(kāi)始不斷推出新產(chǎn)品提前布局。同時(shí)除了國(guó)內(nèi)市場(chǎng),東南亞等海外市場(chǎng)也是許多國(guó)內(nèi)皮卡廠商競(jìng)相爭(zhēng)奪的目標(biāo),上汽大通MAXUS此次推出的多款新產(chǎn)品,尤其是越野版等車(chē)型,除了傳統(tǒng)的工具車(chē)市場(chǎng)外,也展現(xiàn)出逐漸向普通消費(fèi)者市場(chǎng)拓展的步伐。(文/汽車(chē)之家周翱)2021款上汽大通MAXUS T70系列多款新車(chē)上市 售8.98萬(wàn)元起
12月7日,行車(chē)視線從官方渠道獲悉,上汽大通MAXUST70系列的2021款旅行版、越野版以及汽油版車(chē)型正式上市。其中,旅行版車(chē)型售價(jià)為15.28萬(wàn)元起、越野版車(chē)型售價(jià)為16.38萬(wàn)元起、汽油版車(chē)型售價(jià)區(qū)間為8.98-11.38萬(wàn)元。造型設(shè)計(jì)上,汽油版與柴油版車(chē)型在外觀上采用了相同的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,并且在車(chē)頭上融入了大尺寸進(jìn)氣格柵,周?chē)€有鍍鉻線條進(jìn)行加持,進(jìn)一步提升了這款皮卡車(chē)型的硬派視覺(jué)感受。在車(chē)頭兩側(cè),還有LED光源組成的頭燈進(jìn)行點(diǎn)綴,夜間帶來(lái)不錯(cuò)的視覺(jué)效果和照明效果。
車(chē)身側(cè)面來(lái)看,新車(chē)的線條設(shè)計(jì)也是保留了流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格,并且也展示出極為飽滿的視覺(jué)感受。在車(chē)身兩側(cè),還有花瓣式鋁合金輪圈的點(diǎn)綴,給該車(chē)帶來(lái)極為運(yùn)動(dòng)的質(zhì)感。
在動(dòng)力系統(tǒng)上,T70的汽油版發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為157kW,峰值扭矩為350Nm,在傳動(dòng)系統(tǒng)上匹配的是6速手動(dòng)和8速自動(dòng)變速箱。柴油版車(chē)型上,搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為120kW,峰值扭矩達(dá)到了375Nm,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是6速手動(dòng)和6速自動(dòng)變速箱。
本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者,不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
硬剛長(zhǎng)城炮!大通T70皮卡家族集中上市,越野不是事兒
據(jù)中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)調(diào)查統(tǒng)計(jì),今年國(guó)內(nèi)1-10皮卡總量同比增長(zhǎng)8%,并且還有持續(xù)上升的趨勢(shì),這樣的形勢(shì)之下,很多汽車(chē)廠商都想分一杯羹,上汽大通MAXUS也緊跟潮流,在近日宣布T70系列皮卡多款新車(chē)正式上市,其中T70汽油版起售價(jià)為8.98萬(wàn)元;T70旅行版起售價(jià)15.28萬(wàn)元;T70越野版起售價(jià)為16.38萬(wàn)元;T70電動(dòng)版補(bǔ)貼后起售價(jià)為29.98萬(wàn)元。T70汽油版
據(jù)車(chē)叔了解,本次上市的汽油版車(chē)型搭載2.4升汽油發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力161匹,峰值扭矩230Nm,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5速手動(dòng)變速箱。車(chē)身尺寸方面,T70汽油版的長(zhǎng)寬高分別為5365/1900/1809mm,軸距為3155mm。
配置方面,新車(chē)搭載倒車(chē)?yán)走_(dá)、ABS+EBD、駕駛員安全氣囊、定速巡航、防炫目后視鏡等功能,安全性與便捷性都得到保證。
T70汽油/柴油旅行版
首先來(lái)看汽油旅行版車(chē)型,T70汽油旅行版搭載2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力214匹,峰值扭矩350Nm,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱,符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。配置方面,該車(chē)型搭載倒車(chē)影像、倒車(chē)?yán)走_(dá)、ESP車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、上坡輔助、陡坡緩降、ABS+EBD、后橋差速器、無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、智能交互系統(tǒng)、定速巡航等主流功能,完全滿足用戶的日常駕駛需求。
T70柴油旅行版搭載2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手自一體變速箱,最大馬力163匹,峰值扭矩400Nm。與汽油版對(duì)比,柴油版車(chē)型在配置上少了ESP車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)和電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。
車(chē)身尺寸方面,旅行版車(chē)型長(zhǎng)寬高分別為5680/1960/1995mm,軸距為3470mm,汽油版車(chē)型與柴油版車(chē)型保持一致。
T70越野版
T70越野版車(chē)型是上汽大通MAXUS專(zhuān)為越野發(fā)燒友打造的皮卡,該車(chē)型的車(chē)身尺寸與旅行版車(chē)型保持一致,動(dòng)力方面搭載2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手自一體變速箱,動(dòng)力數(shù)據(jù)與柴油旅行版車(chē)型保持一致。
越野性能方面,T70越野版的接近角為35度,離去角為33度,最小離地間隙300mm,涉水深度超過(guò)800mm,越野能力可見(jiàn)一斑。
T70電動(dòng)版
既然長(zhǎng)城炮有電動(dòng)版車(chē)型,那T70家族當(dāng)然也必須有。車(chē)叔得知,T70電動(dòng)版車(chē)型搭載后置永磁同步電機(jī),最大馬力177匹,峰值扭矩310N。續(xù)航里程方面,該車(chē)搭載磷酸鐵鋰電池組,NEDC綜合工況續(xù)航里程為535公里。值得一提的是,這款車(chē)的配置極其豐富,安全配置、舒適娛樂(lè)配置、外飾配置應(yīng)有盡有。
從T70家族最新上市的車(chē)型來(lái)看,這款車(chē)涵蓋了越野、旅行以及電動(dòng)等領(lǐng)域,與長(zhǎng)城炮的產(chǎn)品布局基本一致,看來(lái)長(zhǎng)城炮此次棋逢對(duì)手,大家認(rèn)為誰(shuí)更有競(jìng)爭(zhēng)力呢?
本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者,不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
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